La Logan MCV, content de votre choix ?

Je possède donc non pas une MCV, mais un Duster, mais si j'aurais dû pour une raison ou une autre choisir un "break" j'aurais pris le MCV, malgré que ma moitié n'aime pas du tout la Logan, moi par contre oui, mais je reconnais avoir une préférence pour le Duster et vous ?

Ben, pour moi, c'est la Logan MCV, mais je dois dire que le Duster......... si un oncle d'Amérique venait à décéder, et que je profite de l'héritage.........

Pour moi aussi c'est le MCV, c'est un véhicule qui correspond à mon style de vie,
mais j'aime bien le Duster.

Je l'aime mon MCV... mais j'avoue que quand je l'aurais bien rincé et que je n'aurais plus besoin de place pour ranger les bébés et tout ce qui va avec...

et quand le Duster sera passé en ph II avec une motorisation essence plus puissante...

baaaa


pi être que je passerais au Duster ^^

candide a écrit:

Ben, pour moi, c'est la Logan MCV, mais je dois dire que le Duster......... si un oncle d'Amérique venait à décéder, et que je profite de l'héritage.........

Bonjour Candide,

J'en profite pour vous remercier du commentaires sympathique laissé sur mon site.
Maintenant si le MCV vous conviens parfaitement, resté dans cette optique, j'ai compris le souci et je dois vous avoué que si j'étais seul, malgré que j'ai "flashé" pour le Duster et rien d'autres je n'aurais pas pu l'acheter
Ici en Belgique je crois que les critères d'octroi de crédit est plus "dur" qu'en France (enfin je pense)

Bonne soirée à vous

Je peux vous demander .....les coupes qui figurent sous son pseudo (auto-école, chevronné.....) cela correspond à ? une coupe par 100 messages sur le forum ?

YALOG a écrit:

Pour moi aussi c'est le MCV, c'est un véhicule qui correspond à mon style de vie,
mais j'aime bien le Duster.

C'est le principal, mais ce n'est jamais simple, il faut faire un choix et le vôtre s'est porter sur le MCV vous n'avez rien à regretter

kiekefretters a écrit:

Certes le mcv est plus pratique pour les touts petits mais par contre quand à la motorisation + puissante dans la future génération des Duster moi cela ne me dis rien, les taxes vont augmenter, les assurances aussi, bref pas pour moi, je suis très content du 1.5 dci 110Cv je vous assure c'est suffisant!

Oui, c'est devenu un peu la course a l'armement ces dernières années , a qui affichera le plus de chevaux au feu tricolore.

Avec la repression (justifiée qq part ) qu'il y a en France, les prix des carburants , mise a part pour une utilisation partculière, meme notre petit 70ch nous évite bien des tracas et de tentations...

DEETRAX a écrit:

kiekefretters a écrit:

Certes le mcv est plus pratique pour les touts petits mais par contre quand à la motorisation + puissante dans la future génération des Duster moi cela ne me dis rien, les taxes vont augmenter, les assurances aussi, bref pas pour moi, je suis très content du 1.5 dci 110Cv je vous assure c'est suffisant!

Oui, c'est devenu un peu la course a l'armement ces dernières années , a qui affichera le plus de chevaux au feu tricolore.

Avec la repression (justifiée qq part ) qu'il y a en France, les prix des carburants , mise a part pour une utilisation partculière, meme notre petit 70ch nous évite bien des tracas et de tentations...

Je raconte... je suis venu au grand pique-nique dimanche, je respecte toujours les règlementation de vitesses, mais exceptionnellement dimanche en venant je me suis retrouver sur une départementale entre HIRSON et MONAMPTEUIL sur ce tronçon rien ..que des champs, pas de maison une ligne droite à perte de vue, pas de voitures, je me dis ici au moins je vais un peu accéléré il y a pas de risques pour personnes, donc j'appuie sur la pédale....+- 3 kms et paf ! j'ai deux motards de la gendarmerie dans mon rétro.....flashé à 135 au lieu de 90 la sentence tombe... 90€ euros cash ! alors il est vrai qu'il ne sert à rien d'avoir des bolides et moi ici j'accélère un peu pour "décrasser" mon Duster alors qu'il n'y avait pas de danger, voilà = amende d'ailleurs j'ai pas compris d'où ils sont sortis ?

Arf, mais c'est justement sur ce genre de "petites" routes, qu'il faille être plus attentif .

Sur la N2 que nous avons emprunté , une petite pointe a 140 , et puis c'est tout , et là encore, nous avons pris des risques, puisque on nous a dit qu'il y avait fréquement des FdO sur cette nationale ...

A moins d'un comité anti-Dacia dans ton cas

C'est vrai, il y a une part de chance. Quelquefois, on assiste à des actions suicidaires qui ne sont pas réprimées et, à côte de ça, des infractions qui ne semblent pas porter à conséquences, sont très durement réprimées.

C'est la lotterie;

DEETRAX a écrit:

Arf, mais c'est justement sur ce genre de "petites" routes, qu'il faille être plus attentif .

Sur la N2 que nous avons emprunté , une petite pointe a 140 , et puis c'est tout , et là encore, nous avons pris des risques, puisque on nous a dit qu'il y avait fréquement des FdO sur cette nationale ...

A moins d'un comité anti-Dacia dans ton cas

C'est sûr que je vais plus refaire ce genre d'erreur, merci de me signaler que ce sont justement sur ce type de route qu'il y a le plus de risques

Si je voudrais une plus puissante en version essence c'est pas pour battre des records de vitesse ^^ c'est juste que je trouve le 1.6 16v suffisant sur le MCV, meme assez plaisant quand on monte "un peut" dans les tours, au point de vu des accélérations et du couple par rapport au poids de la voiture.. vu que le Duster est plus lourd, pas de beaucoup mais quand meme, il lui faudrait, je trouve, quelque cv en plus sur la version essence ..

et en même temps je l'ai pas testé donc je ne peux pas savoir

en DCI 110 oui la je suis ok qu'il a largement ce qu'il faut ^^

kai a écrit:

Si je voudrais une plus puissante en version essence c'est pas pour battre des records de vitesse ^^ c'est juste que je trouve le 1.6 16v suffisant sur le MCV, meme assez plaisant quand on monte "un peut" dans les tours, au point de vu des accélérations et du couple par rapport au poids de la voiture.. vu que le Duster est plus lourd, pas de beaucoup mais quand meme, il lui faudrait, je trouve, quelque cv en plus sur la version essence ..

et en même temps je l'ai pas testé donc je ne peux pas savoir

en DCI 110 oui la je suis ok qu'il a largement ce qu'il faut ^^

T'as des chaussures lestées sur l'accélérateur toi

PS: t'as un MP pour Dimanche.

Sinon, pour recoller au sujet, hormis le Duster, curieux de voir le monospace Dacia ...

DEETRAX a écrit:

kai a écrit:

Si je voudrais une plus puissante en version essence c'est pas pour battre des records de vitesse ^^ c'est juste que je trouve le 1.6 16v suffisant sur le MCV, meme assez plaisant quand on monte "un peut" dans les tours, au point de vu des accélérations et du couple par rapport au poids de la voiture.. vu que le Duster est plus lourd, pas de beaucoup mais quand meme, il lui faudrait, je trouve, quelque cv en plus sur la version essence ..

et en même temps je l'ai pas testé donc je ne peux pas savoir

en DCI 110 oui la je suis ok qu'il a largement ce qu'il faut ^^

T'as des chaussures lestées sur l'accélérateur toi

PS: t'as un MP pour Dimanche.

Sinon, pour recoller au sujet, hormis le Duster, curieux de voir le monospace Dacia ...

Si peut

kai a écrit:

Si je voudrais une plus puissante en version essence c'est pas pour battre des records de vitesse ^^ c'est juste que je trouve le 1.6 16v suffisant sur le MCV, meme assez plaisant quand on monte "un peut" dans les tours, au point de vu des accélérations et du couple par rapport au poids de la voiture.. vu que le Duster est plus lourd, pas de beaucoup mais quand meme, il lui faudrait, je trouve, quelque cv en plus sur la version essence ..

et en même temps je l'ai pas testé donc je ne peux pas savoir

en DCI 110 oui la je suis ok qu'il a largement ce qu'il faut ^^

Le mess que je soutaite faire passer est ceci :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_TN6

Le MCV est surement la meilleur voiture que l'on ai acheté et il est clair que le moteur 1.6 16v est suffisant pour rouler et même surprendre d'autres conducteurs, en effet, dès que l'on dépasse les 3500 tours/min c'est la poudre qui parle.
Longue vie au MCV.

Pour ma part j'ai hésité entre MCV et DUSTER,mais la taille du coffre m'a fait choisir le MCV,j'ai pu faire une caisse pour mes 2 Bassets Hound et j'ai encore de la place entre le dossier de la banquette et ce coffre en bois,qui s'arrête à hauteur où le plancher fait un creux.

certaine photos que j'ai posté sont en effet très orientées sur la grandeur du coffre et c'est pour ça que je ne regrette pas mon achat

C'est vrai le coffre est impressionnant, ce véhicule est modulable à la plus grande joie de leurs propriétaires, bravo Dacia en tout cas