Comparatif Dacia Logan MCV vs Lada Priora break

Bonjour

Un reportage un poil moqueur, mais qui fait parler.

http://www.caradisiac.com/Dacia-Logan-MCV-vs-Lada-Priora-break-70699.htm

Bonjour,
Ces voitures, surtout le MCV, me font penser à deux véhicules des années 60.
Il s'agit de deux élégantes; la Panhard PL17 break et la simca Ariane Marly (break).
Remises au goût du jour, et avec des mécaniques contemporaines, il y aurait de la concurrence.

Merci Didier.

Ce qui est bizarre aussi, c'est que Lada avait déjà repris le MCV, sous l'appellation R90, alors pourquoi se créer une doublette de véhicule sur le même créneau ?

Je crois que ça fait un moment que la Priora break existe, non ?

HCM a écrit:

Personnellement, je ne comprends pas pourquoi Lada s'obstine avec des moteurs essence !!!
Il est sur et certain que s'il avait des diésel, cela serait une marque très concurrente à Dacia.
Évidemment comme Renault/Nissan est actionnaire dans AvtoVaz, ils souhaitent ne pas voir les Lada revenir de ce côté de l'Europe.

Les voitures Lada sont, prioritairement, destinées au marché des pays de l'ex U.R.S.S., où la température est, souvent, très négative.
N'y a-t-il pas un problème avec le gasoil, pour les voitures particulières ?

Moi, ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi la comparer au MCV mazout ?????

Je cite l'article oulala Lada 7/100 l alors que le MCV 5.5L ba oui, il y en a un qui est mazoual ...


Bref, sur un pays fortement pour le gazoute, c'est sur que Lada va pas sortir gagnant.

kai a écrit:

Moi, ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi la comparer au MCV mazout ?????

Je cite l'article oulala Lada 7/100 l alors que le MCV 5.5L ba oui, il y en a un qui est mazoual ...


Bref, sur un pays fortement pour le gazoute, c'est sur que Lada va pas sortir gagnant.

Te faches pas, ils feront peut-être un jour, un autre comparo Essence VS GPL, avec tout le gaz qui transite par la Russie

PS : t'as encore une nappe du GPND qui traine chez moi, mais ne t'atarde pas de trop , elle est convoitée

A ba vi ! faudrait qu'on arrive a s'organiser un truc ... m'enfin avec le temps qu'on a pffff

*déprime..

candide a écrit:

Bonjour,
Ces voitures, surtout le MCV, me font penser à deux véhicules des années 60.
Il s'agit de deux élégantes; la Panhard PL17 break et la simca Ariane Marly (break).
Remises au goût du jour, et avec des mécaniques contemporaines, il y aurait de la concurrence.

La Panhard PL17 break :

http://www.flickr.com/photos/33240904@N03/4121976866/

La simca Ariane Marly :

http://retro59.bb-fr.com/t4460-le-break-simca-vedette-marly-1956

Merci pour l'image.

Déjà, à l'époque, il existait des voitures pratiques.

7l/100 pour un 1.6 100 cv, c'est pas énorme. Le k4m des MCV fait pareil. Sauf que l'adaptation bioéthanol le fait échapper au malus.
Pour moi, une voiture low cost, se doit d'avoir un moteur robuste et simple d'entretien (après, c'est mon opinion, hein !).
Édit : d'ailleurs, ce moteur fait mieux que le 4Km des MCV : donné pour 6.3 litres/100 et 145g de CO2...

@ Candide merci pour les photos, je suis un passionné de Panhard, si tout va bien je devrait pouvoir être l'heureux propriétaire d'une pl 17 l4 Grand Standing d'ici 1 an le temps de bien préparer le budget garage, entretien et les petites surprises des Pan Pan.

Aschen a écrit:

@ Candide merci pour les photos, je suis un passionné de Panhard, si tout va bien je devrait pouvoir être l'heureux propriétaire d'une pl 17 l4 Grand Standing d'ici 1 an le temps de bien préparer le budget garage, entretien et les petites surprises des Pan Pan.

Lors de la reprise de cette marque, je pense que Citroën a manqué le coche.

guillaume a écrit:

7l/100 pour un 1.6 100 cv, c'est pas énorme. Le k4m des MCV fait pareil. Sauf que l'adaptation bioéthanol le fait échapper au malus.
Pour moi, une voiture low cost, se doit d'avoir un moteur robuste et simple d'entretien (après, c'est mon opinion, hein !).
Édit : d'ailleurs, ce moteur fait mieux que le 4Km des MCV : donné pour 6.3 litres/100 et 145g de CO2...

D'où l'incohérence de ce comparatif... il aurait été plus judicieux de comparer la Lada à un MCV 1.6 16v...

Il est possible que le journaliste ne soit pas au courant que la MCV existe en version essence. "Quoi, il y a encore des constructeurs qui vendent autre chose que des Diesels ?"

C'est un peu ce que je me suis dit, mdrrr ^^ .

Merci pour ce Comparatif Dacia Logan MCV vs Lada Priora break Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas