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 Ralenti au rétrogradage.

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BRETON22
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MessageSujet: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyLun 19 Sep 2011, 16:31

Salut,
Voilà lorsque je ralenti et qu'ensuite je rétrograde, le moteur ne redescend pas forcément au ralenti, ce qui fait que le ralenti moteur est rapide et la voiture fait un bon en avant, très dangereux dans un rond point, car il faut freiner rapidement, cela vous est-il déjà arrivé ??
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HCM
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyLun 19 Sep 2011, 16:37

A ce jour, non.
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loganstyle
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyLun 19 Sep 2011, 20:40

Non plus !
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vince-26
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyLun 19 Sep 2011, 20:45

Non plus...
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BRETON22
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyMar 20 Sep 2011, 07:03

Veinards...
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guillaume
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyMar 20 Sep 2011, 13:56

Essence ou mazout ? Il me semble avoir déjà vu de tels problème sur les moteurs k4m (essence 16v) sur forum-auto, du au papillon de ralenti qui se grippait. Après, c'est juste une information, hein !
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Francis
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyMar 20 Sep 2011, 15:15

Moi, je pensais un simple déréglage du ralenti.... scratch
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YALOG
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyMar 20 Sep 2011, 16:41

Je crois que le MCV de Breton22 est au mazout.
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyMar 20 Sep 2011, 17:00

Excat c'est mazout.
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candide
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyMar 20 Sep 2011, 18:38

Sur beaucoup de moteurs Diesel, il existe un ralenti accéléré qui ne doit fonctionner que pendant les premières minutes de fonctionnement du moteur .
Les bougies de préchauffage restent partiellement alimentées, en même temps.
Ceci évite au moteur de s'arrêter lorsqu'il revient rapidement au ralenti, lorsque le moteur est froid.
Un défaut de fonctionnement du relai concerné, ou de son circuit de commande, pourrait provoquer ce défaut.
Ce n'est que l'une des hypothèses.......... confused

On n'est pas à l'abri d'un "dur"( petite résistance mécanique) dans le câble de commande d'accélération........... confused


Dernière édition par candide le Mar 31 Juil 2012, 17:46, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyMer 21 Sep 2011, 08:41

Je vais demander à mon mécano,à la concéssion ils disent que cela ne peut pas se produire
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candide
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyMer 21 Sep 2011, 10:31

BRETON22 a écrit:
Je vais demander à mon mécano,à la concéssion ils disent que cela ne peut pas se produire

Tout comme le Titanic, réputé insubmersible....... Shocked
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guillaume
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyMer 21 Sep 2011, 13:27

Remarque, j'ai déjà eu un tel problème... à cause du tapis qui freinait la remontée de la pédale d'accélérateur !
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BRETON22
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyMer 21 Sep 2011, 16:18

Ah je vais regarder, enfin mon épouse va regarder, car je ne peux que difficilement plier les genoux.
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guillaume
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyJeu 22 Sep 2011, 08:55

Il suffit de retirer les tapis une journée pour voir si ça ne vient pas de là !
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyJeu 22 Sep 2011, 14:40

C'est ce que mon épouse a fait, nous verrons ce week-end.
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Fremeda
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptySam 01 Oct 2011, 15:18

Ce problème est apparu aussi occasionnellement sur des Duster diesels...
Je suis heureusement passé au travers. Le fait est que cela arrive. Probablement un problème sur la gestion de l'injection.
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyJeu 26 Juil 2012, 20:17

Bonsoir, pour ma pars, ma Logan a calé deux fois lorsque je rétrograde en deuxième ????
Je ne sais pas si cela provient du ralenti, mais je le trouve très faible (en dessous de 1000 tr/mis)........ Question
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candide
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyVen 27 Juil 2012, 13:32

Un ralenti règlé entre 750 et 850 t/mn-1 ( selon le moteur ) est suffisant. Wink
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyDim 29 Juil 2012, 19:01

Ok merci.
J'ai remarqué que ma voiture calait surtout lorsque la climatisation est en marche. Question
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candide
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyDim 29 Juil 2012, 19:16

elmer74 a écrit:
Ok merci.
J'ai remarqué que ma voiture calait surtout lorsque la climatisation est en marche. Question

Oui, il faut vérifier si la compensation fonctionne, sinon, re-règler le paramétrage du ralenti.

Lorsque la climatisation se met en marche, pour compenser la puissance qui est prise au moteur, il y a une modification du réglage de régime du ralenti. (mais la compensation n'est jamais "pile poil") Donc, si le ralenti ( sans climatisation) est déjà trop bas, il est possible que cela provoque un arrêt moteur.
Par contre, si le réglage normal du ralenti est bien réglé, et que la compensation ne se fait pas, la puissance absorbée par la climatisation fait descendre le régime du ralenti trop bas, et provoque un arrêt moteur.

Wink

Ceci illustre la raison pour laquelle, je déconseille fortement de mettre la boite de vitesses au point mort ou de rester débrayé lors des descentes, car si le moteur s'arrête... affraid
Plus d'assistance au freinage, plus de direction assistée ( selon version ) etc........
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david
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyLun 30 Juil 2012, 04:54

Bah comment ils faisaient à l'époque, on s'habitue trop au confort moderne lol! lol! lol!
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyLun 30 Juil 2012, 06:41

david a écrit:
Bah comment ils faisaient à l'époque, on s'habitue trop au confort moderne lol! lol! lol!

Ben, les calèches roulaient sans vitres, ça évitait la surchauffe dans l'habitacle, l'été.

Quant à l'hiver, certaines étaient équipées d'un petit poêle qui fonctionnait au bois. C'était pour équilibrer le commerce extérieur, pas besoin d'importer du pétrole...... Pas bêtes, nos aïeuls.

lol! lol! lol!
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyLun 30 Juil 2012, 19:12

Ça avait de la gueule au moins ! Razz
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MessageSujet: Re: Ralenti au rétrogradage.   Ralenti au rétrogradage. EmptyLun 30 Juil 2012, 19:22

david a écrit:
Ça avait de la gueule au moins ! Razz

Oui, et économique avec ça !

Il suffisait de 2,4 ou 6 chevaux pour tirer tout cela Laughing

Aujourd'hui, certains Shocked trouvent qu'ils n'en n'ont pas assez de 85 ! Twisted Evil

lol!
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