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 RENAULT 12 BREAK

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jejela@free.fr
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MessageSujet: RENAULT 12 BREAK    Mar 10 Jan - 15:13

Bonjour à tous,
j'avais juste une petite question pour tous les propriétaires de MCV :

ça fait quoi de posséder une R12 break ? Laughing


car n'oublions pas que c'est une R12 break restylé, n'est-ce pas ?...

Je n'ai pas le souvenir d'avoir lu un sujet la dessus... il serait intéressant de retracer l'histoire de la R12 puis de la Dacia lorsque la licence a été cédée et le retour de Renault... en faisant un comparatif photo des 2 véhicules !
a+
jejela
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candide
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MessageSujet: Re: RENAULT 12 BREAK    Mar 10 Jan - 15:37

Ben oui, c'est une Renault 12. Twisted Evil
Sauf ; le moteur, la boîte, le différentiel, les transmissions, les roues, l'empattement, le train arrière, la carrosserie a été légèrement modifiée, les sièges aussi.
Cependant, ils ont conservé la lampe d'éclairage de la plaque d'immatriculation.... Razz
lol! lol! lol! lol!
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DEETRAX
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MessageSujet: Re: RENAULT 12 BREAK    Mar 10 Jan - 16:05

jejela@free.fr a écrit:
Bonjour à tous,
j'avais juste une petite question pour tous les propriétaires de MCV :

ça fait quoi de posséder une R12 break ? Laughing


car n'oublions pas que c'est une R12 break restylé, n'est-ce pas ?...

Je n'ai pas le souvenir d'avoir lu un sujet la dessus... il serait intéressant de retracer l'histoire de la R12 puis de la Dacia lorsque la licence a été cédée et le retour de Renault... en faisant un comparatif photo des 2 véhicules !
a+
jejela

Ah, tu veux dire la Dacia 1300 geek





En break :

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MessageSujet: Re: RENAULT 12 BREAK    Mar 10 Jan - 20:19



Voici la dernière version sortie par Dacia en 1999 ! Puis la première version Logan MCV en 2004.
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candide
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MessageSujet: Re: RENAULT 12 BREAK    Mar 10 Jan - 20:58

Il est vrai que rien ne ressemble plus à un break, qu'un autre break. Twisted Evil
Surtout s'ils ont sensiblement la même teinte. Wink
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crom
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MessageSujet: Re: RENAULT 12 BREAK    Mar 10 Jan - 21:42

Bonne année à tous,

Mon père a eu une R12 break au début des années 80.
C'était sa voiture de fonction, il travaillait en Côte d' Ivoire. les R12 n'étaient plus fabriquées en France mais au Maroc, pour le marché africain. Le top du top, son modèle possédait une climatisation... qu'il n'utilisait que rarement, à cause de la perte phénoménale de puissance du moteur, mais c'était une voiture robuste et plutôt fiable, surtout qu'il l'utilisait pour ses chantiers et que ce n'était pas un tendre.
Je pense que si l'on compare R12 break et MCV par rapport à leurs époques, le MCV est plus rustique, plus proche de l'esprit de la 4L, un véhicule simple mais toujours vaillant.

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MessageSujet: Re: RENAULT 12 BREAK    Mer 11 Jan - 16:17

candide a écrit:
Ben oui, c'est une Renault 12. Twisted Evil
Sauf ; le moteur, la boîte, le différentiel, les transmissions, les roues, l'empattement, le train arrière, la carrosserie a été légèrement modifiée, les sièges aussi.
Cependant, ils ont conservé la lampe d'éclairage de la plaque d'immatriculation.... Razz
lol! lol! lol! lol!
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OK, mais si tu veux, mais c'est comme la première CLIO de 1990 et la Clio de 2012... je ne pense pas qu'il y ait une pièce commune !
Je persiste: c'est la descendante de la R12 ! NA ! ('scratch')
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candide
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MessageSujet: Re: RENAULT 12 BREAK    Mer 11 Jan - 17:39

Laughing Eh ben, d'accord pour la descendance Exclamation
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MessageSujet: Re: RENAULT 12 BREAK    

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