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 Feux avant

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HCM
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MessageSujet: Feux avant   Mar 31 Jan - 17:48

Ce soir sur la route, pas mal de personne me font des appels de phare.
Et bien surprise lorsque j'arrive.
Mes feux de roulage ne fonctionnent pas alors que le témoin (vert) du TAB est allumé.
Donc ce qui fonctionne :
Feux de position OK
Gros feux OK
Anti brouillard OK

J'ai regardé aux fusibles mais à 1ere vue ils sont tous bons, un relais peut-être ??? scratch

Quelqu'un 'un a une idée ???


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BRETON22
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MessageSujet: Re: Feux avant   Mar 31 Jan - 18:15

As-tu du courant qui arrive aux culs des ampoules ??
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HCM
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MessageSujet: Re: Feux avant   Mar 31 Jan - 18:29

BRETON22 a écrit:
As-tu du courant qui arrive aux culs des ampoules ??

Question Je regarderai cela demain.

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DEETRAX
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MessageSujet: Re: Feux avant   Mar 31 Jan - 19:41

Question

Le comodo peut-être, ils semblent plus ou moins mal vieillir ( changement de celui des clignotants en garantie me concernant, pour rappel ) .
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candide
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MessageSujet: Re: Feux avant   Mar 31 Jan - 20:19



Ici, voir fusible F4




.


Dernière édition par candide le Mar 31 Jan - 20:20, édité 1 fois
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candide
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MessageSujet: Re: Feux avant   Mar 31 Jan - 20:20




Ici, c'est le F 38 qu'il faut vérifier.

Si ce n'est pas celà, ça se complique car il faudra vérifier si la bobine du relai des feux de croisements est alimentée.
Si elle l'est; il faut vérifier le circuit de puissance.
Si elle ne l'est pas, il faut vérifier le circuit de commande, dont le fameux comodo.



.
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MessageSujet: Re: Feux avant   Mar 31 Jan - 20:31

J'ai verifié le 9, 10, 11,12, ils sont OK

Tu parles du 38, mais j'ai la radio qui fonctionne.
A vérifier le 4

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MessageSujet: Re: Feux avant   Mer 1 Fév - 7:08

4 et 38 Ok
Donc garage demain...

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MessageSujet: Re: Feux avant   Jeu 2 Fév - 9:25

Je vais paraître ridicule !!! clown

Ce n'est que les 2 ampoules de claqué !

Je n'y ai pas regardé, car cela était surprenant pour les 2 en même temps.

Au garage, il mon dit :

La 1er claque, et la 2e reçoit trop de courant et claque aussi. Facture de 13,07€ TTC, le prix des 2 ampoules.

C'est la 1er fois que cela m'arrive en presque 30 ans de conduite.

Enfin on apprend à tout âge !!!


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MessageSujet: Re: Feux avant   Jeu 2 Fév - 9:46

En effet, quelle coïncidence. scratch D'où l'intérêt de la recherche méthodique des pannes... study

Quant à l'explication, particulièrement étudiée, du mécano...... si je n'y crois pas, il peut, sans doute, m'en raconter une autre. lol!

Par contre, a-t-il vérifié la tension et l'intensité débitées par l'alternateur ?
Ce serait plus "technique" que ses suppositions toutes.... personnelles. lol!

conduire

Moteur à l'arrêt, on doit trouver une tension qui se trouve aux environs de 12,8 V sur la batterie. ( chargée )
Moteur en marche, vers 2 000 t/mn, cette tension doit se situer aux environs de 14,4 V.
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MessageSujet: Re: Feux avant   Jeu 2 Fév - 10:52

Non pas eu de recherche particulière.

J'ai dit mon étonnement que les 2 soient claqué en même temps.

Déjà à l'accueil du garage, il ma expliqué ça, et le mécano m'a dit la même chose, pourtant ils ne se sont pas concerté sur le problème, j'ai été présent tout le temps.
Le mécano m'a dit qu'il avait déjà eu le souci avec une Dacia (quel modèle ???)


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MessageSujet: Re: Feux avant   Jeu 2 Fév - 14:42

Sur une voiture, dont le circuit électrique fonctionne normalement, le fait d'un récepteur (une lampe) vienne à claquer ne change, quasiment, pas la tension d'alimentation des autres récepteurs. La batterie est là pour stabiliser la tension dans des proportions raisonnables, supportable par les équipements électriques, avec un maxi à 14,4 V.

Lorsque tu éteins les feux de routes, les autres appareils électriques ne grillent pas, tout de même. Alors pourquoi voudrais-tu que si on éteint une lampe, cela fasse griller une autre ?

Que 2 récepteurs claquent en même temps, c'est une coïncidence, rare, mais qui peut s'expliquer par une durée de vie limité volontairement par le fabriquant. C'est pour cela que lorsque l'on change une lampe de phare, la seconde la suit de près. Mais une durée de vie calculée à la minute près serait plus que rarissime.

Je suis désolé que dans un tel cas, le mécano n'ait pas procédé à un minimum de vérifications, pour s'assurer qu'aucune cause plausible n'en soit l'origine.
Un défaut du régulateur, ou une micro-coupure au niveau de la batterie par exemple.

Il reste à espérer que cette double destruction simultanée soit, vraiment, une coïncidence.

A surveiller.

Si le moindre autre élément électrique vient à être détruit, précise leur ce qu'il s'est déjà passé.
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MessageSujet: Re: Feux avant   Jeu 2 Fév - 14:49

Merci Candide pour tes explications.
Je vais tester le voltage que la batterie sort. Mais il faut que je trouve un voltmètre.

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MessageSujet: Re: Feux avant   Jeu 2 Fév - 15:08

Si tu n'en n'as pas déjà un, je ne saurais pas trop te conseiller l'achat d'un multimètre. Les petits modèles à 10 ou 15 € sont suffisants pour faire du petit dépannage.
Il est possible de vérifier les fusibles, les lampes, les contacts, les tensions,
( voire les intensités pour celles et ceux qui en ont les compétences, car délicat à faire ). La précision n'est pas diabolique, mais suffisante dans le cas de petits dépannages.

A+
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MessageSujet: Re: Feux avant   Jeu 2 Fév - 17:15

Bon problème résolu ! cheers
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MessageSujet: Re: Feux avant   Ven 3 Fév - 16:17

HCM a écrit:
Je vais paraître ridicule !!! clown

Ce n'est que les 2 ampoules de claqué !

Je n'y ai pas regardé, car cela était surprenant pour les 2 en même temps.

Au garage, il mon dit :

La 1er claque, et la 2e reçoit trop de courant et claque aussi. Facture de 13,07€ TTC, le prix des 2 ampoules.

C'est la 1er fois que cela m'arrive en presque 30 ans de conduite.

Enfin on apprend à tout âge !!!


He bin, comme quoi, on cherche bien compliqué pour rien parfois, Smile

Cool que ce ne soit que cela Smile
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HCM
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MessageSujet: Re: Feux avant   Ven 3 Fév - 17:28

Puisque le problème est résolu, je lock.

Encore merci à tous.


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