HCM voici mes Lolo

De la graisse entre bornes et cosses ça fait "isolant"c'est sur les cosses que ça protège

BRETON22 a écrit:

De la graisse entre bornes et cosses ça fait "isolant"c'est sur les cosses que ça protège

Ce n'est pas entre les cosses et les bornes, qu'il faut la mettre.
Il faut démonter les cosses, bien nettoyer, puis les remettre en place.
C'est après que tout soit remonté, qu'il faut graisser, au dessus de tout. (comme si on voulait les protéger de l'air)

Nous sommes d'accord

Ça fait plaisir de voir des conscrits d’accord !

Francis a écrit:

Ça fait plaisir de voir des conscrits d’accord !

Ouf, tu vas enfin sortir du rodage !   

Bientot 200 000 km! Combien de panne en 190 000 kms hcm ?

Vive la fiabilité !   merci Dacia !

c'est ce que l'on recherche tous sans clquer trop d'argent   

Bravo Alain. Bruno Gilbert a vendu le sien à 304 000 km. => http://www.forumloganmcv.com/u46

Plus que 800 000 Km, et tu devras changer... le compteur !  

HCM a écrit:

Si je change de compteur dans 800.000, je change de voiture !!!   

Gaspilleur !   





  

HCM a écrit:

Je la revendrai comme ancêtre avec très peu de km.  

N'hésite pas à la laisser vieillir au fond d'un garage.  
Ces mâââchins là, c'est comme le pinard ; plus c'est vieux, plus ça a de la valeur !!!  


 

Mdr    Et comme les femmes aussi !

Pour moi, c'était la révision des 30 000 Km, faite à 27 000, pour 81,50 €

Pas cher...

Francis a écrit:

Pas cher...

Non, et véhicule inspecté sous toutes les ...soudures.
Dans un garage de la marque, en campagne, où j'ai, de plus en plus, mes habitudes.

candide a écrit:

Francis a écrit:

Pas cher...

Non, et véhicule inspecté sous toutes les ...soudures.
Dans un garage de la marque, en campagne, où j'ai, de plus en plus, mes habitudes.

J'ai constaté lors de la révision des 60 000 que les agents de la marque sont nettement moins chers que les concessions.