Remise à 0 de l'ODB.

Bonsoir

c'est la 2eme fois que cela m'arrive.

l'odb se remet a 0.

sans rien faire de bien anormal il se remet a 0 tous seul ,faudra que j'en parle avec mon garagiste

et vous vous avez deja eu ca ?

Snoopy(Eric)

J'ai jamais eu ce problème.
Je sais juste qu'il est programmé ( à moins que cela n'ait changé) pour ne pas dépasser le seuil des 50 litres consommés, ensuite il repart à 0 litre.

Merci Alain, j'avais bien compris ce que voulait nous dire Snoopy...

J'ai eu ce souci systématiquement dès que j'ai récupéré mon véhicule : remise à zéro de tous les paramètres de l'ODB (sauf le kilométrage total parcouru), y compris l'heure, chaque fois que je remettais le contact.
Mon plafonnier ne fonctionnait pas non plus.
Solution (à confirmer car je n'ai pas roulé depuis) :
il me manquait le fusible du plafonnier (valeur 10A) qui semble également gérer l'ODB (constatation expérimentale confirmée par "mon" vendeur).
Mon conseil : vérifie ton plafonnier (allumage permanent ou micro-coupures), vérifie ce fusible, si tu ne sais pas où le trouver réponds-moi et je t'enverrai une photo...

HCM a écrit:

Un manque de fusible ???
Etrange car si pas de fusible, pas de courant sur le circuit => pas de km total non plus.
Je pencherais plus pour que l’odb bug lorsque l’on met le contact plusieurs fois sans mettre le moteur en route.

S'il suffisait de retirer un fusible pour que le kilométrage global ne soit plus comptabilisé, je crois que beaucoup seraient tentés de trafiquer ces infos, je n'imagine pas que ça puisse être aussi simple.

Tente en retirant le fusible du plafonnier : as-tu le même problème ?
En le remettant ?
En utilisant un fusible neuf à la place ?

Je te dis, c'est expérimental. Du vécu.

la remise à zéro de l'ODB est un problème récurant sur les DACIA, jusqu'à présent aucune solution n'a été trouvé.

Je dirais même sur les Renault, puisque c'est l'afficheur de certaine Renault, comme la Clio.

Les RENAULT ne connaissent pas ce bug, même si ils semblent semblables les blocs compteurs sont différents dans leur conception.

Bon, si tu le dis...

Francis a écrit:

Bon, si tu le dis...

Je peux le dire pour avoir longtemps roulé en Clio et par conséquent fréquenté les forums sur ce véhicule, aucun problème de ce genre n'a été relaté.

Je n'ai pas la science infuse, je ne me permettrai pas de parler ou d'affirmer des choses donc je ne suis pas sûr.

Moi aussi ça m'est arrivé 2 fois...
Je sais pas si ça peut jouer, mais chaque fois il faisait très froid. Vu que certains appareils électroniques n'aiment pas ça, pourquoi pas l'ODB ?

Je réactive un peu ce post, mais ça peut servir.
Je viens d'avoir la même problème suite à changement d'autoradio (action plusieurs fois du contact pour test de l'alimentation du poste), avec plafonnier qui se met aussi en panne.
L'ODB se remettait à zéro à chaque démarrage (bien ch....). Changement du fusible 10A plafonnier : tout roule nickel.
Curieux mais pratique.

Merci pour l'information herrikk

La bienvenue ici, une petite présentation ???

http://www.forumloganmcv.com/f5-presentation-des-membres

+1 pour l'information.

Si remise a zéro de l'horloge à chaque démarrage, avec poste hors service + plafonnier qui ne s'allume pas,

il faut changer le fusible du plafonnier et c'est OK.

Après prise d'information, cette astuce permet au concessionnaire de stocker les véhicules, il suffit juste d'enlever ce fusible pour éliminer tous risques que la batterie ce décharge tout en gardant un véhicule fonctionnel.

Merci pour l'information, je ne savais pas.

Moi aussi cela vient de m'arriver ! Ce n'est pas le froid ça c'est sûr ! Mais je veux bien croire à l'hypothèse du contact remis plusieurs fois sans démarrer le moteur. En effet le soir j'ai fait quelques essais avec la radio et l'ordinateur de bord, et j'avais donc remis le contact plusieurs fois sans démarrer. Et hop ce matin soudain je m'aperçois que l'ODB était à zéro.
Je vais refaire des essais du même type pour voir si cela vient bien de là.

Moi aussi ça vient de m'arriver, juste en fermant et en réouvrant plusieurs fois la centralisée mais sans mètre le contact.
Par contre le plafonnier fonctionne correctement et le fusible le vie bien.