Filtre d'habitacle

Petite idée (ou vraie connerie, je sais pas trop) imbiber le filtre avec des huiles essentielles comme ça après ça sent bon.
1eme est-ce que ça peut marcher ?
2eme il y a-t-il un quelconque risque détérioration, incendie, catastrophe nucléaire ou autre ?

1 ) Non, c'est plutôt une bonne , low-cost de surcroit, et qui évite les saloperies qu'on accroche au rétro, je n'y vois pas de contre indication, sauf ce qui suit...

2 ) , si mauvais choix de l'odorant, tu vas faire fuir ces dames...

DEETRAX a écrit:

2 ) , si mauvais choix de l'odorant, tu vas faire fuir ces dames...

Par exemple, y coller une vieille chaussette..........

Donc si les dames fuient, vraie bonne idée car assez compliqué avec une.
Chaussettes que je vais garder 1 semaine vue la chaleur qu'il fait chez nous en ce moment, je devrai être peinard tout l'été !

Oui, et puis après l'utilisation dans le filtre d'habitacle, on peut la recycler en filtre à café !

Je pense que si le chauffage est sur 'chaud', ça doit bien passer par là, non ?

Francis a écrit:

Je pense que si le chauffage est sur 'chaud', ça doit bien passer par là, non ?

ça dépend de la place qu'occupe le filtre par rapport au radiateur de chauffage, il peut être placé devant ou derrière.
Je n'ai pas encore examiné la doc technique sur ce sujet...

Et les huiles essentielles que l'on met dans un diffuseur qui chauffe

En conclusion; retour à la chaussette !



Plus sérieusement; le filtre est étudié pour fonctionner à sec.
Le fait de l'humidifier va le fragiliser. En faisant passer un flux d'air important ( les positions 3 et 4 de la soufferie ), il risque de se déchirer, donc ne plus remplir son office.
Amha.

Houlà
Finalement je vais opter pour l'huile essentielle dans du coton, dans le cendrier vue que je fume pas encore.

Moi je ne le ferais pas ! Vive le sapin magique collé au rétro !

Ah c'est pour ça qui me manque une case !!! Mes parents en avaient mis dans leurs voitures de mes 5 ans à mes 16 ans !
Je dois être chimique !

Alors qu'un bon essaim d'abeilles pendu au rétro ça c'est écolo, ça sent bon, on a à mangé quand on à faim et ça de la gueule non ?
Juste peut être, un peut encombrant la combinaison pour conduire

Bonjour à tous,

Je souhaite changer le filtre d'habitacle de ma Logan MCV de février 2010 1.5 dCi 85 Ch

Je suis nul en mécanique et je ne sais même pas où il se trouve... Faut il enlever le cache moteur ?

Je cherche un tuto pour les nuls...

Merci pour votre aide.

Salut.

Ton filtre se trouve dans l'habitacle (comme son nom l'indique) et non dans le compartiment moteur.
Alors là j'annonce acrobaties et contorsion au programme.
Moi j'y suis arrivé tête en bas, pied en l'air (allonger à l'envers sur le siège passager tête en bas).
En effet il se trouve sous la console, côté passager.
Le mieux pour se rendre compte c'est d'aller sur you tube où un cite roumain y est dédié.
https://www.youtube.com/watch?v=q-8JiVn-Pow

Merci David pour ton lien.

J'ai trouvé mon filtre ! Commandé chez OSCARO pour 11€

Merci pour votre aide.

De rien