C'est la vie !

Belle voiture, et belle reprise de ta GT ! Mais dis-moi, tes pneus et enjoliveurs sont neufs !?! J'adore le logo blackline en dessous de Logan, jamais vue ça ! Je la trouve bien entretenue, et très propre niveau carrosserie, et même intérieur. Ça va te faire une sacrée différence avec ton ancien véhicule. Maintenant tu pourras faire beaucoup plus de kms, hihi... Franchement tu ne regretteras pas ton achat, crois en moi, mais je reconnais que quand on achète en occaz on se méfie beaucoup plus, et tu as raison, je te comprends, je suis passé par là moi aussi en mars 2012, héhé !!

Moi j'ai eu ma voiture à 28 654 km et toi 26 002, c'est quasiment pareil ! C'est des fausses jumelles .

.

PS : Vive rire et chanson !

Par contre ton affichage de bord et orange sur fond noir, et moi c'est l'inverse ! Tant mieux pour toi, moi ça ressort moins je trouve !

[url=CLIQUE ICI POUR VOIR LA DIFFÉRENCE]https://servimg.com/view/18020582/33[/url]

Francis a écrit:

Elle est superbe, bravo !

candide a écrit:

Comme neuve

. Psst; bonne négociation de reprise

=> merci !

YALOG a écrit:

Jolie, impeccable, sois attentif aux moindres bruit ou comportement suspect.

=> Elle est garanti 5 ans , donc je ne vais pas me gêner ! (garantie or Renault avec extension)

fabrice a écrit:

Belle voiture, et belle reprise de ta GT ! Mais dis-moi, tes pneus et enjoliveurs sont neufs !?! J'adore le logo blackline en dessous de Logan, jamais vue ça ! Je la trouve bien entretenue, et très propre niveau carrosserie, et même intérieur. Ça va te faire une sacrée différence avec ton ancien véhicule. Maintenant tu pourras faire beaucoup plus de kms, hihi... Franchement tu ne regretteras pas ton achat, crois en moi, mais je reconnais que quand on achète en occaz on se méfie beaucoup plus, et tu as raison, je te comprends, je suis passé par là moi aussi en mars 2012, héhé !!

Moi j'ai eu ma voiture à 28 654 km et toi 26 002, c'est quasiment pareil ! C'est des fausses jumelles .

.

PS : Vive rire et chanson !

=> les pneus sont d'origine tout comme les enjoliveurs. A 26000 kms c'est normal je pense, non ?

fabrice a écrit:

Par contre ton affichage de bord et orange sur fond noir, et moi c'est l'inverse ! Tant mieux pour toi, moi ça ressort moins je trouve !

[url=CLIQUE ICI POUR VOIR LA DIFFÉRENCE]https://servimg.com/view/18020582/33[/url]

Ah ouais ! peut-être y a t-il un réglage à faire ?

Non aucun réglage !

Marrant, c'est dû à l'année du modèle peut-être ?

Oui je pense, il me semble que sur les Duster c'est comme toi aussi !

Alors, mes impressions après environs 600 kms de conduite :

Voiture très confortable et douce, qualité des matériaux intérieurs pas si mauvaise que ça, sauf le couvercle de la boîte à gants qui n’est vraiment pas épais. La finition est bonne sauf pour la bande de mousse située entre le pare-brise et le tableau de bord, qui se fait mal la malle. Je trouve aussi que la clim est placée trop bas, mais elle est efficace ! Gros point positif : le coffre est immense, j’adore !

Malgré le gabarit de l’auto, on la gare facilement, même lors des créneaux. J’ai quand même un peu peur pour les pare-chocs couleur carrosserie, mais bon … J’ai beaucoup de plaisir à la conduire, le châssis est sain, sans surprise, la tenue de route très bonne, et ça « ventouse » bien dans les virages pour une auto de ce gabarit (tant en longueur qu’en hauteur). Elle n’est pas très silencieuse à haute vitesse certes, mais je m’attendais à pire, et c’est largement supportable, surtout que le son de la radio est très bon je trouve. Par contre, j’entends comme un bruit sourd au niveau du train avant, particulièrement dans les virages me semble-t-il, serait-ce les pneus (Barum) ? ou les roulements (mais à 26 000 kms, ça me paraît bizarre) ? Peut-être sont-ils bruyants d’origine ? Sinon le freinage est correct, contrairement à ce que j’ai pu entendre.

Côté conso, j’en suis à 5.1 l/100 d’après l’ordi de bord. J’apprécie le couple à bas régime, par contre, les montées en régime me déçoivent un peu, comparables me semble-t-il à la Clio dCi 65 ch société de mon boulot. Normal ?

Je trouve l’éclairage très bon en plein phare au fait, je suis impressionné !

Dans l’ensemble, je dirais que la Logan MCV en donne pour son argent, ce qui n’est plus le cas de bon nombre de voitures d’aujourd’hui, bien qu’elles soient plus chères ! Je commence à bien l’aimer cette pépett …

Le bruit de roulement se transmet bien par le compartiment moteur, lui-même mal insonorisé de l'habitacle, certains s'étaient penchés pour rajouter une sorte d'isolant phonique sur les passage de roues, ne serait-ce que pour limiter les bruit de gravillonnage.

Les Barum (j'en ai eu sur mon MCV) sont de qualité moyenne tant pour leur bruit de roulement, que de leur adhérence par temps humide (mon ressenti).

Par contre, étrange que tu trouves ton 85ch mou, surtout pour un 5 places, imagine moi en 70 en 7 places , il y a un truc
Pour avoir pu tester sur route, avec des amis qui eux roulaient avec des motorisations 85, on peut dire qu'il y a un certaines différence de "performances" , on se traîne, nous derrière...

Non pas mou, mais la différence avec la Clio dCi 65 ch de mon boulot n'est pas flagrante. Après je n'ai jamais essayé de MCV 70 Ch. De plus la Clio est plus légère (société, 2 places).

Tiens pour jauger la santé de nos moteurs, on pourrait chronométrer le 80 à 120 km/h en 4 ème et 5ème, comme suit : on se cale à 80 km/h, l'aiguille bien plantée à 80 km/h compteur, donc pas en phase d'accélération, et en 4ème ou 5ème, on accélère jusqu’à 120 km/h toujours compteur, sur du plat bien sûr, seul à bord pour que tout le monde soit à égalité. Je vous donnerai mes mesures dès que j'en aurais l'occasion.

Bon alors ça donne 10.3 s en 4ème et 11.4 s en 5ème.

Ben j'attends vos temps pour comparer !

J'aimerais bien voir la différence entre les différentes motorisations aussi.

Merci !!!  

    Joyeux anniversaire     
Et bonnes fêtes de fin d'année.   

Avec du retard Joyeux anniversaire !     

Et dans les temps bonnes fêtes de fin d'année.    

Mieux vaut tard que jamais, donc Joyeux anniversaire ImprezaGTBreak.   

Merci à tous pour vos messages et BONNE ANNEE !!!!   

Bon anniversaire et bonne année !

Ça y est, 1er entretien de ma poche pour ma 'titine' à 37669 kms : vidange avec HELIX HX 7 10W40, filtre à huile, filtre habitacle, balais essuie-glaces et un bac de coffre (car la moquette est vraiment fine derrière).

Combien ça t'a coûté ?

255,70 € comme suit =>

Révision des 1 an avec vidange moteur, changement filtre à huile : 87,50
Changement filtre à habitacle : 29,17
Changement balais essuie-glaces : 28,33
Bac de coffre : 65,83
Élimination déchets : 2,25
TVA : 42,62

Coucou ! 2ème entretien de ma titine à 51 619 kms chez Renault Pertuis : vidange avec HELIX ULTRA 5W-40,  filtre à huile, filtre habitacle, changement des 2 pneus av (Continental contiecocontact 5), changement des plaquettes av. 430,55 €.

Déjà les plaquettes ? Les miennes ont presque fait 100 000, changées en même temps que les disques, et le mécanicien me disait qu'ils pouvaient encore tenir un moment...