Changement de la courroie à 5 ans ou 120 000 km ? 1.6 16 V

Bonjour, j'ai reçu cette semaine un courrier de Dacia me remerciant et me signalant qu'il va falloir que je change la courroie de mon MCV avant ses 5 ans en juin prochain. Il devrait avoir même pas 90 000 km.

Dois-je donc suivre ce conseil ou pas. Je ne veux surtout pas même la vie de mon moteur en danger, mais pas aussi faire cette dépense pour rien.

Qu'en pensez-vous ?

De mon point de vue, c'est une sage précaution.

Je prolonge la durée lorsque la distance parcourue est très loin du kilométrage conseillé, par exemple 40 ou 50 000 Km pour 120 000 , je rallonge d'un an ou deux pour l'amener dans les 80 000 Km. Mais pas plus.

Dans ton cas, l'écart n'est pas suffisamment important pour prendre le risque de prolonger.

Avis personnel.

Bonjour à tous, rendez-vous pris chez la concession Renault ou j'ai acheté le véhicule, pour le 22 mai 2012. Le prix total annoncé pour mon moteur est de 393,00 € moins les 25 %, cela me fera donc 294,75 €.

300 € pour cette prestation dans un garage, c'est un prix raisonnable sur ce genre de voiture, surtout que la description qui en est faite sur le prospectus est complète.

Entre le prix de la courroie, de la pompe à eau, les galets et la courroie d'accessoires sans compter que sur ces véhicules récents, les différents éléments ne sont pas d'une accessibilité excessive, c'est un bon ( juste ) prix.

De plus, tu auras l'esprit libre de ce côté là.

Oui, tu as entièrement raison.

Ce qui va sans dire, va mieux en l'écrivant

Pour changer la pompe à eau, il faut vidanger, puis après remplacement des pièces et remontage de l'ensemble, remplir avec un liquide de refroidissement neuf.

Donc, ceci n'est plus à faire avant un petit moment.

Ils me prêtent une voiture...

Francis a écrit:

Ils me prêtent une voiture...

Pistonné

Bonjour, je vends mon MCV 1.6 16V de 4 ans et demi à peine, avec 54 000 Kms au compteur. J'ai vu un acheteur qui me disait qu'il faut changer la courroie de distribution... Sur le carnet c'est préconisé 120 000 kms ou 5 ans... Qu'en pensez-vous?
(Rappel je la vends 6 300 euros, il la prendrait à ce prix avec une courroie neuve ou 5 800 sans la courroie)

Merci de votre aide et de vos réponses.

Le prix de vente n'est pas excessif.
D'autre part, compte tenu du faible kilométrage, on peut raisonnablement reporter le remplacement de la distribution de quelques mois, sans dépasser 80 000 Km toutefois.
De mon point de vue, elle peut être vendue à ce prix dans l'état ou elle se trouve.( 6 300 )

Chimouth te fais pas avoir non plus !!! Ne la brades pas ! Même si c'est une essence, je trouve personnellement qu'elle n'est pas assez chère ! As-tu vu la cote argus ? En plus elle parait super propre ta voiture !

Je suis à la cote argus à 6 300 € en comptant le bonus kms et le bonus date de 1ere immatriculation et les options... Je ne comptais pas baisser en dessous de 6 000 € de toutes façons. Je lui ai dit non catégorique pour 5 800 € et pour prendre la courroie à ma charge.

Il me semblait bien que vu le faible kilométrage on pouvait largement attendre encore. Merci Candide pour votre réponse.

Vends la 6 300 €, vendu en état point barre ! Pourquoi vends-tu ton MCV ? Et quel est le futur achat ?

Je suis d'accord avec les autres, ne la brades pas ! Reste à 6 300 € dans l'état ! C'est déjà une belle affaire...

Merci de vos réponses, je vais suivre votre avis !

Bonjour à tous,

Je rentre de la concession où j'ai acheté mon MCV, ils m'ont donc changé la courroie de distribution et la pompe à eau qui en avait besoin.

J'ai amené l'auto hier à 14h et l'ai récupéré ce jour à 14h. Ils m'ont prêté une Clio III avec 18 000 km au compteur, je vous en parle plus tard...

J'ai retrouvé mon véhicule tout propre sur le parking, toutes les personnes rencontrées me saluent poliment, le réceptionnaire m'explique ce qui a été fait, me dit que le moto-ventilateur de refroidissement fait du bruit, à surveiller lors de la prochaine révision des 90 000.

J'ai payé 481,30 €.

379,00 moins 25 % de remise pour le forfait distribution et 195,00 pour le forfait pompe à eau.

Je suis très content de la prestation fournie, de l’accueil et de l'amabilité du personnel de cette concession Renault de Villefranche sur Saône.

Tu es sur que ta pompe à eau en avait besoin
Les garagistes ont tendance à le proposer à chaque changement de courroie de distribution (du moins jusqu'à présent ils le proposaient) rapport à la main d’œuvre le jour ou il faudrait éventuellement le faire.
Comme je suis à fond contre la consommation et le besoin permanent qui consiste à nous faire croire que tous nous est indispensable (attention cela n'engage que moi )
Toute fois la dernière courroie que j'ai fait faire, j'ai refusé le remplacement de la dite pompe et tout se passe très bien à ce jour.

Je ne suis pas mécanicien, mais je préfère les croire que plutôt refuser cet échange et le regretter dans 6 mois si elle casse...

Généralement, ça va de paire avec la courroie qui a une action sur la pompe à eau,
c'est ce que m'avait expliqué un mécano.

Moi, on m'a expliqué en plus, qu'il faut retirer la courroie pour changer la pompe à eau.

Vu les prix pratiqués ici et là, et chez d'autres marques, moins de 500 € ( bien que ), je trouve cela raisonnable, incluant la pompe à eau.

Francis a écrit:

Moi, on m'a expliqué en plus, qu'il faut retirer la courroie pour changer la pompe à eau.

Tout à fait.

On ne conserve la pompe que si la courroie est changée à cause de l'âge, mais que le kilométrage est très faible.

Dans tous les autres cas, il vaut mieux la changer, car si elle fuit, elle abîme la courroie en raison de l'action destructrice du liquide de refroidissement.

Je suis doublement rassuré et content alors...

Un sujet sur le prêt du véhicule : http://www.forumloganmcv.com/t1390-mon-vehicule-de-pret#25966

Bonjour,

Alors si j'ai bien compris....

Ma MCV de 05/2008 qui a 92 000 km. ( 1.5 dCi 85 cv )

La courroie ce sera l'année prochaine ou à 120 000 km ...

C'est bien ça ????