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 Course pédale embrayage

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muze2010
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MessageSujet: Course pédale embrayage   Jeu 15 Aoû - 9:47

Bonjour,
La zone d'embrayage est très haute. Le concessionnaire dit qu'il n'y a pas de réglage possible. voiture de 62 000 Km. Au test d'embrayage - lâcher la pédale en 3ème- le moteur bloque de suite. J'ai revendu ma voiture précédente après 230 000 Km avec un embrayage sans soucis.
Merci d'avance pour vos avis et solutions.
MCV 1,5 dCi 2008, 65cv.
Luc
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candide
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MessageSujet: Re: Course pédale embrayage   Jeu 15 Aoû - 10:18

Bonjour,
Il y a 2 choses distinctes :

1) l'usure du disque
2) la garde

Pour ce qui est de l'usure du disque, si en embrayant en 2 ème, le véhicule étant à l'arrêt, le moteur cale ; il y a de fortes chances que cette pièce soit en bon état. Very Happy 

Pour la garde, avec une commande hydraulique, celle-ci est définie par le constructeur. Sur certains véhicules un réglage est possible, mais je ne pense pas que les Logan soient dotées de ce dispositif.

En conclusion, ce n'est pas parce-que la garde est un peu haute que l'embrayage soit endommagé. Very Happy
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taraxacom
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MessageSujet: Re: Course pédale embrayage   Ven 17 Avr - 19:24

Bonsoir,

Je suis propriétaire d'une MCV Dci 85ch diesel (2008) , la course de la pédale d'embrayage est très longue (de même que la garde) par rapport à la MCV 1.6 L 16v essence (de ma femme) dont la course de la pédale est beaucoup plus courte.

Ces deux modèles possèdent un embrayage monodisque à sec avec commande hydraulique non réglable.

Remarque : ne pas confondre la course (débattement total) avec la garde (jeu avant débrayage/embrayage).

Je suis donc content de voir Muze2010, partager mon ressenti.
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Francis
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MessageSujet: Re: Course pédale embrayage   Sam 18 Avr - 8:24

Merci pour ton retour Taraxacom.

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MessageSujet: Re: Course pédale embrayage   Lun 20 Avr - 18:14

Une dernière précision :

C'est en fait le point de patinage de l'embrayage qui se situe très haut, trop haut :
ainsi, lorsque je mets le moteur en charge, à peine la pédale enfoncée (course sur 1 à 2 cm ) l'embrayage se met immédiatement à patiner....

La garde est donc pratiquement inexistante (souvent le cas avec commande hydraulique), et le point de patinage situé trop haut, rend la conduite désagréable en ville.

Remarque : Mon embrayage est en bon état.


Quant à la MCV essence 1.6L 16V, la pédale d’embrayage ne me pose pas de soucis, c'est plutôt la BV trop courte...
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Francis
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MessageSujet: Re: Course pédale embrayage   Mer 22 Avr - 15:36

Tu n'as pas de problème pour passer tes rapports sir le 1.6 L 16 V ?

Moi, ça accroche toujours un peu, entre la seconde et troisième, même après un changement d'huile de boite.

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MessageSujet: Re: Course pédale embrayage   Dim 26 Avr - 18:49

Bonsoir Francis,

Aucun problème pour passer les vitesses avec ma MCV essence 1.6L 16V (75 000 km, an 2007), je trouve seulement que la boite de vitesses est peu courte.
Jamais fait de vidange BV pour le moment.
Cdt.
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