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 Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)

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lolo
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MessageSujet: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptyJeu 24 Oct 2013, 15:55

afro  Bonjour, à tous, me revoilou !!!

Je viens de changer mes pneus AV sur ma MCV de 2008 (1,9l dci, 113 000 km), au passage changement rotule et biellette AVG puis parallélisme et voila ti pas que j'ai maintenant un tic,tic,tic à l'ARG.
Cela ressemble vraiment au bruit que l'on peut avoir lorsque que l'on a un petit cailloux coincé dans la structure du pneu mais après vérification, démontage de la roue nettoyage des éventuelles cailloux coincé (de toute façon trop petit pour faire ce bruit) le bruit est toujours là voir plus fort.
Pour être vraiment précis j'ajoute que le bruit augmente avec la vitesse.
A noter que lorsque je tourne à gauche (c'est à dire que je soulage un peu le coté ARG le bruit diminue, voir disparait...
Comme je l'ai dit, j'ai démonté la roue et inspecté le passage de roue, j'ai fait tourné le (tambour??? là ou la roue est fixée).
J'ai un léger bruit de frottement dans le (tambour??) mais qui ne ressemble pas du tout au tic,tic,tic.
Je commence à angoisser. Je viens de faire la distribution, vidange filtre, pneu + surprise biellette rotule. Heu, y a plus de sous pour la voiture là. Faudrait voir à se calmer un peu la Lolo à Lolo !!!

Bref ........ AU SECOURS !!!!!

Faut il que je cherche du coté du roulement ou de l'amortisseur ? Quand la roue est démontée à l'AR, on se rend compte qu'il n'y a pas non plus 50 solutions. (Au moins c'est déjà ça )
J'ai essoré le forum et google sur le sujet je n'ai rien trouvé jusqu'à présent.

Quelqu'un pourrait il éclairer ma lanterne, S.V.P.?


PS : Sinon pour les bonnes nouvelles ma deuxième Dacia (Sandéro 1,4 gel) tient le coup. Pas de soucis à déclarer !!!
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candide
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptyJeu 24 Oct 2013, 16:19

Salut;
As-tu vérifié s'il n'y a pas un peu de jeu au niveau du roulement de roue ?
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lolo
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptyJeu 24 Oct 2013, 16:57

afro 
Bonjour Candide, toujours aussi réactif (quel talent !!!),
on m'avait aiguillé sur cette piste au boulot, une fois ma voiture en l'air sur le cric j'ai donc essayé de la secoué latéralement: pas de jeu.
Mais, ai-je bien procédé ?
J'ai cru comprendre que dans ce cas ce serai le roulement, non ?

D'ailleurs lorsque la roue est en l'air et que je la fait tourner, pas de tic,tic.
Ce qui ajouté a l'absence de bruit lorsque je soulage l'ARG en tournant à gauche oriente mes soupçons vers l'amortisseur.
Mais bon je suis loin d'être un spécialiste !!!
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candide
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptyJeu 24 Oct 2013, 19:39

Il faut lever la voiture au cric, puis tenir la roue de chaque côté, c'est à dire la main droite vers l'arrière du véhicule et la main gauche vers...l'avant Cool .
Ensuite la main gauche va pousser vers l'intérieur de véhicule et la droite fera le contraire.Puis opération contraire. Ceci pour vérifier le jeu par rapport à l'axe de roulement.
Si c'est le cas, généralement, ont peut rattraper très facilement, un mécano-amateur fait ça "les doigts dans le nez"
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candide
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptyJeu 24 Oct 2013, 19:49

Pour vérifier l'amortisseur, il faut secouer la voiture (en position normale) de haut en bas, et assez fort.
Pour celà, tu peux ouvrir les portes arrière puis appuyer très fermement de haut en bas avec le pied à l'intérieur du véhicule ( limite monter sur la tôle du véhicule , pas sur le pare-chocs)) puis relâcher brutalement.
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lolo
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptyVen 25 Oct 2013, 13:49

afro afro Ok, je vois ça ce week-end et je vous tiens au courant.
Merci
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fabrice
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptyVen 25 Oct 2013, 19:32

A tu vérifiez si tu avez une pointe dans ton pneu ? Moi j'aurais levez la voiture au cric, et enlevez la roue et examinez la roue, surtout la bande de roulement.
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lolo
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptyVen 25 Oct 2013, 20:09

afro afro Bonsoir Fabrice.
Oui, j'ai démonté et inspecter le pneu attentivement, rien de ce coté là.

Par contre un indice, lorsque je récupère ma lolo au parking de la gare le soir, je roule pendant environ 200 m sur une route bien plate avec un goudron bien propre et là plus de bruit, rien. Ce n'est qu'une fois que j'attaque la route a proprement parler (bosse, trou, virage ....ect) que le tic,tic,tic, revient. .........??!!??? (va comprendre quelques chose ...?!?)confused 

En tout cas merci.
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptyVen 25 Oct 2013, 20:56

Parce que tu imposes des contraintes variables à la voiture, c'est ce qui fait apparaître les petits défauts.
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptySam 26 Oct 2013, 16:43

Ma femme (ludivine) dis que c'est la suspension, tandis que moi je pense à un roulement ! Candide ca peut etre un roulement ? Sa sert à quoi les roulements ?

Lolo mets ta roue de secours, et regarde si cela fais encore tic tic tic !!!
Si sa fait encore c'est pas ta roue, et si sa ne fais plus de bruit c'est que c'etait ta roue !
Et pas bete ce fabrice !!!!!
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptySam 26 Oct 2013, 17:05

Voilà une idee qu'elle est bonne,pas bête le Breton cheers cheers cheers


Dernière édition par BRETON22 le Sam 26 Oct 2013, 18:36, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptySam 26 Oct 2013, 18:12

Les bretons sont les meilleurs !!!!! Very Happy 
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Sans chauvinisme évidement Very Happy Very Happy Very Happy 
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptySam 26 Oct 2013, 18:42

fabrice a écrit:
Les bretons sont les meilleurs !!!!!  Very Happy 
C'est le message de Ludivine ( ma femme )

N'oubliez pas de souhaitez son annif le premier novembre (26 ans) lol ! Et Jeanne (2 ans)bounce bounce bounce bounce bounce bounce bom bom bom bounce bounce alien alien alien alien alien pig pig pig pig pig pig bounce
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afro 
Alors là le coup de la roue de secours..... je dis chapeau !!!
Demain, dimanche qu'il pleuve ou qu'il vente c'est parti mon kiki.
Merki, merki, merki

P.S: Je suis persécuté par la Bretagne, j'en ai un H24 au boulot. Un vrai de vrai, vous savez qui râle jamais et tout et tout!!! (enfin j'me comprend ......)
Allez, Kenavo !!!
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lolo
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptyDim 27 Oct 2013, 17:08

afro Bon alors comme prévu aujourd'hui, montage roue de secours et test. Au passage manipulation de la roue sur cric :pas de jeu, et vérif d'éventuelle cailloux ou pointes : rien
Petite balade avec la roue de secours et là ............. NO BRUIT !!!
Bon ok : je rentre et je remonte ma roue puis re-petite balade et là .............. Re-NO BRUIT !!!!
Heu comment dire....confused confused 
Y sont fort c'est bretons ....!!
Demain j'ai un peu de route à faire on va voir ce qu'on va voir !!!!!
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptyDim 27 Oct 2013, 20:23

Ce que je ne comprend pas c'est que quand ta re remis ta roue d'origine le bruit à disparue , bizard.

Et dis donc lolo tu n'aurais pas fais un plat avec ta roue ? En meme temps invisible à œil nu ( surement du à un freinage d'urgence)
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptyDim 27 Oct 2013, 20:24

Je me reprend aurais tu fais un freinage d'urgence, ou assez violent pour faire un plat sur ta roue ?
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candide
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptyDim 27 Oct 2013, 20:56

clown Tiens, Fabrice, ton histoire de freinage me fait penser à quelque chose:scratch 

Les freins arrières sont équipés d'un rattapage de jeu automatique.
Donc de temps en temps, les garnitures se trouvent plus près du tambour. Un jeu, même à peine soupçonnable peut faire très légèrement pivoter ( infimement) un tambour, juste pour qu'il vienne effleurer une garniture de frein. Après quelques kilomètres et freinages, les garnitures s'usent très légèrement mais suffisemment pour que les pièces ne se touchent plus. Voili voilà voilou.clown 
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptyMar 29 Oct 2013, 19:32

afro Bon alors, voila le topo...
J'ai bien l'impression que mon topic n'en soit finalement pas un puisque visiblement après une centaine de km hier, toujours pas de tictictictictic.Question  Du coup je ne sais plus trop quoi penser. Vu qu'hier la chaussée était mouillée, les bruits de roulement était plus difficile à entendre mais je crois bien qu'il a réellement disparu mon tictic.
Je n'ai pas effectuer récemment de gros freinage donc je penche pas trop pour le plat sur le pneu, en plus la fréquence était supérieur à un tour de roue. Par contre le coup des garnitures , ça me semble plutôt sensé. Surtout que visiblement si je ne me trompe pas le diamètre du tambour étant plus petit, le niveau élevé de la fréquence du tictic me semblerait plus logique....bounce
 
Ceci m'amène à me poser cette question: combien de km pour les garnitures de tambour ???( un moment ça doit bien se changer, non? )

En tout cas merci mille fois d'avoir partagé vos connaissances et avis sur la question. Je vous tiens évidement au courant de toute éventuelle évolution. Merci la Bretagne ainsi que le Pas de calais.Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy 
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptyMar 29 Oct 2013, 20:30

lolo a écrit:


Ceci m'amène à me poser cette question: combien de km pour les garnitures de tambour ???( un moment ça doit bien se changer, non? )

conduire
ça dépend du chargement de la voiture. Il y a un petit mécanisme qui envoye plus de liquide aux freins arrière lorsque le véhicule est chargé. Donc les garnitures s'usent un peu plus vite.

Toutefois, pour les véhicules dont les freins sont conçus comme nos lolo, un bon dépoussiérage tous les 60 000 Km ne fait pas de mal. C'est l'occasion de mesurer l'usure des garnitures et d'évaluer la nécessité d'une remise à neuf des freins arrières (garnitures, cylindres récepteurs et mécanismes ).

Sur les véhicules que j'ai utilisés et qui étaient dotés de ce type de freins, celà s'est fait vers 120 000 km.( edit ; la remise à neuf des freins AR)
Mais, encore une fois, ça dépend du chargement et de la façon dont sont sollicités les freins. A partir de 90 000 km, on peut s'y attendre, pour un conducteur qui n'abuse pas de la pédale centrale.


Dernière édition par candide le Mer 30 Oct 2013, 16:00, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptyMer 30 Oct 2013, 09:15

Le premier dépoussiérage est prévu à 105 000 km, dixit mon garage, je vais donc bientôt le faire...
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MessageSujet: Re: Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!)   Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic,Tic, roue AR.G (non ce n'est pas un cailloux !!!) EmptyMer 30 Oct 2013, 15:58

Francis a écrit:
Le premier dépoussiérage est prévu à 105 000 km, dixit mon garage, je vais donc bientôt le faire...
Si tout va bien, c'est bon, mais en le faisant à 60 000, celà permet de maintenir l'efficacité du freinage AR et de changer à temps les garnitures si elles subissent une dégradation précoce, avant qu'elles ne s'occupent personnellement d'attaquer les tambours.
Surtout qu'un dépoussiérage ne coûte pas grand chose, et peut éviter de grandes claques.Wink
A cette occasion, le jeu de roulement de roue est forcément reréglé.
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afro Amis du soir bonsoir.
Bon bah le tictictictic est revenu !!!!!
Je suis bon pour recommencer l'échange avec ma roue de secours pour être sur. ( a tester sur sol sec pour éviter les bruits parasites )
A votre avis, est ce que je risque un blocage de roue si je roule avec mon bruit ? Je fais 100 bornes par jour (travail)
De toute façon, ça commence fortement à sentir le changement de garniture de tambour cette histoire.affraid affraid
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lolo a écrit:


A votre avis, est ce que je risque un blocage de roue si je roule avec mon bruit ? Je fais 100 bornes par jour (travail)
De toute façon, ça commence fortement à sentir le changement de garniture de tambour cette histoire.affraid affraid
Je ne crois pas au blocage de roue ( il en faut beaucoup pour celà ! )
Avant de changer quoi que ce soit, tu fais un saut chez un garagiste, il aura vite fait de déposer la roue et le tambour pour voir de quoi il retourne.
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