Présentation Enkan.

Salut à tous.

J'ai 25 ans et je suis de Bordeaux.
Après avoir roulé 6 ans avec une C3 phase 1 essence 1.1, je suis passé à une Logan MCV 1.5 dCi 70ch Lauréate depuis une semaine.
C'est une phase 1 de 2008, elle est blanche et c'est une 5 places.

Pour l'instant je ne regrette pas mon choix, à part peut-être pour les créneaux qui n'ont jamais été mon fort, mais en une semaine je n'ai pas encore eu l'occasion d'en faire.
J'ai lu des tests comme quoi le 70ch était un peu faible, mais comparé à la C3, il est surpuissant !

A ma grande surprise, au niveau de l'assurance, la MCV est clairement moins chère.
Je ne suis pas père de famille nombreuse (j'ai encore le temps), mais elle s'est révélée être le meilleur choix pour transporter mon VTT et plein de bazar, en restant dans une forme de voiture plutôt classique. Je ne voulais pas d'un monospace ou d'une fourgonnette.

Je suis venu sur le forum pour un problème de vibration dans les portières après avoir monté mon poste et mes haut-parleurs. J'ai cherché pendant un bon moment au niveau de la fenêtre sans succès, mais j'ai fini par trouver d’où venait le problème et je me suis senti nul. C'était les poignées intérieures d'ouverture des portes qui étaient complètement dévissées.
Du coup maintenant je me demande s'il y a souvent des trucs improbables qui se dévissent, parce que c'est un peu inquiétant, non ? =D

Bienvenue à toi Enkan, je suis content que tu aies acheté une Logan, tu ne sera pas déçu de ton achat. Je ne pense pas beaucoup que des choses se devisent sur la Logan, ce n'est pas parce qu'elle est low cost qu'elle se dévisse de tous les cotés, lol ! Et au fait, 25 ans faut s'y mettre coté bébés,    elle est bien conçue pour mettre toutes les affaires de bébés !!!  

Sans indiscretion tu payes combien d'assurance Enkan ?

Bonjour et bienvenue Enkan.

Je confirme, très bon choix. Ton C3 avait combien de chevaux ?

HCM a écrit:

C'est effectivement un bon choix, ce n'est pas un foudre de guerre, mais c'est suffisant pour une conduite de bon père de famille comme on dit.

Je conduis calmement et je m'énerve jamais, donc ça devrait le faire. =)
Cet après-midi, je vérifierais ce que tu m'as dit de regarder sous le siège.

fabrice a écrit:

Et au fait, 25 ans faut s'y mettre coté bébés,   :D:elle est bien conçue pour mettre toutes les affaires de bébés !!!

Je n'ai pas encore trouvé celle qui voudra des enfants avec moi, par contre, la Logan c'est pas le mieux pour plaire aux filles je pense. =D

Francis a écrit:

Ton C3 avait combien de chevaux ?

C'était un 61ch. J'avais souvent le pied au plancher sur l'autoroute. =D


Demain, je vais au garage pour faire poser la nouvelle immatriculation. Vous savez si dans les garages ils ont les plaques des autres départements ? Je voudrais mettre celui de chez mes parents qui est 65, là-bas c'est mieux vu que de se trimbaler avec un 33 aux fesses. =/

Bonjour et bienvenue.

  Bonjour et bienvenue   
Pour obtenir une plaque siglée d'un autre département, en général il faut la commander 48 h ouvrables à l'avance.   

Bienvenue Enkan,

Sur mon MCV de 2008 , j'ai également quelques visses qui ont dû être serrées soit le lundi matin ou vendredi fin de journée (poignée intérieur de porte, ergot de verrouillage de porte, j'ai même un écrou d'une tringlerie de lève-vitre de porte arrière qui n'a pas encore retrouvé sa compagne   ).

Mais bon, rien de grave de façon générale, au pire, pour ce que tu es sûr de ne plus démonter, tu revisses avec un coup de frein-filet.  

candide a écrit:

Pour obtenir une plaque siglée d'un autre département, en général il faut la commander 48 h ouvrables à l'avance.   

C'est surement le cas dans beaucoup de garages, mais chez Renault, ils m'ont dit qu'il y avait pas de problème pour les autres départements du sud-ouest, ils les ont à peu près tous.
J'ai donc ma nouvelle immatriculation en 65 avec des belles plaques en plexiglas ! =)

Une petite photo (avec, en bonus, un tramway Bordelais au fond à gauche).

Pour l'instant elle est carrément banale, mais un changement d'enjoliveurs est prévu et je suis en train de réfléchir pour les vitres teintées au niveau du coffre et sûrement sur les portes arrière.
Je pense le faire moi-même (avec de l'aide bien sûr, pas tout seul), parce que dans un garage c'est pas vraiment dans mon budget, mais le rouleau de film à 20€ chez Feu Vert est tentant.

Pour l'instant, je réfléchis et je lis des articles là dessus. =)

Par contre, je n'achèterai pas de superbes jantes. Mon quartier n'est pas toujours bien fréquenté et c'est déjà arrivé qu'au réveil, les gens retrouvent leur voiture sans les roues, posée sur des parpaings. =/

Psss... au prix où sont... les parpaings !  

J'ai une voisine qui a eu ça sur une 206cc un peu tuning, les parpaings venaient du chantier d'à côté.
Ça m'étonne pas vraiment, surtout quand je vois que ma résidence n'a plus de portail électrique parce qu'on s'est fait voler le moteur... =/

Donc les jantes, j'oublie direct ! =D

Le moteur du portail électrique a été mis sur ta Logan, donc ne te plains pas !    

Pour que ta voiture n'ai pas de parpaing, prends tous les parpaing du chantier d'à côté !  

Elle est bien ta 'titine' en blanc !!!!  Ça ressort bien le logo old school !

Par contre, s'il te plait, ramène plus ton antenne de toit en bas, tu risques de la casser, avec un tunnel ou même autre chose (style branche ...) ! On a l'impression que tu peux écouter les radios d'autre planètes !

fabrice a écrit:

Par contre, s'il te plait, ramène plus ton antenne de toit en bas, tu risques de la casser, avec un tunnel ou même autre chose (style branche ...) ! On a l'impression que tu peux écouter les radios d'autre planètes !

Ah oui, je savais pas qu'elle s'inclinait, elle est comme ça depuis que j'ai la voiture. J'ai déjà touché plusieurs fois en passant sous des portiques anti-camping-cars, donc il faudra que je la rabatte.

Moi je trouve que le blanc lui va bien. Il faut dire que j'aime bien les voitures blanches, il faut juste passer au delà de l'aspect "entreprise" ou "ambulance" que ça leur donne.
La bleue métallisée est jolie aussi, mais j'en ai encore jamais vu en vrai. Il faut dire que les MCV, ça ne court pas les rues.
J'en ai vu une cet après-midi, c'est la première depuis que j'ai la mienne, et elle était noire.

Enkan a écrit:

J'ai lu des tests comme quoi le 70ch était un peu faible, mais comparé à la C3, il est surpuissant !

J'ai l'explication ! En fait le garage m'a vendu un 70 ch, mais je me suis aperçu que c'était un 85 ch.
J'ai le I de "dCi" en rouge, j'ai l’électrovanne du turbo alors qu'il y en a pas sur le 70 ch, et j'ai surtout la puissance en kilowatts sur la carte grise qui correspond à 85 ch. =D

C'est assez simple: 1 cv = 736 W ou 0,736 kW
et 1 kW = 1,3587 cv
Pour 70 cv => 51,52 kW
pour 85 cv => 62,56 kw
Il peut y avoir une légère différence, car le service commercial de chaque constructeur prend parfois des libertés avec les puissances réelles des moteurs.  

Oui !

C'est exactement ça ! Ma carte grise indique 63kW, donc 85cv. =)

Candide est calée en logan mcv !
L'encyclopédie larousse n'est plus d'actualité !
Achetez l'encyclopédie Candide !!!

fabrice a écrit:

Candide est calée en logan mcv !
L'encyclopédie larousse n'est plus d'actualité !
Achetez l'encyclopédie Candide !!!

Pas possible !
Car, comme le disait l'un de mes anciens patrons:
Je suis IMPAYABLE !
    

candide a écrit:

fabrice a écrit:

Candide est calée en logan mcv !
L'encyclopédie larousse n'est plus d'actualité !
Achetez l'encyclopédie Candide !!!

Pas possible !
Car, comme le disait l'un de mes anciens patrons:
Je suis IMPAYABLE !
    

Que veux tu comme devise, il me reste de francs belges.