Le MCV de DEETRAX...

DEETRAX a écrit:

quant le pris du Diesel sera trop cher, je metterai les HP en remplacement des portes battantes, ça va avancer tout seul

En France, on n'a pas de pétrole, mais pour trouver des idées......

Ou beaucoup de (nos ) sous pour corriger les conneries....

j'aime beaucoup le petit néon bleu moi!!

DEETRAX a écrit:

Ou beaucoup de (nos ) sous pour corriger les conneries....

Oui, et dans ce domaine, nous pouvons nous vanter d'une certaine expertise !

Et voici une photo générale de l'intégration du Pioneer avec la console centrale, moins joli qu'avec le Sony, mais rendu sonore un poil supérieur



Macha : néon bleu trouvé chez Autobacs, mais plus dispo.

nikel

Astrologan64 a écrit:

nikel

Nan-nan : en plastique principalement et un peu de métal

Salut Tony

Salut.... minium!!!

Astrologan64 a écrit:

Salut.... minium!!!

Elle est tirée par les cheveux l'attache -caravane, celle-la

z'homme a vu ton néon "Ohh on se croirait dans mon camion"!!
Bin oui Mr est routier, et ça scintille de partout la nuit!

BarBaMacha a écrit:

z'homme a vu ton néon "Ohh on se croirait dans mon camion"!!

Ben maintenant, avec le MCV, ça lui en fait DEUX !

J'avais pas vu la mise à jour néon ... a baaaaa.. faut aimer hein.

Bonjour

On m'a donné un coffre de toit d'occas. , seul bémol, pas de clés de la serrure et surtout , pas les systèmes de fixation pour les barres de toit

Le remplacement de la serrure m'a couté 22.70, mais pour le bricoleur ayant du temps, chose que je n'avais pas ce jour, une serrure de boite aux lettres peut faire l'affaire

Par ailleurs, coup de bol, ayant acheté des barres de toit AutoMaxi, cette marque propose aussi un kit de fixation optionnel, au prix de 21.90 euros TTC :



Mon ancien coffre :



Le nouveau d'ocass. : ( ne me demandez pas les volumes en litrage, je ne les connais pas )

Tu n'as donc pas assez de place dans le coffre pour avoir besoin de ça ? Je trouve que ça enlaidie ton MCV, à mois de le peindre en gris métallisé, comme ton bas de caisse...

Je vois une Sandero sur le parking.

Salut Francis .

On est 6 personnes à bord habituellement, et là, ma femme est partie avec mes 4 enfants + un ami du plus grand, et en plus la belle mère, donc, plus de place à l'intérieur, c'est complet

Le coffre étant une occas, je n'ai pas eu le temps de lui faire une beauté, j'ai juste décollé les autocollants qui était tout craquelé par le soleil, et qui partaient en lambeaux, un bon coup de Karscher quand la famille reviendra, il sera déjà un peu plus "présentable", 'verrai par la suite pour le repeindre, comme tu l'as suggéré

EDIT : yep, une sandy bleu navy, mais ne me demande pas la finition ou motorisation, je n'ai pas regardé de plus près, j'étais fort occupé. .

Ok Didier, je ne me souvenais plus que vous aviez 4 enfants ! Tous avec des sièges ou réhausseurs, je suppose ?... C'est sur qu'il reste plus beaucoup de place pour les bagages...

Francis a écrit:

Je trouve que ça enlaidie ton MCV,

J'ai un avis différent, il n'est pas vilain ce coffre.

Par contre, j'ai une question concernant le bas de caisse :
Est-ce qu'il protège efficacement le bas de caisse d'origine de la 'lolo' ?

HCM a écrit:

Petite question.
La ceinture centrale pour la 2e rangée ne gêne pas trop les personnes de la 3e rangée ???

A+ Alain

En effet, ce n'est pas le seul cas où la position de" l'accroche" de cette ceinture gêne. Ce qui est curieux, c'est qu'au niveau du milieu de la vitre arrière, il y a un sérieux renfort de pavillon, et il semble assez costaud pour accueillir cette fixation. La ceinture gênerait nettement moins.
Tout au moins, c'est mon avis.

Le renfort dont je parle, est situé entre l'arrière du véhicule et celui qui se trouve au niveau des portes latérales arrières. Contre le pavillon.

candide a écrit:

Par contre, j'ai une question concernant le bas de caisse :
Est-ce qu'il protège efficacement le bas de caisse d'origine de la 'lolo' ?

Bof, peut-être un poil, mais c'est surtout esthétique.

Sinon, je ressaute sur ton histoire de renfort et de ceinture :

Je suppute que ça doit être un problème de sécurité, car si tu avances trop le système de ceinture, il se retrouvera plus à la verticale du corps, donc, quiz de l'efficacité en cas de fort choc, son propre système auto-bloquant lors d'un impact, ne se déclencherait peut-être pas dans cette position

DEETRAX a écrit:

Je suppute que ça doit être un problème de sécurité, car si tu avances trop le système de ceinture, il se retrouvera plus à la verticale du corps, donc, quiz de l'efficacité en cas de fort choc, son propre système auto-bloquant lors d'un impact, ne se déclencherait peut-être pas dans cette position Question Exclamation

C'est vrai, si on utilise strictement le même enrouleur, mais si un nouvel ensemble est étudié en fonction du nouvel angle, ça pourrait le faire. Je ne dispose pas des notes de calcul de la barre de renfort intermédiaire, qui a besoin d'être suffisamment résistante.
Mon propos concerne surtout la position actuelle qui n'est pas un exemple de praticité.

yep! mon didier!!!

dis moi j'ai une question à te poser!!!

est ce que toi aussi ton kit suv le gris commence a ce barrer!!! moi le diffuseur arrière commence a s'effacer... je vois le noir...

Salut " mon Tony "

Oui, il aparait que la peinture ne tienne pas aussi, moi ça fait fait comme si la peinture était picquetée , au début, j'ai cru qu'il était sal , hop , un bon coup de Karscher, mais en fait, nop, c'est bien un défaut d'aprêt .

Maintenant, je vais "light" avec l'éléphant Bleu , ça n'a pas l'air de s'amplifier

ça me rassure!!!!

bon ben vu que les beau jour vont arrivés... je sens que je vais y mettre un coup de bombe gris métallisé...