Le MCV de DEETRAX...

Francis a écrit:

Et bien, le temps n'avait pas l'air d'être de la partie !...

Dans l'ensemble, beau temps, le truc, c'est que les nuages se coincent un coup, du coté suisse, un autre, français.   

Il faut que j'y retourne, je n'ai pas eu le temps de blanchir tous mes € !   

Ça, c'est pas des €, mais des Francs Suisses, il me semble...  Ça fait combien d'euros ?

Les yeux dans les yeux même.  

Francis a écrit:

Ça, c'est pas des €, mais des Francs Suisses, il me semble...  Ça fait combien d'euros ?

Ici, tu as le cours, au jour-le-jour :
http://fr.exchange-rates.org/history/EUR/CHF/G/180

Merci.

Préparation des disques et plaquettes en vue d'un changement de l'ensemble: plaquettes Bosch prix :47€70 en promo chez Autobacs ( attention , il en existe 3 modèles a ce jour, meme avec présentation de la carte grise  )



Réf plaquettes:


Réf disques ( Norauto ) :

C'est toujours une angoisse, lorsqu'il faut se procurer des pièces de rechanges.      C'est vrai dans tous les domaines.
Entre les différentes versions des montes d'origines, les modèles améliorés et celles qui ne sont plus fabriquées et remplacées par d'autres types, c'est la jungle.
A cela il faut ajouter les pièces qui entraînent un démontage destructif, les références introuvables, les adaptations parfois tirées par les cheveux, et les prix qui placent les rustines au prix de l'or en barre, et on arrive presque au tableau complet.
J'attends le constructeur qui vendra la voiture jetable, tellement la moindre réparation sera problématique... Comme c'est déjà, trop souvent, le cas des appareils électroniques et électro-ménagers.

, d'autant que dans le cas actuel, ils n'avaient pas/plus , celles que j'avais acheté la première fois.

Pour l'electro-ménager, on peut palier, en partie, à des changements exagérés de pièces :

Je viens de tester ce coup-ci, avec mon lave-vaisselle, ne fonctionnant plus à 100% .

- se procurer la doc technique complète, pas évident, même sur internet (bon, j'ai un ami chez Darty, donc résolu).
- pour les appareils actuels, il existe un mode d'auto-test (en général, il suffit d'appuyer simultanément sur 2 ou 3 touches.)
- se référer à la numérotation ou code du dysfonctionnement (comme pour la valise-diag) sur voiture.
- aviser ensuite si on se l'âme d'un bon bricoleur, ou passer par du SAV, en précisant très clairement la panne et élément(s) défectueux.
- résultat pour ma part, un inverseur (sorte d'électro-vanne qui envoie de l'eau, soit vers l'hélice du haut ou celle du bas): facture = 147€ tout de même, mais j'évite de me faire enfler de la pompe complète et des éléments qui gravitent autour   .

Et histoire d'un peu plus de sécurité, demandez que l'on vous redonne les pièces changées.

Pour en revenir aux plaquettes de freins, je pense que leur système inclus les Logan berline, d'ou la multiplicité des réfs, puisque nos MCV sont sur base de Logan, qui elle-même a hérité du train avant des Clio II / Nissan Micra, me dit-on ailleurs .

Tu évoques une panne "non complexe", qui demande, bien sûr, un peu de ténacité, mais dès que celà se complique un peu, on tombe très vite dans les galères.

Bonjour,

80 000 ce jour, ça roule, seule la batterie d'origine commence à montrer des faiblesses par grand froid. Photo du jour :

C'est devant chez toi Didier ?

Francis a écrit:

C'est devant chez toi Didier ?

Il habite dans un entrepôt frigorifique ????

Francis a écrit:

C'est devant chez toi Didier ?

Du tout, zone commerciale d'une ville voisine

Croisé justement dans cette meme zone , les nouvelles éditions pour Dokker et Lodgy en STEPWAY :



Et un MCV " arlequin "  :

Lol ! Un MCV Arlequin !

Bonjour messieurs,

Nous avons contribué ce w-e, à renflouer les caisses de l'état, un acte citoyen

En effet, CT dépassé de puis le 7/2014, nous a coûté les 90€ fatidiques, bon, 1 seul CT en 3 ans, c'était un peu juste.

Du coup, CT tout frais du jour, sans contre-visite (et heureusement), c'est reparti pour 2 ans, tout au moins ...

Je dois changer mes disques de frein et plaquettes bientôt, et je ne sais pas quel hauteur prendre, les 41mm ou 44mm pour les disques ?

Vous savez quels modèles de disques (et de plaquettes le cas échéant) prendre ? J'ai une phase II de 2009 (dCi 85).

Merci pour vos lumières !!!

Bin, je ne vais pas pour t'éclairer dans ce cas , car je ne sais pas, je te conseille de renouveler ta question sur ce topic :

http://www.forumloganmcv.com/t1493-disques-de-frein

DEETRAX a écrit:

Bonjour messieurs,

Nous avons contribué ce w-e, à renflouer les caisses de l'état, un acte citoyen

En effet, CT dépassé de puis le 7/2014, nous a coûté les 90€ fatidiques, bon, 1 seul CT en 3 ans, c'était un peu juste.

Du coup, CT tout frais du jour, sans contre-visite (et heureusement), c'est reparti pour 2 ans, tout au moins ...

Non seulement Deetrax se gare avec sa remorque sur les places de parking routier, mais en plus il ne fait pas son CT !!!! Houuu je vais le dire à Flamby !!!!

De nos jours, il est plus simple de se faire verbaliser (et je ne parle pas de l'excès de vitesse de 5 km/heure au dessus de 50 ou 90), que de prendre perpétuité pour un crime...

Puis, un flic qui se penche sur un pare-brise pour voir une date et me verbalise, pendant que peut-être, ceux de derrière moi, continuent a rouler avec un rétro conducteur qui pend, ou des pneus lisses ou que sais-je encore    ...

Bref...  c'est 50 nuances de gris... heu... de conneries....

DEETRAX a écrit:

De nos jours, il est plus simple de se faire verbaliser (et je ne parle pas de l'excès de vitesse de 5 km/heure au dessus de 50 ou 90), que de prendre perpétuité pour un crime...

Puis, un flic qui se penche sur un pare-brise pour voir une date et me verbalise, pendant que peut-être, ceux de derrière moi, continuent a rouler avec un rétro conducteur qui pend, ou des pneus lisses ou que sais-je encore    ...

Bref...  c'est 50 nuances de gris... heu... de conneries....

Attend de voir arriver les futures taxes locales, tu verras que la prune que tu viens de prendre n'était qu'un sourire !

Toujours
aussi belle !

Sûr que c'est un peu abusé de verbaliser pour un CT dépassé. Une injonction de le présenter dans la semaine suivante aurait suffit....

Mais attention, rien ne sert de payer une assurance si ton CT est obsolète. Le premier truc que va regarder l'assureur en cas de pépin, c'est la validité du CT. Et si il n'est plus bon, l'assureur va pouvoir limiter certaines de ses garanties...

Ricil a écrit:

Sûr que c'est un peu abusé de verbaliser pour un CT dépassé. Une injonction de le présenter dans la semaine suivante aurait suffit...

A condition que certains n'aient pas un quota de chiffre d'affaires à réaliser...

Chut ! il n'y a pas de quotas en France, d'ailleurs, même les % sont prohibés....  

ImprezaGTBreak a écrit:

Toujours
aussi belle !

Merci, mais je tacherai de refaire quelques photos récentes : la carrosserie accumule toujours les coups des autres, les plastiques du kit Baroudeur commencent à vieillir : le gris s'estompe pour laisser place au noir d'origine de la matière.

Mais franchement, je l'aime toujours autant cette voiture, même la batterie d'origine tient finalement le coup.