Une page se tourne, mais l'histoire continue !!!

superbe, et côté carte grise ça s'est arrangé finalement ?

YALOG a écrit:: superbe, et côté carte grise ça s'est arrangé finalement ?

Oui je suis bien le 1er proprio !!!

Administration belge = administration française
Même combat ! Laughing

Perdu 1 semaine presque.

C'est parce que j'avais la 208 de ma maman que cela n'a pas pausé trop de problème. Autrement j'aurais du loué une voiture. Même si le courtier a dit que les frais éventuels était pris en charge par son bureau. Cela aurait pu vite monter €€€. Il a déjà payé les frais de la 1er immatriculation, ainsi que les frais du garage. (seconde plaque AR. Enfin l'essentiel est que je l'ai dans mon garage et que je suis bien le 1er propriétaire.

bon, tout est bien qui fini bien. conduire

Oui mais bon, je me serais bien passé de ça.

A tu le rodage du moteur jusqu'à 3000 kilomètres ?

Au garage, ils ne m'ont pas parlé de rodage spécifique ou autre. Juste me présenter a + - 1.500 km pour voir les niveaux. Mais il me semble que depuis des années, les constructeurs pré-rodent les moteurs avant de les mettre dans le châssis du véhicule, car ils préfèrent que le moteur lâche avant d'être dans le véhicule => mauvaise image pour la marque. Si ça se trouve nos moteurs ont déjà 5.000 km avant que l'on prennent possession de notre véhicule. Wink

Ah 2 discours complètement opposé de 2 vendeurs dacia.

HCM a écrit:: Au garage, ils ne m'ont pas parlé de rodage spécifique ou autre. Juste me présenter a + - 1.500 km pour voir les niveaux. Mais il me semble que depuis des années, les constructeurs pré-rodent les moteurs avant de les mettre dans le châssis du véhicule, car ils préfèrent que le moteur lâche avant d'être dans le véhicule => mauvaise image pour la marque. Si ça se trouve nos moteurs ont déjà 5.000 km avant que l'on prennent possession de notre véhicule.

Les vendeurs donnent une explication légèrement tronquée.
En effet, les moteurs fonctionnent une durée suffisante en usine, pour assurer le "déverminage" du moteur. Cela permet de tester le moteur et de mettre en évidence une défaillance.
Mais c'est insuffisant pour assurer un rodage convenable du moteur. Mieux vaut le pousser progressivement pendant les 3 à 5 000 premiers kilomètres, il en va de sa longévité.

Ce Week end, je vous fait un compte rendu de la première semaine d'utilisation.

Vivement ce week-end alors !!!!!

» Ça tourne au poil !!
» Et ça continue, la pompe à fric !
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