Enjoliveur de roue.

Bonjour à tous,


J'ai heurté un bord de trottoir et hop l'enjoliveur de roue est cassé ........
Qui peut me dire le prix, soit d'un Dacia, soit d'un de Clio/ Renault ? Le moins cher ?


Merci pour votre aide.

A+ Daniel

Bonjour Daniel, vous avez une photo pour voir le modèle exact ?

Cher Francis, je l'ai posté la semaine dernière ......sur votre site.

A+ Daniel

Et hop les photographies .... du mauvais conducteur ...

Moi j'ai eu le même souci, j'ai donc acheté deux enjoliveurs de ce modèle, un pour changer l'autre au cas ou. Prix de la pièce 15 euros TTC.

Merci olikat.
On peut avoir une petite présentation ?

Ça fait plaisir pas être le seul mauvais conducteur dans ce site :D , je le dis pas avec fierté,
mais bon ça aide un peu pour le moral.

J'ai vraiment endommagé mes enjoliveurs à tel point qu'il sont passé à la poubelle rapidement, et je n'ai pas pu
prendre en photo sauf les deux de l'autre côté qui sont toujours bien, donc voilà.
Je viens de regarder que Olikat a pu trouver à 15€ la pièce, ça m'intéresserais fortement, mais ou je trouve ça ?
Sur ce site: http://www.twenga.fr/dir-Auto-Moto,Liaison-sol-auto,Enjoliveur-de-roue j'ai vu les 4 enjoliveurs
Michelin à 17€ réalité o fiction ? En tous cas Francis, tu m'a l'aidé à savoir les bons tuyaux, pourrais-tu me conseiller
des jolis enjoliveurs ? Peu importe la marque, je veux juste qu'ils fassent joli ! Merci pour votre aide (enfin , si vous le faites
bien sûr ) .

Moi, je laisse les miens qui sont abimés car sur ma Polo, on me les a volé un par un parce qu'ils étaient propres et pas abimés...

D'autres enjoliveurs peuvent donner un cachet à la voiture suivant le choix, sur mon ancien véhicule je les avais acheté chez Norauto et ils ont tenus bien 8 ans avant que je ne perde le premier...

Hello !
Sur ma 21, j'avais mis des Michelin que j'avais achetés à Roady dans les 25€ les 4, en 13 pouces.
Je les trouvais plutôt bien faits et jolis... avant qu'on ne les vole...

Bonjour Louis, désolé, c'est que maintenant que je vois ton message... Je pense et j'espère que tu as trouvé tes enjoliveurs...

Pour ma part, comme mon enjoliveur avant droit était abimé depuis un moment :



.... et comme je suis allé à Feu Vert pour un stylo de peinture, je suis tombé sur un lot de 4 enjoliveur 15 pouces, sans marque, qui m'ont de suite plu ! De par leur aspect plat, sobre, sans trop d'aspérité, donc qui ne se saliront pas trop, enfin je pense...
Donc j'ai retiré les Dacia, j'ai nettoyé la jante noire au jet d'eau et à l'éponge et j'ai placé les nouvelles.


Les voici :






J'ai remarqué que sur les jantes arrières il y a une rondelle de métal argenté au centre, et pas sur celles de devant, où on voit sortir une grosse tige filetée.
Savez-vous pourquoi ?

?
Une petite photo, peut-être ?
Je pense qu'à l'avant, la grosse tige fileté serait le bout de la transmission.
A vérifier sur photo.

Pour les jantes, elles sont très bien

Oui, tu as raison je pense aussi au bout de la transmission.

HCM a écrit:

Francis a écrit:

on voit sortir une grosse tige filetée.
Savez-vous pourquoi ?

J'ai rien compris! (tige filetée)

En fin d'arbre de transmission ( sur lequel sont placés les 2 joints homocinétiques ) il y a un filetage qui permet de bloquer le "flasque qui portera la roue". Au centre de la roue, ce filetage est visible lorsque les enjoliveurs sont retirés.
Et celà ressemble donc à une très grosse tige filetée.

Hier, il y avait une C5 I sans ses enjoliveurs, et j'ai vu qu'à l'avant elle avait la même chose...

HCM a écrit:

Merci candide, j'irai dormis moins bête ce soir. On apprend à tout âge !!!

A qui le dis-tu !

Vieux et lourd, on apprend tous les jours !

Pièce n° 5 sur cette vue

HCM a écrit:

Là et son contraire. Non ?

Ben, en fait, si tu retires le cabochon en alu, tu verras la même chose....

Salut,

le risque de se faire voler les enjoliveurs est très fréquent, quelqu'un aurait une idée pour éviter ou décourager ces actes ?

Bonsoir,
Il existe une méthode pour les enjoliveurs en plastique et ses dérivés, le résultat n'est pas particulièrement esthétique, mais c'est assez efficace.
Il faut graver le numéro du véhicule au centre de l'enjoliveur, en écriture bâton, avec un petit fer à souder électrique.