Que regrettez-vous sur votre MCV ?

Comme rien n’est parfait, il doit bien y avoir des choses que vous regrettez dans votre voiture. Des manques, des malfaçons, des trucs qui vous agacent…
C’est ici que vous pouvez en parler…

Pour ma part :

• Un thermomètre extérieur.
  
• Des rideaux pare-soleil sur mesure.
  
• Une moquette plus épaisse.
  
• La ceinture de sécurité du passager du milieu.

- Le fait que les housses en 5 places n'intègrent pas la fonctionnalité 2/3-1/3 Obligé d'acheter les housses pour la 7 places...

- Le passage de roues prend beaucoup de place dans le coffre

Oui, c'est vraimant bête ! Donc tu as des housses sans les sièges...

Je trouve que l'attache qui est sensée maintenir la sangle de la ceinture en place contre le montant est mal conçue.
Elle est trop horizontale et la sangle s'en échappe. Il aurait fallut que cette attache remonte un peu...

Je pense aussi au lève-vitre électrique du conducteur. Je pense qu’il n’aurait pas coûté très cher d’inclure la descente à impulsion : un appui bref, et la vitre descend complètement. Là, il faut garder le bouton appuyé. Si ça se trouve, il y a juste le bouton à changer…

Oui, il faut changer le bouton (dont le prix à grimpé de 300% depuis l'an dernier d'ailleurs... ). Les références chez Renault sont : 6001543817

Il semblerait qu'il soit aussi possible de monter les anciens boutons de R19 ou de R21 quoique la taille du bouton et le design soient un peu différents : le bouton fonctionne quand même

Voici le bouton à commande à impulsion (à gauche) comparé au bouton de série en France (à droite) :

Génial !
Merci Loganou_, réponse rapide et photo, c’est extra !
Je note la référence pour le commander et lors de ma première révision – 15 000 kms pour les moteurs essences - je demande qu’on me le change…

HCM a écrit:

Je regrette aussi, qu'il ne soit pas possible de mettre le feu anti brouillard AR seule, il faut absolument mettre les feux AV aussi.

A+ Alain

Il me semble que c'est pour toutes les nouvelles voitures ainsi. Enfin, je sais que c'était comme ça sur mes 2 ex Citroën achetées neuves...

Salut Francis, c'est encore moi !!!!
Est-ce que tu es sur qu'il suffit de changer le bouton pour avoir l'impulsion ? L'as tu fait ?
Si oui cela m'intéresse super .

Non, je ne l'ai pas encore fait. Mais si Loganou le dit, je pense que c'est vrai...

Bonsoir, merci de nous tenir au courant sur les remontées vitres car il me semble que normalement c'est aussi un autre modèle de moteur sur lève vitres !
Sinon pour moi ce qui manque c'est les vitres arrières filmées noir comme sur les Peugeot, permet l'abaissement des temps et protège du blanchiment du soleil !

Bonsoir, ben pour moi, sans avoir encore ma Lolo, je dirais que c'est dommage qu'elle ne soit pas equipée de 4 freins à disques (meilleure éfficacité ! plutot que le dégivrage et réglage électrique des retro !!!), que la plage arrière ne soit pas prévue pour la 6 et 7 Places rabattues, que la moquette au sol ne soit pas d'épaisseur "normale" surtout pour moi qui bouge sans arret !!!!
Je me pose une question : Les fenêtres arrières s'ouvrent t'elles en plein car il n'y a pas de custodes comme sur toutes les autres voitures ??

Plusieurs détails agaçants :
- Le cache bagage ne peut pas se mettre en 7 places repliées. Solution ingénieuse, percer deux trous plus loin mais la résistance dans le temps ?
- Le bouton à impulsion non présent. Retour de 20 ans en arrière. En plus, sur les phases 2 l'interrupteur est différent donc pas de remplacement possible pour le moment.
- La molette de réglage des fauteuils avant si on met un accoudoir. En moins gênant, le frein à main, les clips de ceinture et le réglage des rétros.
- L'ordinateur de bord et la jauge qui calcule sur 50 litres alors que le plein fait 65.
- L'assistance de direction bruyante parce que sans insonorisant (économie-économie).
- L'anneau métallique au milieu du plancher du coffre si on est en 7 place rabattues.
- L'absence de thermomètre.

Pour le bouton lève vitre à impulsion, je n'en ai pas sur ma 306 de 1997 !!!!
Pour la température, oui c'est réellement dommage, ça indique le gel ! (sécurité sécurité)
Par contre pour l'ordinateur qui calcule sur 50 au lieu de 65 ça veut dire qu'il faut faire une règle de 3 pour les consommations ?

Non, heureusement. La consommation est calculée de manière quasi instantanée et ne prend en compte que le carburant qui passe dans ton moteur. Par contre l'autonomie me semble faussée et la jauge reste au maximum pendant 500 Kms au moins. Je ne veux pas m'avancer trop car je n'ai par refait le plein depuis l'achat. Ce n'est pas hyper gênant mais juste un peu dommage car ça ne doit pas être difficile à modifier en usine.

C'est sur, pour modifier, c'est tout au plus, 1 h pour un informaticien, il faut changer quelques chiffres pour les calculs ! Même pas besoin d'être très calé !!!
Je pense qu'ils ont dû reprendre l'ordinateur de bord d'un autre modèle et l'installer sans aucune modification !
C'est pareil pour y ajouter la température extérieur : 1 sonde et quelques lignes de programme à ajouter !

LoicSandrineSavoie a écrit:

C'est pareil pour y ajouter la température extérieur : 1 sonde et quelques lignes de programme à ajouter !

Et c'est cher ? Cela leur reviendrait à combien ?

Un manque évident c'est le temporisateur sur essuie-glace arrière

Francis a écrit:

LoicSandrineSavoie a écrit:

C'est pareil pour y ajouter la température extérieur : 1 sonde et quelques lignes de programme à ajouter !

Et c'est cher ? Cela leur reviendrait à combien ?

Le prix je ne sais pas : Le prix de deux heures d'un "ingénieur informatique" (ils doivent appeler ça ainsi !).... payer au prix des salaires en Roumanie !
Mais je suis sûr que ce programme existe déjà sur des Renault en France vu qu'ils n'inventent rien sur les Dacia !

Il faudrait trouver un mec qui puisse accéder au programme de l'ordi de bord et rajouter cette fonction, la sonde coûte "3 Francs 6 sou " Mais là, je ne vois guère qu'un "mécano-Electronicien" de chez Renault pour faire ce genre de manip (pomper le programme existant sur un autre modèle et le rajouter sur la Lolo)

Mais là je doute que l'on trouve quelqu'un qui s'engage à le faire surtout qu'il se mettrait "hors la loi" car il pourrait toucher à la programmation du compteur de Km (le baisser par exemple !!!)
Et je pense que sur un modèle existant, il y a des verrous pour empécher cela !

Alors que monté d'origine (vu qu'il y a l'ordi de bord) là ça ne couterai pas grand chose !

Donc, c'est une économie de chandelle !

Pour moi, le rayon de braquage est un peu trop grand, mais on s'y habitue ...

murrle a écrit:

Pour moi, le rayon de braquage est un peu trop grand, mais on s'y habitue ...

Bonjour Murrle, ça faisait longtemps qu'on avait pas eu de tes nouvelles !