Fremeda un petit nouveau ...

Bonjour à tous, je me présente à vous aussi simplement que possible :
Je suis opérateur projectionniste à Tours, en Indre et Loire (37000) et en charge d'une cabine de 8 salle 35mm + numérique...
J'ai 42 ans, marié et avec un enfant de 8 mois.

J'ai plusieurs passions, comme le caravaning, l'informatique et l'aéro-modélisme.

Voilà, je lis un peu votre forum, car tractant actuellement une caravane La Mancelle de 6,10 m de long, et de 890 kg de PTAC, mon Mériva actuel deviens plus qu'étroit avec tout le bazar qu'on doit emporter.
Je m'intéresse donc au MCV, mais m'interroge sur sa puissance limité pour tracter.
J'aurai donc un tas de questions à vous poser.

Ci dessous, une petite photo de mon attelage actuel :

[url=https://servimg.com/view/14929291/1][img]

Bonjour, bienvenue ici, personnellement je tracte une pliante rigide de 500 kg avec mon dCi 85 et je n'aurais rien derrière ce serait pareil, après je n'ai pas la prise au vent que tu as toi avec ta caravane ! Peut être d'autres membres te renseigneront mieux que moi !
Bonne lecture.

Bonjour et bienvenue,

Petites précisions :

Tous les MCV peuvent prendre une remorque freiné de 1300 kg,

Pour le 1.6 16v 5 places ==> non freiné 635 kg pour un PTR de 2650 kg et une charge utile de 515 kg.
Pour le 1.6 16v 7 places ==> non freiné 650 kg pour un PTR de 2700 kg et une charge utile de 555 kg.

Pour le dCi 85 5 places ==> non freiné 640 kg pour un PTR de 2700 kg et une charge utile de 515 kg.
Pour le dCi 85 7 places ==> non freiné 665 kg pour un PTR de 2750 kg et une charge utile de 555 kg.

En espérant pouvoir t'aider, A+.

Je fais un petit rappel, les données que j'ai fournies viennent de chez Dacia, je te ledonc de voir avec un spécialiste de la remorque, car c'est chiffres me paraissent un peu illusoire après quelques calculs j'ai bien peur que Dacia joue sur le transfert de masse.
Bon courage tout de même, A+.

Oui, Renault est un spécialiste du report de charge... et le MCV qui m'intéresse est bien évidement le dCi 85 cv en 5 places... Ceci dit est-ce que ce sera suffisant ? La caravane faisant 6.1 m de long avec la flèche, 2.20m de large et 2.5m de haut. Cela fait effectivement une sacré prise au vent, mais elle a un poids limité à 890 kg.
Je pense que cela devrait tout de même passer, car mon Mériva a un poids à vide de 1380 kg pour 100cv et un poids tractable sans report de charge de 1225 kg. Ce qui fait un rapport poids/puissance assez semblable. Qu'en pensez-vous ?

Bienvenue à toi Fremeda et bonne lecture sur le forum ! Pour information, quelle est la puissance de ton Mériva ?

Bonjour Fremeda, merci pour cette présentation.
On ne voit pas ta photo, tu as fait une erreur dans le code, peux-tu modifier ça ?
Je crois qu'il a dit 100 cv le Mériva, non ?
Par contre, il est lourd, je trouve, 1380 kg, c'est pas une grande voiture tout de même...

Bonjour, Fremeda,
en espérant que tu trouveras ta réponse sur notre Forum.
Personnellement, je n'ai pas d'attelage car je ne tracte rien (pas de place chez moi pour une remorque).

pour la photo de l'attelage actuel... j'arrive pas à la mettre sur le forum...
www.servimg.com/image_preview.php?i=1&u=14929291

Là, sais pas si cela passera mieux... Désolé je débute là dessus.

manudu67 a écrit:

Bienvenue à toi Fremeda et bonne lecture sur le forum ! Pour information, quelle est la puissance de ton Mériva ?

Merci, oui, 100 cv et oui, le Mériva est lourd pour sa taille, ce qui lui permet de tracter relativement lourd ; après on est limité aussi par le gabarit.
C'est pour cela aussi que le MCV m'intéresse, son rapport habitabilité/prix, vu le prix des autres break, c'est à tomber à la renverse !!

Bienvenue à toi. Moi je tractais une hobby prestige de 5.60 mètres et tout le packetage pour une famille de 5 personnes avec mon dCi 70cv et c'était beaucoup plus agréable qu'avec mon espace de 92 2.1td de + ou- 100 cv. Tu peux voir l'attelage sur les 'tofs' de mon MCV.

Ok, donc tu me confirmes qu'avec le 85 cv cela va pour une caravane de 890 kg et 6.1m avec la flèche ? (4.9m de caisse)

A mon avis, tu devrais être enchanté. Ma caravane était de 76 et très lourde. Les modernes sont beaucoup plus légères.

Ok, merci, Je vais voir pour le remplacement d'ici 2 ans. A mon avis, pas avant... Contrainte budgétaire oblige...

Voilà, après réflexion, suivant mes besoins, surtout en terme de traction, avec un MCV, je suis à 4 kg du PTRA, beaucoup trop peu... Et encore, en supposant que le PTAC de la caravane est exact, ce qui est rarement le cas...
Je lorgne donc sur d'autres véhicules, et pourquoi pas le nouveau Duster en 4x4 dCi 110 cv.
Il serait nettement plus adapté à la traction. et avec un PTRA de 2900 kg
Affaire à suivre...

Le MCV à un PTRA de 2700 kg, donc à pleine charge avec la caravane, suis à 4 kg du maxi roulant, bien trop peu... Sinon, il faut opter pour le report de charge, cet à dire délester la voiture pour pouvoir tracter plus lourd. Et en vacance, vais pas partir juste avec un string...

Quand au 4x2, j'y ai pensé, mais le 4x4 peu avoir son utilité pour se sortir de situations un peu délicate attelé de la caravane, sinon, en solo, c'est vrai, c'est pas nécessaire. Et le 4x4 par rapport au 4x2 c'est un effort de 2000 € de plus. Comparé à la concurrence, c'est que dalle !

. joyeux anniversaire

Merci à vous tous !

Bon anniv.

Merci

Bon anniversaire Fremeda !