Remplacement des pneus.

Voilà, pneus changés ! :D





4 Michelin Energy Saver :

Que c'est bôôôôô !!

Ouais le prix aussi !

Ah, bah, on peut pas tout avoir, surtout si tu as changé les 4 pneus !

Ben ouais, c'est la première voiture que j'ai ou les 4 pneus s'usent uniformément, les 4 en même temps !! Voiture super bien équilibrée !

Salut Astro !

A propos de prix, tu peux nous le communiquer s'il te plaît ?

je pense que cela en intéressera plus d'un ici...

Astrologan64 a écrit:

4 Michelin Energy Saver :

Copieur ! Tu vas sentir la différence...

Oui, le prix serait le bienvenu pour comparer avec moi...

Voilà ! j'ai eu une remise de 45%,

merci papa !!!! (c'est là ou sa boite change les pneus des véhicules).

Astrologan64 a écrit:

Ben ouais, c'est la première voiture que j'ai ou les 4 pneus s'usent uniformément, les 4 en même temps !! Voiture super bien équilibrée !

Oui, ou mauvais pneus d'origine. Cela devrait changer avec les Michelin

Bonsoir à tous.
J'ai lu qu'il y avait des Loganistes qui faisaient gonfler leur pneus à l'azote.
Pour information, l'air que nous respirons (donc que l'on serait amené à ce servir avec un compresseur) contient déjà 79% d'azote.
A méditer donc.

david a écrit:

Bonsoir à tous.
J'ai lu qu'il y avait des Loganistes qui faisaient gonfler leur pneus à l'azote.
Pour information, l'air que nous respirons (donc que l'on serait amené à ce servir avec un compresseur) contient déjà 79% d'azote.
A méditer donc.

En effet, il y a un sujet qui en parle sur ce forum, je ne sais plus très bien où, mais on en a discuté.

Facile, juste au début du post.

david a écrit:

Facile, juste au début du post.

Oui, mais il y un autre sujet aussi.

Gonfler à l'azote, reviens à payer 15€ pour avoir 4 bouchons de valve vert...
Dans les fait, cela change pas grand chose. C'est juste intéressant si on roule souvent à plus de 180 km/h, cela limite l'échauffement des gommes.

Bonjour, à tous,

vendredi, je suis allé chez Speedy pour changer un train de pneus. Car ceux de l'avant devenaient limite et en plus ils commençaient à craqueler, dixit le technicien d'Euromaster, il faut dire qu'ils avaient 5 ans, toujours d'après cet homme, c'est normal.

Donc, je suis allé faire 3 devis, à Feu Vert, Relais pneu et Speedy. C'est ce dernier qui avait le meilleur prix.

J'ai remis les même pneus, mais en Saver +, il change le Saver que j'avais avant.

Ils ont fait la permutations, donc, les deux pneus arrières sont venus devant. J'ai les neufs à l'arrière. J'ai encore pris l'azote.

Avec mes Michelin avant, j'ai pu faire 75 192 kms. Je pense que c'est pas mal, qu'en pensez-vous ?

J'ai payé 163,42 TTC.

Je suis ravi !

Mon avis, c'est que parcourir plus de 75 000 Km avec un jeu de pneumatiques sur l'essieu tracteur, c'est bien plus que raisonnable.

Tu as eu raison de placer les neufs à l'arrière, ils sont plus tendres et y sont mieux adaptés.

Quant au gonflage à l'azote sur des véhicules de tourisme, je suis très réservé sur son utilité, je me suis déjà exprimé à ce sujet.

Mais chacun fait comme bon lui semble, profitons du peu de liberté qui nous reste encore.

Merci Candide.