Ils sont marrants chez Renault Dacia !

Demain je vais annuler ma commande du nouveau MCV :

explications (enfin si quelqu'un comprend...)

Commandé le 26 octobre, un MCV dCi 90 Lauréate, livraison prévue février...
Coup de téléphone ce matin, livraison pas avant avril    .....

.... Sauf si je fais immatriculer la voiture au 31 décembre, là ils peuvent me la livrer en février.  

Alors demain, j'annule la commande et je vais voir sur le marché d'occases récentes de l'ancienne MCV que j'ai déjà et qui est parfaite pour ce que j'en fait !

Je suis très déçu, pour rester polis.

Comme ça j'aurai 2 MCV 7 pl.

 

didier33 a écrit:

.... Sauf si je fais immatriculer la voiture au 31 décembre là ils peuvent me la livrer en février.  

   J'imagine la scène à la préfecture :

"Bonjour m'dame, je viens faire immatriculer ma nouvelle auto.
Elle n'est pas encore fabriquée, je ne connais pas le numéro de chassis, personne ne l'a encore vue, je n'ai pas encore la feuille barrée rouge du service des mines, mais j'veux la carte grise !

Non, non je ne fûme jamais de moquette synthétique, seulement celle en laine naturelle !   "

En fait, si j'accepte l'immatriculation en décembre 2013 j'aurai droit à une voiture en cours de fabrication (déjà sur la chaîne) qu'il peuvent modifier encore en fonction de mes désirs et la livrer en février, sinon ça sera une voiture qui n'est pas encore programmée en chaîne de fabrication.
En clair, ils ne veulent pas de stock, mais surtout atteindre leurs objectifs de vente 2013.
Je n'ai pas d'autres explications.

  Clair comme du jus de chique, leur affaire !  

didier33 a écrit:

Demain je vais annuler ma commande du nouveau MCV :

explications (enfin si quelqu'un comprend...)

Commandé le 26 octobre, un  MCV dCi 90 Lauréate, livraison prévue février...
Coup de téléphone ce matin, livraison pas avant avril    .....

.... Sauf si je fais immatriculer la voiture au 31 décembre, là ils peuvent me la livrer en février.  

Alors demain, j'annule la commande et je vais voir sur le marché d'occases récentes de l'ancienne MCV que j'ai déjà et qui est parfaite pour ce que j'en fait !

Je suis très déçu, pour rester polis.

Comme ça j'aurai 2 MCV 7 pl.

Tu as raison !!! Et puis 2 MCV  ça fait 14 places. Et puis comme ça tu pourras faire 12 enfants à ta femme ! Allez courage !

Sympa ;-)
non deux seulement ça suffit,  mais pourquoi pas 8 autres femmes ?  
Mais du coup on vient de réserver un Lodgy 2013, 5 places toutes options, dCi 110, que j'aurai vendredi prochain...
On avait hésité entre les deux, mais le Lodgy était trop cher pratiquement 17 000 €, là on l'a à 13 200 pour 3 700 km !
Belle économie. On verra à l'usage.

PS : Le MCV que j'ai testé faisait un bruit au niveau moteur qui était plutôt inquiétant... on l'a laissé tomber.

Si tu peux nous donner des informations sur ce modèle.  
Merci.

Ok,
quand je l'aurais.
Coté MédiaNav, je n'ai pas réussi à savoir si j'avais la carte Europe ou pas, pas très intuitif par rapport au TomTom. Le vendeur n'en savait rien aussi.
Je ferai un post pour le Lodgy, mais déjà sur quelques forums il est très critiqué (prise au vent, consommation élevée, finitions, fiabilité...) et ne fonctionne pas terrible question vente (dixit amis qui bossent chez Renault) beaucoup d'occase sur le marché aussi.
D'autres l'adorent... alors je verrai bien...

candide a écrit:

Si tu peux nous donner des informations sur ce modèle.  
Merci.

Bonsoir,
ben voilà, il est dans le jardin,
Lodgy dCi 110 5pl  vendu pour une finition Lauréate, mais j'ai en plus.
Les 4 vitres électrique,
les jantes 16p alu,
le GPS France seulement :-( et pas à jour du tout puisque carte 2011.Q4),
la roue de secours,
les deux clés commandes ouverture à distance,
les tapis caoutchouc,
le radar de recule,
et la peinture métallisée
...
Il n'y a pas l'ESC / antipatinage,
en fait, je pense que c'est plutôt une finition Prestige, mais j'ai aucun document ou inscription quelque part. Je verrai chez Renault.

Le limiteur va servir car par rapport au MCV il a plus la pêche, mais de la 1° à la 2° il y a un moment de mou ensuite tout s'emballe...
La grosse différence avec le MCV 2008 c'est le silence...
Rien de craque, pas de bruit parasite de plastoc , il n'a aussi que 3 700 km.
Les joints hauts de portières avant se décollent... et oui ce n'est QUE collé ?

Sinon rien d'autre, j'ai fait le tour il ne manque rien...
Le coffre est énorme !
Les places arrières sont confortables, mais j'ai remarqué que je suis gêné pour sortir (1m78) comme si les siège arrière étaient trop avancés.

La finition et la qualité de route du Lodgy est semblable au nouveau MCV. (Ce n'est qu'un avis sur une petite utilisation des deux voitures en comparaison à mon MCV 2008).

Envoie nous une vite des photos, joli cadeau de Noël, avant l'heure !

Il faut voir à l'usage, maintenant.  

Super ! Vites, des photos.

C'est bien, maintenant on peut faire mettre son année de naissance sur sa plaque immat.

sobre, manque rien ...

QUI n'a pas éclaté la boucle de ceinture de sécurité en fermant la portière ? Et bien DACIA a trouvé la parade,
une petite fente dans le montant en plastic et on coince la boucle... simple non ?



J'ai d'autres photos...

Tous les trucs de protection noir, ça été mis pas l'ancien propriétaire, c'est unique je crois.

Son cœur :


Le bouton de remplissage sert aussi de contrôle de niveau et c'est aussi bien que sur le MCV.  

La commande au volant contrôle le téléphone via le bluetooth,
la radio et les médias aussi,
on apprécie la deuxième prise 12 volts pour les passagers.