Remplacement de la biellette GMP, 1.6 16V

Hier, lors de la révision des 120 000 de mon MCV, j'ai dû changer ma biellette GMP.

Cela m'a coûte 62,18 €

Comme j'y vais jeudi, car il fallait qu'il commande la pièce, je ferai une photo...

Donc j'y suis allé hier la faire remplacer car il l'avait reçu !


Référence : 82 00 575 641

C'est gros, vous ne trouvez pas ?...

C'est une pièce qui participe à la liaison du groupe moteur/boîte/pont avec la carrosserie de la voiture, elle absorbe des vibrations et des petits chocs lors des accélérations et ralentissements rapides du régime moteur.

Ah merci Candide pour ton explication.

Apparemment, c'est celle d'en bas et il y en a deux autres en haut...

candide a écrit:

C'est une pièce qui participe à la liaison du groupe moteur/boîte/pont avec la carrosserie de la voiture, elle absorbe des vibrations et des petits chocs lors des accélérations et ralentissements rapides du régime moteur.

Donc, c'est a l'intérieur que la feraille est fendue ou cassée ?

DEETRAX a écrit:

candide a écrit:

C'est une pièce qui participe à la liaison du groupe moteur/boîte/pont avec la carrosserie de la voiture, elle absorbe des vibrations et des petits chocs lors des accélérations et ralentissements rapides du régime moteur.

Donc, c'est a l'intérieur que la feraille est fendue ou cassée ?

Pour donner une image, c'est comme un silent-bloc. Il peut y avoir un déssèchement des parties en cahoutchouc, voire une rupture.

, merci.