Démontage pare-choc avant Logan/Sandero 11/2013

Bonjour,

Suite à la malencontreuse rencontre entre mon pare-choc et une souche cachée par l'herbe, il faut que je bricole l'antibrouillard (une patte de cassée).

Est-ce que quelqu'un a la procédure pour la dépose du pare-choc ? (sur la notice, c'est marqué de consulter un agent Dacia pour changer l'ampoule ) il n'y a pas d'accès à l'antibrouillard sans démontage ( y a pas de petits profits).

Merci d'avance.

Non, je n'ai rien vu, apparemment c'est tout fermé, sur les nouvelles Logan

Bon, je suis retourner me coucher sous la voiture, il faut bien déposé le bouclier.

Donc toute aide est la bienvenue.

J'ai l'impression que je vais être bon pour un démontage :
- des optiques de phares
- de la calandre
- du pare-choc

Ma foi, j'essaierais de faire des photos, quand je trouverais le temps de m'occuper de ça.

Bon finalement, c'était pas trop compliqué, on peut déposer l'ensemble pare-choc/calandre en une seule pièce et sans déposer les optiques de phares.

Pour cela, il faut défaire les 6 vis sur le dessus de la calandre :




Ensuite les 4 grosses vis à tête plate situé à l'arrière du pare-choc, sous le véhicule :




Et enfin les 2 petites vis à gauche, et les 2 à droite comme sur la photo (j'ai pris le coté gauche)




Il faut encore enlever les 2 vis situées dans les passages de roues, en haut du pare-choc et c'est fini pour les vis.

Ensuite, il faut écarter le pare-choc des ailes (c'est clipser) ça vient relativement facilement, je n'ai pas eu besoin d'outil pour ça.

Déposer le pare-choc par terre sur une couverture pour pouvoir débrancher les faisceaux des anti-brouillards (attention, le fil gauche est court).

Et voilà le résultat :



Les dégâts à l'origine...


fixation du projecteur AB cassées, pare-chocs enfoncé, enjoliveur AB tombé/décollé...
Pour faire reprendre ça forme au pare-choc, j'ai utilisé un tuyau en PVC de 4.5cm de diamètre et j'ai fait levier en utilisant le logement de l'AB (à froid). j'ai poncé pour atténuer les déformations (là ou le plastique avait plié)

La mise en peinture... (pas penser à prendre en photo le ponçage: grain 400 à l'eau)
l'apprêt:



La peinture:


reste un défaut au niveau du raccord, mais compte tenu que je n'avais jamais peint et du matériel à ma disposition, je trouve mon camouflage pas trop mal réussi, j'ai réparé les pattes de fixation avec de la pate à modeler époxy (bi-composante) et de la colle genre SIKA en cartouche, pour extérieur, résistant à l'eau, aux UV et changement de T°c (-30/+60). c'est pour cette étape que j'ai déposé le pare-choc.

HCM a écrit:

Il me semble qu'il y a un plaque amovible juste sous les anti brouillards. Et donc peut être pas besoin de démonter le tout.

Il y a une toute petite trappe seulement du coté gauche, pour accéder à un organe, rien du coté droit. et je suis même pas sur que l'on puisse changer l'ampoule gauche en passant par là.

Merci pour les explications. Ça servira surement à quelqu'un d'autre.

Surtout que ça prend 30 minutes maximum le démontage/remontage et qu'en concession, ils sont capable de te facturer 1h de MO pour changer une ampoule d'antibrouillard...