Nouveau carburant SP95-E10

Pour la première fois hier, j'ai fais mon plein avec ce nouveau carburant, celui qui va remplacer vers 20010-2011 le SP95.
Il coûtait 1,207 le litre contre 1,257 le SP95.

Je vous dirais quel est l'impact sur ma consommation, mais je suis déjà content de moins polluer...

Bonjour Francis, dis nous aussi si impact bruit etc ...

Bon alors petit bilan à mi-plein.
Chose étrange, ma consommation n'a pas bougé, mon ODB affiche 6,5 l/100, soit comme avec le SP95, pendant les vacances solaires...

Par contre, j'ai l'impression que le moteur est moins bruyant. C'est assez étonnant d'ailleurs...
Enfin, j'ai aussi l'impression d'avoir de meilleures reprises ; plus de couple ?

Pour l'instant, que des points positifs.

Bonjour,

J'ai brulé mon premier plein de ce carburant. Voici les chiffres :

Distance parcourue : 744 Km

Consommation : 6,44 litres/100Km

Coût au kilomètre : 0,076 Euro/Km


Pour ce qui est du surplus de consommation avec ce carburant annoncé, pour moi, je ne voit aucune différence...

Donc, que des choses positives. :D

Bonsoir Francis, force est de constater : que du bon, tant mieux pour ceux qui tournent à ce carburant !

Je rebondis sur ce sujet car dans ma commune, depuis quelque temps je vois les stations où je m'approvisionne en carburant passer en SP95 E10
hors selon l'article d'AP il faut éviter.

Sauf que du SP95 classique, je n'en trouve quasiment plus et le SP98 est 7 centimes d'euro plus cher.

Dilemme du porte monnaie et du long terme : gagner 7 centimes par litre ce qui fait, pour un plein de 50 litres en moyenne 3,5 € par plein ou avoir un jour une grosse facture de réparation.
Sachant que je roule peu,

ou alors mettre du SP98 tous les 2 ou 3 plein pour limiter les risques cité par AP et aménager le porte monnaie.

A étudier donc...

Sur les moteurs récents, il ne devrait pas y avoir de soucis avec un carburant dont la proportion de bioéthanol est aussi faible. Les problèmes concernaient surtout les anciennes générations de moteurs ainsi que leurs circuits d'alimentations.

candide a écrit:

Sur les moteurs récents, il ne devrait pas y avoir de soucis avec un carburant dont la proportion de bioéthanol est aussi faible. Les problèmes concernaient surtout les anciennes générations de moteurs ainsi que leurs circuits d'alimentations.

Nos Dacia font-elles parties des moteurs récents ?

Renseignements pris auprès de mon réseau de mécanos, des problèmes ont été rencontrés sur des véhicules prévus pour fonctionner avec de l'essence plombée, qui ont été alimentés avec ce SP85 E10.

Pour l'instant aucun d'entr'eux n'a rencontré de problème avec les véhicules conçus pour utiliser le "sans plomb".

Merci candide !

Oui, merci Candide.

Francis a écrit:

Oui, merci Candide.

De rien, juste quelques coups de fil à des amis....