Francis, l'administrateur de ce forum.

Je reviens donc de mon rendez-vous avec Euromaster pour le changement des plaquettes de frein et des disques, si besoin...
On met la voiture sur le pont, on vérifie et on vient me dire : " Mais il n'y a rien à changer ! Vous la bichonnez bien votre Logan ! "

On m'explique que les plaquettes peuvent encore faire environ 15 000 km, que les disques font encore 21 mm et que la cote minimum est 19,8 mm.

Ils sont vraiment bien dans cette chaîne de centre auto, ils ne poussent pas à la consommation !






Par contre, on me dit que les essuie-glace sont à changer, j'accepte pour des Valéo Clip and Go. => http://www.forumloganmcv.com/t56p45-essuie-glaces#28960

Puis on me demande si je veux faire la purge du circuit de frein qui a 3% d'humidité et qu'il faut faire tous les deux ans. J'accepte aussi.

On m'apprend que les 4 Michelin changés ici il y a deux ans m’ont pas besoin d'être permuté, car ils sont d'usure uniforme, il reste 6 mm sur les 4 pneus.
On me les gonfle à nouveau à l’azote.


Encore une fois, je suis ravi de mon passage chez Euromaster.

Sinon, pour la 'chose' évoquée ici : http://www.forumloganmcv.com/t924p15-bruit-quand-je-roule#27376

on m'a dit que c'était tout à fait normal, que c'est de la cire de protection, qu'ils en mettent plus à cet endroit car il y a la soudure du support d’échappement. Qu'il n'y avait aucune inquiétude à avoir...

Et, le mécanicien m'a dit que les Logan avaient le même problème que les Clio 2 et 3 : le moteur des essuie-glace qui grille à cause qu'il peut baigner dans l'eau de ruissellement du pare-brise si les deux tuyaux d'évacuation sont obstrués.
Il m'a donné la combine pour régler ce problème, mais comme il faut démonter les passages de roue avant, je ne pense pas que je vais le faire...

Francis a écrit:

Sinon, pour la 'chose' évoquée ici : http://www.forumloganmcv.com/t924p15-bruit-quand-je-roule#27376

on m'a dit que c'était tout à fait normal, que c'est de la cire de protection, qu'ils en mettent plus à cet endroit car il y a la soudure du support d’échappement. Qu'il n'y avait aucune inquiétude à avoir...

...

Oui, c'est bien le perlimpimpin dont nous avions parlé à l'époque.

Voila tout le monde de rassuré.
Merci Francis !

On ne change pas les bonnes habitudes, voici donc une nouvelle photo de mon compteur :



Huit mois et vingt-deux jours pour parcourir les 11111 derniers kilomètres...


Par contre, j'ai un nouveau souci, je vous fait un post dessus !

Bonjour à tous.

Voici le bilan annuel de notre voiture pour l'année 2012 :

Kilomètres parcourus = 15 582 k. Plus 1 220 k.

Litres de carburant = 1 059,64 l.  Plus 85,53 l.

Budget carburant  = 1 597,55 €.  Plus 180,96 €.

Moyenne au litre =  1,51 €. Plus 0,06 €.

Moyenne au cent = 6,80 l/100 k. Plus 0,02 l/100 k.

Entretien = 902,54 €. Plus 744,67 €.

Assurance = 329,25 €. Plus 15,59 €.

Crédit = 0,00 €.

Autre = 0,00 €.

Budget annuel = 2 829,34 €. Plus 870,12 €.

PRK = 0,18 €. Plus 0,04 €.

Le budget carburant fait mal au porte monnaie, d'autant que les kilomètres parcourues ont progressé aussi.

Et au passage discrètement, mais surement l'assurance se prend aussi son augmentation annuelle.

Photo du jour :



Du coup, vu que ce matin il s'est mis à pleuvoir pendant plusieurs heures, j'en ai profité pour donner à mon MCV une bonne douche à la main ! Plus d'une heure à la bichonner et ensuite je lui ai fait toutes les vitres.

Quand elle est toute propre, on dirait qu'elle est encore neuve...

Bin oui, j'ai toujours eu 4 barres, depuis plus de 100 000 km, par tous les temps...

Francis a écrit:

Bin oui, j'ai toujours eu 4 barres, depuis plus de 100 000 km, par tous les temps...

Pareil pour moi ; 2 barres pendant les 2/3 premiers Km, puis 4.  

candide a écrit:

Francis a écrit:

Bin oui, j'ai toujours eu 4 barres, depuis plus de 100 000 km, par tous les temps...

Pareil pour moi ; 2 barres pendant les 2/3 premiers Km, puis 4.  

Pareil !  

Possible.

HCM a écrit:

Moi toujours 2 barres, sauf en cette période de forte chaleur.

Pareil  

Francis tu as mis une photo de 99 999 km, mais pourquoi n'as tu pas mis une photo de 100 000 km ?  Je t’embête...

Bon allez, juste pour toi Fabrice :

Et pour moi 100.001, non je déconne !!! 

J'ai pas Alain !  


Bon sinon, d'après ton logiciel de consommation, j'ai fait 144 pleins, ce qui fait 6 898 litres, il me donne donc une consommation moyenne de 6,900 l/100 sur ces 100 000 km.

HCM a écrit:

 

Pour moi c'est bien comme conso. pour une essence !!!

Actuellement, je suis sur une moyenne d'environ 8 l / 100.

Moi aussi je trouve que c'est plutôt pas mal, d'autant plus qu'il est donné par la presse spécialisée entre 7,8 et 9,9 L de moyenne.

Moi en ce moment, je suis à 4,6 litres (diesel) c'est raisonnable, mais quand le diesel sera plus cher que l'essence, ça coûtera moins cher de rouler en essence !