C'est beaucoup trop, E85

Bonjour,
J'ai parcouru les différents forums et je vous trouve bien indulgents ou alors c'est moi qui ne suis pas chanceux avec mon auto.
J'ai deja parcouru 5000 km avec uniquement du E85. Je n'ai jamais réussi à descendre en dessous de 10,5 litres !!!
C'est pratiquement le seul reproche à cette voiture tellement agréable, mais je ne comprends toujours pas une telle consommation.

De la à en regretter mon choix ?? Peut-être bien.

J'ai reçu la mienne aujourd'hui. J'ai fait 80 kilomètres pour une moyenne de 8,5 l au 100km. Par contre vu que que je fais le rodage je roule tout doux, c'est peut-être pour cela.

Je suis au SP95, j'ai fini le rodage et ma consommation est de 9L en urbain, 8,6 sur autoroute et 7,5 sur Nationale en respectant les limitations de vitesse.
Consommations affichées par l'ODB.

Tout le monde parle bien du 1,6 16v en E85 hein ? ^^

Le comparer au version essence ne sert à rien vu la consommation supplémentaire et les chevaux,

là je suis à 8,5 sur ce plein en E85 MAIS puisqu'il y a un gros mais, c'est le mois d'aout et il n'y a pas de bouchon !

Donc oui les 10,5/100 ne me choquent pas du tout. J'ai réussi un splendide 14L/100, sur le mois de juillet ou j'ai fais que de la ville sans regarder ma consommation. 350km avec un plein

De plus, il faut savoir que tu as 5cv en plus que la version essence donc de toute manière, il y a des chances que tu consommes plus...



Pour ne pas consommer en E85 il faut :

1 - Éviter au maximum de toucher à l'accélérateur (oui c'est chaud, mais c'est une habitude à prendre )

2- Éviter de s'arrêter... oui la aussi c'est chaud, mais en gros bien anticiper les feux rouges, et faire en sorte d'être au vert quand on arrive sur le feux. oO

3- Prendre toutes les routes possible en descente, à ce moment-la le point 1 est beaucoup plus facile mais surtout rester en prise ! Pour prendre de la vitesse suffit de mettre un rapport assez haut pour éviter le frein moteur et laisser couler ^^.

Avec tout ça, on peut espérer un joli 8,5/100 en E85 qui à 42€ les 55L est pas mal du tout ;
et ça se traduit par un 7,2/100 en SP98, c'est pas beaucoup plus finalement ^^.

Je n'ai pas le même moteur, c'est un 1,6 90CV je ne peux pas mettre du E85, c'était juste pour donner une idée de consommation.

Mais il est vrai, dans tous les cas, que le style de conduite à un impacte sur la consommation d'un véhicule, quel que soit le type de carburant.

Oui sauf qu'avec le E85 il suffit de t'arrêter à un ou deux feux rouge pour prendre 0,1 sur la moyenne, donc ça monte très très vite :/ .

J'en suis à éteindre le moteur quand je sais que l'arrêt va être prolongé -_-" .

Je n'habite pas en région Parisienne ni dans une grande ville, je ne fais que de la route, ne dépasse pas les 110 km/h ben oui il y a une 2x2 voies dans mon bled.
Mais c'est vrai que moteur coupé dans les descentes, je tourne à zéro litres aux 100.

Je vous remercie de tous vos bons conseils :
- pied léger sur l'accélérateur
- point mort en descente, mais je tiens encore un peu à la vie
- sous régime
- arrêt du moteur aux feux rouges, ben oui il y en a un dans mes déplacements quotidiens
- je n'utilise pas la climatisation
- je roule vitres fermées

Je pourrais peut-être rabattre les rétroviseurs extérieurs pour améliorer le CX.
Je pourrais faire un régime, je fais 84 kg
Je ne roule jamais avec les feux allumes, même la nuit.

Non franchement, avec 30 ans de permis de conduire, je ne vois pas que cette auto puisse un jour consommer moins que 10 litres.

C'est vrai que je pourrais peut-être voir un garage et voir s'ils trouvent un problème de réglage, pourquoi pas.

Je n'ai pas encore essayé avec le sans plomb 97, mais ça fait quand même peur, à ce tarif là, je vais au boulot avec ma Porsche 993 carrera, c'est quand même un autre plaisir.

Non non je ne suis pas énervé, pas encore tout à fait en tous les cas.

Merci, Dom.

Bonsoir.

Je ne suis pas spécialiste en la matière, mais un p'tit tour chez Renault avec ton constat de consommation, que tu trouves en dessus des données constructeur ne serait pas judicieux, je m'explique :

Nous savons que l'injection de nos voitures est géré par le biais d'un ptit boitier électronique s'appelant UCH.

Pour parcourir beaucoup de site traitant de Dacia, il est possible qu'une reprogrammation ou MAJ de cet UCH puisse faire diminuer (dans une certaine limite ) ta consommation (de mémoire 0.5 litre aux 100 ) pour un topic que j'ai encore en mémoire.

Peut-être une piste à suivre...

EDIT : le branchement de la Valise-Diagnostique pourrait indiquer les courbes de puissance de ton moteur et ainsi déterminer ce qui pourrait éventuellement faillir sur ta consommation.

dom a écrit:

Je n'habite pas en région Parisienne ni dans une grande ville, je ne fais que de la route, ne dépasse pas les 110 km/h ben oui il y a une 2x2 voies dans mon bled.
Mais c'est vrai que moteur coupé dans les descentes, je tourne à zéro litres aux 100.

Je vous remercie de tous vos bons conseils :
- pied léger sur l'accélérateur
- point mort en descente, mais je tiens encore un peu à la vie
- sous régime
- arrêt du moteur aux feux rouges, ben oui il y en a un dans mes déplacements quotidiens
- je n'utilise pas la climatisation
- je roule vitres fermées

Je pourrais peut-être rabattre les rétroviseurs extérieurs pour améliorer le CX.
Je pourrais faire un régime, je fais 84 kg
Je ne roule jamais avec les feux allumes, même la nuit.

Non franchement, avec 30 ans de permis de conduire, je ne vois pas que cette auto puisse un jour consommer moins que 10 litres.

C'est vrai que je pourrais peut-être voir un garage et voir s'ils trouvent un problème de réglage, pourquoi pas.

Je n'ai pas encore essayé avec le sans plomb 97, mais ça fait quand même peur, à ce tarif là, je vais au boulot avec ma Porsche 993 carrera, c'est quand même un autre plaisir.

Non non je ne suis pas énervé, pas encore tout à fait en tous les cas.

Merci, Dom.

C'est pas ça que je t'ai dis, d'une comme tu le précise c'est dangereux mais en plus c'est la que tu consommes... dans les descentes, tu reste en prise mais sans toucher l'accélérateur. Maintenant avec les injections modernes l'alimentation d'essence se coupe.

Si tu te mets au point mort, le moteur consommera pour s'auto-alimenter pour ne pas caler.

Enfin bref, vu le ton sur le quel tu le prends je ne vois pas pourquoi je t'aiderais avec tes 30 ans de permis, va chez Renault et ils te diront que c'est normal en E85, comme je te l'ai dis 10l/ ne me choque absolument pas avec ce carburant.

Là, je suis à 8.5/100, mais dès le mois de septembre, quand j'aurais retrouvé tout mon petit monde sur la route, je taperais bien les 11L ou supérieur facile.

Ps : En roulant normal même sans les bouchons, je fais tout le temps 10L, il faut vraiment que je me fasse violence pour descendre en dessous.


++ et bon courage pour la suite.

J'hallucine, bon je suis en diesel mais quand même !
Quand j'ai le pied léger je suis à 4.7 l et quand j'ai le pied lourd je suis à max 5.6 l, et j'utilise la climatisation.
Un truc, je sais que ça parait bizarre, mais la façon dont on pose le pied sur la pédale y fait aussi.

lol je l'ai remarqué aussi !

Du bout du pied sur le bout de la pédale tu consomme moins... mais c'est chaud de sauter sur le frein ^^ !


Tu me diras, si c'est la même pour toi Elena.

Sinon oui la consommation d'un diesel et un essence n'ont rien à voir, même entre deux voitures de même motorisation tu peux avoir pas mal de différence, il y a tellement de paramètre à prendre en compte.

Parcoure, distance, ville ou pas etc.

Pour exemple ma voiture précédente était en diesel dCi 120 cv, et cela ne m'empêchais pas de faire du 10L/100.

Alors oui avec l'E85 je fais un peut moins de km.. une centaine de moins, mais surtout je paie 20€ de moins que le mazout et là je pense être gagnant.

Bonsoir,

Attention, si je prends un tout petit peu de temps sur ce forum c'est pour essayer de contribuer de la façon la plus honnête possible. Personne ne m'a obligé à choisir la marque, ni le modèle, ni la version.
Je suis simplement étonné par les résultats obtenus par la plupart de ceux qui écrivent dans ce forum et je suis (c'est vrai) choque par les moyens utilises pour diminuer la consommation de quelques décilitres du précieux carburant.

Au risque de me répéter, cette auto me plait, elle n'a rien à envier aux modèles plus chers et je suis très à l'aise sur la conduite. Je parlerai à mon garagiste pour voir ce qu'il en pense, car pour moi une surconsommation sur ce type de véhicule voudrait dire 8-9 litres, mais quand même pas plus.

Bonne route, Dom.

Bonjour !

Je vois que les esprits s'échauffent

Bon sinon, concrètement, en ce moment je tourne à 6.8l/100km en cycle mixte et essentiellement sur de petits trajets.

Et pourtant je carbure au SP95 avec ma Logan berline 1.6 16v.

Après, tout dépend du style de conduite.

Pour ma part, j'ai adopté l'éco-conduite sans restriction et mon porte-monnaie ne s'en plaint pas.

Et, il n' y a pas que sur le carburant que je fais des économies avec l'éco-conduite : plaquettes de frein, pneu, embrayage...

Mon moteur et ma courroie de distribution me disent aussi merci. Je suis pas du genre à mettre les mécaniques à genou.

Bon week-end

kai a écrit:

Sinon oui la consommation d'un diesel et un essence n'ont rien à voir, même entre deux voitures de même motorisation tu peux avoir pas mal de différence, il y a tellement de paramètre à prendre en compte.

C'est juste, je peux seulement dire qu'avec mon MCV, je consomme en moyenne moins de 7 litres au cent, avec mon 1.6 16v : http://www.forumloganmcv.com/vos-consommations-f15/moteur-16-l-16v-t6-30.htm#15233

Oui moi aussi en SP98 je suis à 7.1 7.2.. par contre le problème c'est que oui, en E85 c'est tout autre...


Et je me fais vraiment violence pour arriver à ces consommations, Dee peut en parler, il a vu comment je conduisais.

kai a écrit:

et je me fais vraiment violence pour arriver a ces conso, Dee peut en parler il a vu comment je conduisais

, c'est sûr, le pôvre compte tours a souvent l'aiguile au delà des 4000 .

Il pousse bien bien le MCV HiFlex

Mais comme vous l'avez dit, à motorisation identique, vous ne pourrez qu'au mieux, avoir une consommation se situant dans une fourchette donnée, que tout identique, en raison des divers paramètres.

Je prends mon exemple avec mon dCi : rien que d'avoir fait la vidange, je suis passé de 7.3 de moyenne à 6.6 , en cycle urbain principalement.

Cher dom

10.5 l/100 d'E85 est en fait un assez bon chiffre!! Psychologiquement, c'est certes pénible d'engloutir autant et de devoir refaire des pleins, bien sur.

Mais n'oublie pas : pour avoir l'énergie d'un litre de SP95, il faut 1.35 litres d'E85. Cela explique la conso plus élevée. Avec du SP95, tu consommerais 7.78 l/100, en roulant pareil.

La où tu peux retrouver le sourire, c'est au plan financier.

100 km au SP 95 te coûteraient 7.78 x € 1.32 = € 10.27

100 km à l' E85 te coûtent a priori 10.5 x € 0.77 (le prix ici) = € 8.08 ...
Tu es donc 20% moins cher sans rien faire !!! Et chaque 100 km, tu payes le prix de 6.12 litres de SP95... En budget, les record de conso de Francis sont pulvérisés... Souris ; comme moi avec mon MCV ! :D

Donc la je suis a 9,3L et j'ai tapé dedans .. oui .. j'ai le kiki tout dur mdrrr

600 bornes pour 42€ oO Miam !!


Par contre c'est vrai que ... je veux une pompe juste a coté de chez moiiiiiiiiiii snif...

Salut !

Le prix de l'E85 est à combien en ce moment?

Près de chez moi, il n'y a aucune pompe qui en distribue

J'en ai deux

Une a 30s de mon taf mais 50bornes allé retour de chez moi et elle est a 0,76

l'autre est a 20 bornes allé/retour et elle est a 0,79

La il me reste Deux barres et une autonomie de 135 bornes, et je vais etre obligé de faire le plein, car j'ai de la route demain et j'ai pas envie d'y mettre du sp :/

c'est le problème pour l'instant, faut prévoir pour les trajets grrrr

Oui, la rareté des pompes distribuhant ce carburant est un frein à son développement.

On trouve plus facilement de l'E10 dont je ne vois pas l'intérêt.

En tout cas pour le prix, super.

Hier, j'ai fait le plein de Sp95 à 1.26€ le litre

On est quand même tres proche du prix de mazout la .. c'est de plus en plus dur de rentabiliser les diesels

Hier je fais le plein de E85, re-initialisation de l'ODB.. je rentre chez moi, ça roule bien.

J'arrive chez moi avec une jolie moyenne record de 7L. Tout Happy le kai ^^ !

Ce matin, je prends l'autoroute, bouchon, merci les grèves... j'arrive au taf...

9,3L ... snif...

L'E85 est une bonne alternative au diesel surtout pour les personnes comme moi qui change tout les 2 ans de véhicule. Je ne pourrais tout simplement jamais rentabiliser le diesel faute du cout d'achat.
De plus près de chez moi il y a 3 pompes dont 2 sur des trajets courants avec un beau record certain jours car on a droit parfois à du carburant à 0.72 cents !

Pour l'E10, il devrait à terme remplacer le SP95 afin d'honorer la politique écologique Européenne.