7 ou 5 pl ? Essence ou diesel ? 1.5 dCi 70 ou 85 ? Climatisation auto ou manuelle ?????

Je ne peux pas te donner d'avis sur la voiture, car je ne l'ai pas vue.

Simplement, c'est un vieux truc de vendeur que de faire croire à l’existence d'un autre acheteur (souvent imaginaire) ce qui met la pression pour éviter toute négociation, et tout examen approfondi de la voiture "puisqu'il faut faire vite".

Ce n'est peut-être pas une mauvaise affaire, mais la technique de vente utilisée par ce vendeur provoque une méfiance (peut-être pas justifiée).

Il faut savoir que, de nos jours, la plupart des garages de tous poils, sont dans le rouge à la banque !
Aussi, aucun vendeur ne retient quoi que ce soit ! dès qu'un acheteur se présente, le vendeur fera tout pour lui fourguer une caisse.
Aucun d'entr'eux ne va prendre le risque de réserver une voiture pour un éventuel acheteur "qui-va-venir", car son zozo peut changer d'avis, ou ne pas disposer des fonds nécessaires.

Si tu y vas, fais toi accompagner de quelqu'un qui saura examiner les éventuelles réparations de châssis ou de carrosserie.
A ce kilométrage là, il serait surprenant que la mécanique pose problème ; c'est du costaud !
C'est plutôt au niveau d'un éventuel accident qu'il faut être vigilant.
Voir si un contrôle technique a été fait, l'examen du rapport peut être riche en enseignements.

HCM a écrit:

candide a écrit:

Voir si un contrôle technique a été fait, l'examen du rapport peut être riche en enseignements.

Je ne sais pas pour la France, mais en Belgique le contrôle technique est obligatoire pour pouvoir ventre un véhicule en occasion.

Le problème vient du fait que le garage se charge de l'immatriculation.
Donc le document relatif au C.T. reste entre ses mains, et le client n'y a pas accès.
Sans compter que beaucoup de garages ne procèdent au contrôle technique qu'après avoir vendu le véhicule, juste avant la livraison.
Pour ce qui est de la fiabilité des C.T. dans ce genre de transaction...... il faut se mettre à la place du centre de contrôle, pour qui le client ; c'est le garage ! C'est lui qui assure un flux important d'affaires. Bien sûr il ne laissera pas passer de trop gros problèmes, sa responsabilité est engagée, mais il peut ne pas avoir "bien vu " certains détails..........

La voiture en question est peut-être une très bonne affaire. Les voitures essence ont une valeur en occasion qui est moins élevée que leurs cousines équipées d'un moteur Diesel, ce qui peut justifier son prix raisonnable, mais la réaction du vendeur attire la suspicion, à tort certainement, mais la vigilance est de mise. (comme pour toute transaction, mon oncle Léon ! )