Vente Dacia en hausse en janvier 2013 et après ...

Nouvelle hausse des ventes de Dacia en janvier 2013, en contradiction avec les marques françaises :



http://www.romandie.com/news/n/France_les_ventes_de_voitures_neuves_plongent_de_15_en_janvier79010220131030.asp

Bonne nouvelle

Si seulement cela aide ou pouvait aider les " Renault " actuellement .

DEETRAX a écrit:

Bonne nouvelle

Si seulement cela aide ou pouvait aider les " Renault " actuellement .

Pour cela, il faudrait repenser les méthodes de construction.
Fabriquer les parties "nobles" en France, et l'assemblage dans les pays à faible coût de main d'oeuvre ( Roumanie p.e.).
Mais cela suppose de reconsidérer autrement l'approche que certains de nos concitoyens ont du travail.

Vaste débat, lorsque l'on constate les positions des uns et des autres dans les entreprises actuellement en difficulté.

En janvier 1013 ? Ah Dacia a déjà 1000 ans !

fabrice a écrit:

En janvier 1013 ? Ah Dacia a déjà 1000 ans !

Voila, correction effectuée.

Je ne m'étais pas rendu compte de l'erreur.

Les chiffres provisoires du mois de février.
http://www.boursorama.com/actualites/france-les-ventes-de-voitures-neuves-auraient-baisse-de-5-5-en-fevrier-9fc291a3486a93592596eed2c5cb2296

Whaouuu, heureusement que Dacia est là pour sauver Renault. En tout cas, je parie fort que Peugeot ou et Citroën feront des voitures low cost dans pas longtemps !

Un peu plus de détail sur les immatriculations de février

http://www.boursorama.com/actualites/les-immatriculations-plongent-en-fevrier-mais-devraient-se-redresser-un-peu-52930ea45ac1addd9c6355cd3ec14cbc

A ce train là, Dacia va finir par devancer Renault.

Et ça continue en mars !

http://www.boursorama.com/actualites/automobile-nouvelle-chute-des-immatriculations-en-france-en-mars-807c4e58a50307ae0948cc4a834d6204

Oui, j'ai entendu ça ce matin à la radio, du coup la journée commence bien,
et j'ai entendu la nouvelle pub aussi qui passe à la radio "le type qui quitte le repas entre amis car ils vantent le look, la robustesse, la praticité etc... et le prix bien sur"

Et pourtant, Peugeot à la 301 et Citroën la C Elysée. Vendu dans les pays en voie de développement. Ils pourraient faire du low-cost s'ils le voulaient vraiment.

Ce n'est qu'une question de marketing.

Le but c'est d'obtenir le maximum que le client est prêt à payer pour un objet. On ne proposera pas un prix moindre, si on peut obtenir plus.

Ce n'est que si les ventes des produits actuels s'effondrent complètement que, comme par magie, on sortira des produits moins chers.

N'oublions pas que le prix de vente d'un produit n'a qu'un lointain rapport avec le prix de revient.

C'est la règle des 4 P:
Le Produit ( tel qu'il correspond à un besoin )
Le Placement ( par rapport aux autres; les mieux et les moins biens )
Le Prix ( jusqu'où on peut aller )
La Publicité ( comment convaincre la clientèle visée)

Donc, si vous voulez des voitures moins chères, arrêtez d'acheter celles que l'on vous propose

Quant au choix des marques low cost, les constructeurs en ont plusieurs anciennes en portefeuille, et en cas de besoin, on peut toujours en créer.

fabrice a écrit:

Whaouuu, heureusement que Dacia est là pour sauver Renault. En tout cas, je parie fort que Peugeot ou et Citroën feront des voitures low cost dans pas longtemps !

Bon d'accord, mais faut pas oublier la classe. C'est pas forcément donné à tout le monde

Ben moi, dans le passé, j'ai possédé une voiture dont le tableau de bord était orné de deux inscriptions "huile" et "direction"
Alors, c'était pas la classe, ça ! hein !

La vraie bagnole de chef !!

Et ça continue, Dacia poursuit sa progression.
http://www.boursorama.com/actualites/apres-l-embellie-d-avril-les-immatriculations-neuves-replongent-en-mai-78a6e77408c6b4928101e4558933cd7c

A ce train là, on ne verra plus " Dacia by Renault" mais bientôt "Renault by Dacia"

Bilan du premier semestre du groupe Renault, en version PDF :

http://www.7pm-auto.fr/wp-content/uploads/2013/07/RenaultGroup_resultats_semestre1_2013.pdf

Dacia progresse partout.