Le MCV de DEETRAX...

  C'est de la contagion  

Non, de la conversion !

Bonjour,

Un compte rond en date du 3/12/2013 , sinon RAS ( pourvu qu'ça dure, comme dirait Lafesse ) :

Un détail attise ma curiosité.   

Pourquoi les possesseurs de Dacia ( dont je fais partie) exposent-ils si fréquemment des photos de leurs compteurs kilométriques  
Un peu comme s'ils étaient tous surpris que leur voiture parvienne à parcourir ces distances, sommes toutes courantes de nos jours.  

Les Dacia sont construites à partir de pièces éprouvées, et n'ont donc pas beaucoup de raison de durer significativement bien moins longtemps que les véhicules dont elles sont issues.  

Eh bien , mon cher Candide , sache que ce n'est pas réservé a Dacia, pour fréquenter le plus gros forum français multimarques en mode sous-marin ( ou presque ) , c'est idem pour tous le monde .

Montrez une photo a l'appui, est plus parlant que des " on dit " , pour d'éventuels détracteurs .

Là , pour mon cas , il n'y a rien de surprenant , mais pour une personne qui annoncerait un fort kilométrage par exemple , preuve par l'image , ne peut pas être contestée , sauf si retouche bien faite .

Je serais curieux de savoir combien de kilomètres cumulés on a avec tous nos MCV !

Fabrice ==))) 60 000 kms
TOTAL ==))) 60 000 kms

A compléter...

DEETRAX a écrit:

Eh bien , mon cher Candide , sache que ce n'est pas réservé a Dacia, pour fréquenter le plus gros forum français multimarques en mode sous-marin ( ou presque ) , c'est idem pour tous le monde .

Montrez une photo a l'appui, est plus parlant que des " on dit " , pour d'éventuels détracteurs .

Là , pour mon cas , il n'y a rien de surprenant , mais pour une personne qui annoncerait un fort kilométrage par exemple , preuve par l'image , ne peut pas être contestée , sauf si retouche bien faite .

Certes, mais à l'heure actuelle, il n'étonne personne d'avoir un compteur qui affiche moins de 200 000 Km. 
Pour ce qui est des forums des autres marques, il est vrai que je ne les consulte que très occasionnellement, je ne possède pas ton expérience dans ce domaine.

Bonne fête à ta fille Léa ! 

Léa    

Si ce message est pour moi, ma fille ne s'appelle pas ainsi, ma femme par contre, a comme diminutif, Lety ( Laetitia )  

Bonjour,   

Un p'tit bilan des 6 ans maintenant passés (mi-avril 2008) :

- 70 000 presque exactement le jour de son anniversaire.
- 3ème vidange à faire (voyant tardant à s'éteindre de quelques secondes au démarrage) .
- a suivre, le freinage = disques et plaquettes (bruit étrange au freinage long-appuyé depuis plus de 6 mois coté chauffeur, mais aucune avarie de constatée (glaçage des plaquettes ?) .
- la distribution, au vu du kilométrage, alors que préconisé à 120 000, attendra.
- (second) contrôle technique à effectuer.

Le MCV vieillit encore bien, la peinture n'est pas passée, seuls les petits coups de portières s'accumulent au fil du temps et griffures de chien :pfff: (et pas le mien, je n'en ai pas) sur le capot, les différents feux ne sont pas opaques, pas de trace apparente de rouille, en dehors d'un éclat de peinture en haut de pare brise qui n'a pas l'air (ni la chanson :D) de s'étendre et sous le joint-gouttière courant en haut des portes .

De l'intérieur, la moquette est encore en bon état général, protégée par les tapis caoutchouc "façon bac à neige" posés presque depuis l'achat, sauf la partie qui couvre la boite de vitesse, qui elle, est complètement tondue :ange: . La sellerie (arrière) est un peu sale du fait des enfants, mais aucune couture n'a lâché. Pas de déformation/affaissement des fauteuils.

Seul la pince de retenue de ceinture (sur montant de porte carrosserie), coté 1/3, second rang, a fini par plier et a été coupé, ainsi que le remplacement des points de verrouillage des ceintures, parties 1/3 -2/3, rang 2, ont aussi été changé, du fait de la manipulation de la partie 1/3, venant écrasée les verrouillage de ceintures, si les enfants ne les relèvent pas (mauvaise étude de fonctionnalité, selon moi  ).  

L'éclairage du tableau est ok, aucun led de grillé. Comodos et boutons fonctionnels.

Le volant est comme neuf, car protégé depuis l'achat d'un couvre-volant.

Coté moteur, une petite fuite d'huile a été constaté récemment, mais dont nous n'avons pas pu localiser la source.

La batterie (Rombat) a failli nous faire des siennes (usage des pinces), suite à nettoyage intensif de l'intérieur en musique à forts décibels  , mais a finalement décidé de continuer l'aventure, après avoir fait quelques kilomètres pour la recharger.

Bref, une Dacia maintenant complètement payée (crédit de 6 ans) et encore plus passée de mode du fait de l'arrivée du MCV II , mais toujours aussi efficace quant il faut du volume de chargement, et finalement, très peu coûteuse en entretien.

Reste à voir l'assurance, qui nous coûte encore trop cher au tiers : 480€ à l'année, avec un bonus de 0.72, MAAF.

Bref un bilan plus que positif il me semble !!!  

Bah, elle en refera encore, au moins, deux fois plus !
  

Merci pour ce retour très détaillé Didier.

Merci à vous, que du bon pour l'instant, et comme le dit J.P., un double serait un minimum !  

Photo du jour.... humide...  



Puis une infidélité au MCV, pour cause de garde au toit, un Master (mais un ré-haussé aurait été encore mieux) :

DEETRAX a écrit:

Je viens de rectifier...,je vous en mets d'autres en sachant quelles seront surement dans un mauvais ordre,vu que je viens de changer les jantes ....(vous remarquerez au passage,comment l'éclairage extérieure peut changer la couleur le l'auto   )

Hello. About the grey parts of your car...are they Logan's accesories or did you paint the car?

Here info.

http://www.forumloganmcv.com/t427-referencement-des-diverses-options-equipements-pour-la-gamme-dacia

DEETRAX a écrit:

kit carrosserie baroudeur/SUV pour MCV (voir si compatible phase II)

réf. lame avant : 6001998278 ; quantié 1

réf. bouclier anti-brouillard avant: 6001998279 ; quantié 2

réf. lame arrière : 6001998282 ; quantité 1

réf. bas de caisse gauche 6001998280 / 6001998281 ; quantité 2

réf. bas de caisse droit 6001998280 / 6001998281 ; quantité 2

Prix total > 802.68 euros HT posé au 17.04.2008







lien fournisseur :  

http://www.carstyling.be/dacia/dacia1.htm

Could you please give me a website where I can get these accesories? In Romania I never saw this kind of accesories on MCV's...

Hi Radoo,

This kit it is not commercialised by Renault/Dacia long ago .

introuvablke at present   

Des news :

Ce week end, plus de feux au freinage    , résultat : contacteur sous pédale HS , pour la seconde fois ( prise en garantie la première fois en 2009 )   

Attention, il y a 2 sortes de contacteur ( un 2 broches) , et le bon ( 4 broches ), c'est celui déballé avec son bout blanc   

La réf. donc : 82 00 276 361 ( du made in Italy    )
Prix : - de 20 € TTC ( hors remise    ) , main d'oeuvre = 0 € chez Renault Minute de ma concession , je me permets meme un p'tit coup de pub sup, car franchement , ils sont bien    ( d'ailleurs, pour l'anecdote, j'ai eu au comptoir des pièces détachées , un des vendeurs qui tenait le stand marchandising au GPND     ) :


Ets M.Hippeau Renault
Adresse : 28 Route de Corbeil, 91700 Ste Genevieve Des Bois
Téléphone :01 69 72 24 24

Passez par Laurent Bobeuf ( commercial )

DEETRAX a écrit:

Hi Radoo,

This kit it is not commercialised by Renault/Dacia long ago .

introuvablke at present   

Ahh, thank you.

 

2-0      

Habituellement, je ne suis pas " footeux" , mais pour l'occasion et la bonne ambiance , tenue de circonstance et ensuite : parade    :

Radoo a écrit:

DEETRAX a écrit:

Hi Radoo,

This kit it is not commercialised by Renault/Dacia long ago .

introuvablke at present   

Ahh, thank you.

For you , this kit spécial available in Russia , on Lada Largus    /

http://www.caradisiac.com/Nouvelles-Lada-Largus-Cross-et-4x4-Urban-95673.htm

 

Surement dû aux pieds indélicats de ma descendance, un caoutchouc d'étanchéité nous a quitté, ce qui engendre que le contacteur ne se maintient plus très bien dans son orifice , il suffit donc de prendre 2 tournevis de précision, de les glisser de manière a faire se rabattre 2 ergots (façon étrier d'auto-radio), le 3 ème viendra tout seul, lors du basculement du contacteur vers l'extérieur de la carrosserie.