Mes deux Dacia Logan MCV

Bonjour à tous    

Je possède deux Logan MCV Lauréate clim. gris métal
- 1.5 dCi 85ch (diesel) de 2008 - 60 000 km
- 1.6 16v 105 ch (essence) de 2007 - 70 000 km

Ces deux VL ont été achetés d’occasion

L’essence pour tous les jours : ville et local
Le diesel pour les week-ends et les vacances : autoroute et longs trajets.

Si nous (ma femme et moi-même) avons acheté des Logan Mcv c’est surtout pour faire des économies (petits salaires).

J’en avais assez de me faire arnaquer par les concessionnaires :
- Passages obligés et couteux à la valise diag. , souvent impossible de réparer soi même.
- Prix des pièces démentiels : je possédais auparavant une Mazda5. J’ai déjà donné !
- Fiabilité douteuse des nouveaux véhicules (downsizés) toutes marques confondues : obsolescence programmée ?

Les voitures devenaient non seulement un gouffre financier mais en plus j’avais peur de tomber en panne.
Vécu : turbo HS à 60 000 km puis à 120 000 km sur Xsara Picasso 1.6 HDi 110ch de 2004 malgré un entretien nickel.
Ras le bol !    

Je pense que "nous marchons vraiment sur la tête" dans cette société de consommation devenue folle : car être obligé d'acheter du low cost pour un avoir un véhicule peu couteux à l'entretien et surtout fiable à l'utilisation. Je n'aurais jamais cru en arriver là !  Mais c'est fait et je ne regrette rien ; J'ai  surtout compris avec le temps qu'une voiture est faite pour rouler (à moindre cout) et non pour frimer (en coutant un max).    

Pour le moment nous restons avec nos deux MCV, nous achèterons plus tard peut être une nouvelle Dacia neuve ( ?) car cette marque a très bien su évoluer. En effet, le Lodgy par exemple est bien fini, d’autres nouveaux modèles apparaitront tout aussi bien, surement à l’avenir avec de bons moteurs Renault éprouvés. A moins que Dacia s'embourgeoise trop et sorte du concept low cost ?

Enfin, je pense avoir besoin de vos conseils (mécaniques entre autres), je ferai donc appel à vous si vous êtes d’accord.
Bien cordialement - Taraxacom

Bonjour et bienvenue et ici, tout ce que tu viens de dire, sont nos valeurs

Salut, et bienvenue à toi.

Dans les motivations d'achat d'un véhicule, les vendeurs devaient (et, c'est peut-être encore le cas) mettre en exergue la ligne de la voiture et, surtout, l'expression d'une position sociale réelle parfois, mais plus généralement apparente du gogo-acheteur.
"Avoir l'air de" passe avant toute chose.
Et cela a fait les beaux jours de vendeurs de voitures hors de prix, à l'utilité et la fiabilité... restant à être démontrées.

Bienvenue à toi

Bienvenu Taraxacom  

HCM a écrit:

La bienvenue Taraxacom.

Comme tu le dis, nos MCV sont des véhicules qui font leurs preuves. Comme tout le monde (plus jeune) on a une période de frime, mais cela passe et l'on se rend compte que le principal est d'avoir un véhicule sur lql on peut compter à tout moment !

Tu peux nous les montrer ici : http://www.forumloganmcv.com/f6-les-photos-de-votre-mcv

Bonne lecture.

Complément, une fois passé l'euphorie des premiers mois, et même pour une Dacia neuve, ce qu'il reste c'est qu'elle soit fiable.

Dans les motivations d'achat d'un véhicule, les vendeurs devaient (et, c'est peut-être encore le cas) mettre en exergue la ligne de la voiture et, surtout, l'expression d'une position sociale réelle parfois, mais plus généralement apparente du gogo-acheteur. "Avoir l'air de" passe avant toute chose. Et cela a fait les beaux jours de vendeurs de voitures hors de prix, à l'utilité et la fiabilité... restant à être démontrées. a écrit:

Réponse : Tout à fait d'accord, le véhicule est un marqueur social comme le carrosse l'était sous l'ancien régime (avant 1789).

Il suffit de voir le nombre de ménages, roulant en berlines allemandes ou en SUV flambants neufs, pourtant en limite du surendettement.
Le mimétisme social (copier le riche) est dangereux car il expose les manipulés (gogo -acheteurs) tôt ou tard à de cruels déceptions.

Ils se rendront compte un jour que l'orgueil est vain, en clair qu'ils ne seront jamais riches et qu’être riche ne sert à rien car la mort le fauchera comme le pauvre.  

La véritable richesse réside dans les cœurs et dans les esprits.

Taraxacom

Surtout que s'ils copiaient vraiment les riches, ils ne rouleraient pas avec de telles voitures.
Parce que ceux qui ont vraiment beaucoup d'oseille, évitent de trop le montrer.
( Pour éviter de donner des idées aux inspecteurs du fisc et autre service tracfin.  )




Rouleurs en Dacia, on vous a à l'oeil !

Bonjour et bienvenue Taraxacom, merci pour ta présentation et le partage de nos idées.

J'ai connu exactement le même problème avec mon Picasso HDi110, turbo à remplacer, à la limite de la date de fin de garantie, ouf !

Bonsoir Francis,

Le premier turbo a été pris en garantie, mais le deuxième turbo : véhicule vendu à Citroën (pour une bouchée de pain).
Nous avons donc "essuyé les plâtres" avec les premiers HDi PSA downsizés (passage du 2l au 1.6l) d’où l’intérêt d'acheter Dacia qui monte des moteurs Renault largement éprouvés.

Chat échaudé craint l'eau froide.

Salut Taraxacom, couleur grises, couleur grises, tiens ça me dit quelque chose. La bienvenue à toi sur le forum.

Salut Fabrice,

La couleur reste un critère secondaire lors d'un achat d'occasion, les deux couleurs grises de mes deux MCV sont donc dues au hasard, mais il est vrai que nous évitons les couleurs sombres (noir ou bleu marine).

Traverser la France pour acheter une MCV d'occasion blanche ou rouge (nos couleurs préférées) nous y avons pensé mais nous ne l'avons pas fait ! Les MCV ne sont pas encore des voitures de collections ! (rares)

Ce problème de couleur ne se pose pas en neuf car nous avons le choix.

taraxacom a écrit:

Les MCV ne sont pas encore des voitures de collections ! (rares)

...Pour le moment !

Mais attends donc un siècle ou deux ! et tu verras leur côte !

Bonjour Candide,
Heureux de te revoir "en ligne(s)"

Peux-tu s'il te plait regarder dans la rubrique "Sous le capot" sujet "Huiles pour Logan MCV diesel".
J'ai posé 3 questions auxquelles tu serais susceptible de répondre, si tu es d'accord, d'après Francis  ?
Merci d'avance.

Et puis les lolos perdent peu en occas' !
Ex. : logan MCV 1.6 16v de 05/2007 11850 € prix catalogue cotait il y un an (09/2015) sur le marché de l'occas' autour de 4800€ soit une perte de 7000€ en 8 ans et 4 mois.
Pour les modèles courant c'est le prix d'achat d'une Dacia chère qui est perdu en 3 ans seulement soit la moitié du prix du neuf ! Et avec combien de pannes, de rappels, et puis ... et encore...
C'est presque une rente de rouler en Dacia ! Dites le pas trop fort le fisc pourrait nous tomber dessus pour avoir dissimuler des fortunes dans nos véhicules. Ceci dit chaque fois que je vais aux Impôts à Châtellerault un MCV HiFlex bleu Navy se tient sur l'aire de stationnement quand j'arrive et toujours là quand je m'en vais. et d'autres Dacia observent un comportement identique sur cette aire de stationnement des impôts de Châtellerault. Je me dis que peut-être bien les agents du fisc sont parmi nous. Serions nous des automobilistes avisés ? J'en suis certain.

Attention à ne pas trop se faire remarquer, en cette période de taux négatifs, nous allons être poursuivis pour "délit d'initiés"