Toute cassée !

Cool.

Oui, ta voiture est quand même récente, il aurait été surprenant que l'expert la classe épave.

Reste plus qu'à attendre la remise en état.

A bientôt !

Super, ça c'est une bonne nouvelle !

Photos à suivre pour constater le travail effectué

Je sais je sais... mais pour le moment elle est toujours en carrosserie...

Oki, surtout n hésite pas à regarder partout... en dessous , intérieur du coffre , etc , n'est-ce pas Kai, faut avoir un œil partout avec certains...

Hum hum tu me fais peur là ! Nous n'y connaissons rien en matière de mécanique et carrosserie.
Je vérifie quoi ? Que toute la tôle est bien redressée ?

Merci pour vos conseils.

annouchette a écrit:

Je vérifie quoi ? Que toute la tôle est bien redressée ?

Rassures-toi, je ne veux pas t'inquiéter, moi non plus, je ne suis pas spécialiste en voiture, mais quant tu la récupères, tu ouvres le coffre, tu le fermes, tu vois s'il ferme bien, dans un premier temps. Dans un second temps, tu regardes bien à l'intérieur, il ne doit pas (théoriquement ) rester de trace de l'impact (ex :bosses, creux, peinture éclatée, etc ) , tu soulèves la moquette...

Ensuite, tu regardes, sous la voitures, histoire que tout ait bien été remis en place, pas de bouts de ferrailles effectivement encore pliées dû au choc, pas de vis manquantes (enfin, celles que tu peux voir ).

Et tout ceci, tu le fais devant la personne qualifiée de ton garage, ensuite tu signes les papiers de réception de la voiture, s'il y a, vous repartirez plus serein, de savoir que vous avez au moins vérifier ce que vous pouviez et ce qui était visible.

Vois-tu, l'avantage aussi de prendre sa voiture en photo, sous toutes les coutures, ça apprend aussi à la connaitre, d'autant plus quant on est pas de la partie, et de pouvoir faire un comparatif avant/après, enfin, c'est mon avis. Un peu comme un sinistre dans un appartement/maison, c'est bien de pouvoir baser ses dires avec des images, auprès de sa compagnie d'assurance...

Bonjour ;

Quelques nouvelles...

'Lolo' est revenue à la maison hier...

Elle est toute belle. Elle a même récupéré une porte de coffre de phase 2 alors que c'est une phase 1 ! Rien de bien méchant vu que ce n'est que le design qui a changé !

J'ai regardé les réparations. Visuellement RAS, beau boulot ! Tout est bien redressé dessous...
Rendue nickel, lavée et aspirée...

Le seul hic : j'ai 1 siège auto qui a disparu ! Heureusement c'était un vieux acheté pas cher sur une foire à tout ! Je rappelle quand même lundi pour revoir ce soucis avec eux !

Vous aurez quelques photos quand j'arriverais à remettre la main sur l'appareil !

Bon week-end.

Content pour toi que tu as récupéré ta 'lolo' en parfait état.

Par contre pour le siège auto, c'est pas normal. Il a du resté dans l'atelier

Une bonne chose pour la récupération de ta 'lolo', en espérant qu'ils ont mis une étiquette sur ton siège auto pour savoir à qui il appartenait...

Et bien le pire c'est que l'on a fait le tour de l'atelier... RAS. Quelqu'un a dû repartir avec.
Comme par hasard, j'avais dû avoir du nez car j'en avais recommandé un neuf environ 2 heures avant de la récupérer car mes garçons grandissent...
J'espère le recevoir la semaine prochaine pour le départ en vacances. Sinon nous ferons avec ce que nous avons ! Nous sommes bien équipé, je ne rigole pas avec la sécurité de mes pitchouns !
En plus les fabriquants font vraiment des efforts. Il y a un fabricant allemand: Kiddy qui est vraiment génial Super sièges, super confortables avec des notes qui explosent les scores aux crash test ! J'attends donc le dernier né du groupe 23 de cette marque !
Bon je suis sortie un peu du sujet mais je suis fan...

Ah oui j'ai oublié de vous dire :
FACTURE = 3084 Euros ! Ça commence à chiffrer ! 1000 euros de main d'œuvre et 2000 euros de pièces !
La casse n'est pas passée loin quand même !

Oui c'était juste.

Très tard après cet évènement pour dire qu'avec mon MCV j'ai connu 3 chocs par l'arrière dont un volontaire (j'aime pas les agressifs, elle a vu comment c'est solide la Lolo !). Chaque sinistre a été pris en charge et Lolo réparée sur un véhicule de 2007 : dernier sinistre en 2011 !

Elles ont la vie dure, les Lolo !!!