Futur Loganiste :?:

Bonjour à tous,

Je me présente, je suis un homme de 32 ans, 1'85 et 78 kilo, yeux bleus, regard à la Brad Pitt. Je recherche une femme à forte pointr.... Oups, désolé, je m'suis trompé de forum .

Plus sérieusement, je me suis inscrit car j'ai des questions à vous poser (j'espère que vous n'êtes pas sectaire ) .

Je recherche une remplaçante à ma 106, car mon hobbies me demande de plus en plus de volume dans le coffre. Mon choix s'oriente soit vers une Logan MCV ou une Picasso C4 (actuellement à partir de 16 000€).

Pour moi, les + de la Logan sont, le prix et le volume du coffre. Par contre, elle fait un peu rustique (quoi que, par rapport à ma 106, je ne serais pas trop dépaysé ).

Quant à la C4 Picasso, l'intérieur est vraiment pas mal et le niveau d'équipement même en finition de base fait pâlir celui de la Logan MCV. Mais en consultant des forums, toute cette électronique qui nous facilite la vie, a un coût (pas mal de panne ). De plus le volume, par défaut, du coffre est inférieur à celui de la Logan (500 au lieu de 700).

J'attends vos commentaires.

Autres questions, j'ai la "chance" de pouvoir acheter ma future acquisition en payant comptant. Mais cela m'oblige à utiliser toute mon épargne. Alors ne vaut-il pas mieux en utiliser qu'une partie (en cas de coup dur) et compléter avec un crédit (surtout que jusqu'au 31 mai, la Banque Postale propose un taux à 3,9 %) ?

Merci de m'avoir lu et pour vos réponses.

@+

Bonjour,

Bienvenue sur le forum

Il est difficile de répondre avec prétentions à de telles questions.
La Logan MCV répond à un style de vie ; une certaine rusticité certes mais pas ringarde. C'est un véhicule pratique et peu coûteux à l'usage.
Si on voulait utiliser le profil de style d'acheteur : Sécurité, pas trop Orgueilleux, pas trop de Nouveautés. Un peu de Confort grâce à l'espace, pas trop coûteux en achat et entretien. Très pratique.
L'esprit R4/ 2cv-Ami6 break.

Pour le financement, c'est en fonction de chaque situation personnelle.
De MON point de vue, qui peut-être différent de celui des autres :
-On peut trouver un financement pour un achat de bien semi-durable (auto), mais pas pour faire face aux dépenses quotidiennes. Si on utilise toute son épargne pour acheter l'auto, en cas de chômdu ou de maladie ; plus possible de solliciter le banquier.
Le livret d'épargne rapporte, en ce moment 2% ( ce n'est pas bézef !) donc un crédit à 3,9 % ce n'est pas un gros écart. S'il faut faire appel au crédit révolving, en cas de coup dur, c'est très nettement plus.

Tout ceci n'est qu'un avis personnel.

Re-bonjour,

Je fais volontairement un autre post pour parler de l'électronique de bord.

Intrinsèquement les équipements électroniques pourraient être d'une excellente fiabilité. Il suffit de voir les résultats sur les satellites de télévision directe. Ils sont conçus pour durer plus de dix ans, et, généralement, ils y arrivent alors qu'il est très difficile d'envoyer un dépanneur à vélo ( ou en Logan ) pour effectuer une réparation.

Seulement voilà si on veut de la qualité, il faut la payer. Et si les constructeurs automobiles voulaient avoir de l'électronique aussi fiable que les satellites, le simple achat de ces équipements leur coûterait plus cher que le prix de vente de la voiture.
Ils font donc des arbitrages... ... pour gérer le moteur, on fait ce qu'il faut, pour le reste...... on fait avec...... le reste.

Il faut comprendre que les pires ennemis de l'électronique sont; les variations brutales de température, les chocs mécaniques, les chocs électriques, la condensation et l'humidité. Il faut bien reconnaître que sur une auto, dans ces domaines, on est plutôt bien servis !

S'y ajoute l'informatique qui sert à gérer toute cette technique. Et l'informatique..... vous connaissez !

Donc, moins il y en a, mieux je me porte.

Bonjour et bienvenue,

En effet répondre à une telle question tient plus de la philosophie de l'acheteur que du domaine technique.
Par contre je reste convaincu qu'il y a plus de conducteur satisfait de leur MCV que de conducteur de Picasso ( problème électrique et électronique ).

Bon courage pour ce choix cornélien.

Bonjour et bienvenue,

effectivement ce n'est pas facile de répondre à tes questions, la seule affirmation que je confirme par rapport au post du dessus, c'est le coffre tu ne trouvera pas plus grand dans la catégorie de ce véhicule.

Le prix aussi, qui permet aussi d'avoir un véhicule neuf ou presque avec un budget raisonnable,
de plus sur le long terme l'entretien coute moins cher.

Sur ce forum, tous les membres sont satisfaits de leur véhicule.
En conclusion tu es le seul décideur.

Bonjour et bienvenue à vous sur le site MCV.

Après plusieurs voitures (depuis 1973 à 2009) j'ai eu 2Cv, Toyota Corolla, 205, Twingo Initiale Paris et MCV 70Cv et MCV 85Cv, Après ces différents véhicules après un très grand kilométrage pour chacun d'eux.

Les moins cher, 2CV (avec plus de 147 000km)
Toyota Corolla 210 000 km)
Et Logan MCV, 30 000km.

Des frais divers en plus des entretiens 205GDI et Twingo (plusieurs pannes électriques)

La MCV pour moi ( une 85Cv finition Lauréate) à 14.000 euros est d'un très bonne facture pour un volume très intéressant, moteur à consommation moyenne de 4 litres.

Rustique, OUI, comme ma 2CV et bien figurez-vous que j'aime ça ! Comme la publicité dont le conducteur mime les options (Citroën).

Alors pour moi à 2000 euro la MCV est mieux.

Bon choix et salutations.

Bonjour et bienvenue...

Bin, l'essentiel a été dit, difficile d'ailleurs de faire de la publicité pour une autre marque, sur un forum dédié au MCV, en toute objectivité.

Citroën a ses charmes et ses attraits, surtout le DS4 qui a l'air de bien plaire, mais qu'en est-il des toutes ces voitures "new technologie embarquée ", dans le temps, est-ce vraiment des voitures à conserver, là, je pense qu'il faut réfléchir du combien de temps tu souhaites/envisages de garder ton nouveau véhicule, même si Dacia n'est pas à l'abri de panne ( d'autant plus a long terme avec le FAP sur les nouveaux dCi ).

Bonjour Gloom et bienvenue.

Que dire de plus, en étant le plus objectif possible ?

J'ai eu une BX, un Berlingo, une Xantia (ma préférée) et deux Picasso I HDi, un 90 et un 110 ch.
Aucun problème avec ces autos sauf avec le dernier Picasso. Vanne EGR et Turbo remplacés, sous garantie, heureusement.

Le seul à avoir la réponse à tes questions, c'est toi.
Pour être franc, si on m'avait dit il y a 10 ans que j'aurai une Logan un jour, j'aurai rigolé.
Je commençais à lorgner le Picasso II avant sa sortie, mais quand j'ai vu les tarifs en 7 places, j'ai vite déchanté !
A certains moments dans la vie, nos priorités changent...

A toi de savoir où sont les tiennes... Bon courage et choix !


PS : J'espère que ton hobbies n'est pas trop salissant, car ce serait dommage d'abimer le superbe intérieur du Picasso.

DEMAT et bienvenue, pour moi le MCV est un très bon choix, depuis Janvier c'est le top, un volume de charge extra !

Bonsoir à tous,

Merci pour tous ces avis. .

J'ai essayé aujourd'hui une Logan MCV et à part quelques surprises de fonctionnement (pas d'indication du sens du clignotant et pas de mise en marche automatique des essuie-glaces lors du lave-vitre ), je vais me lancer dans l'achat de cette voiture.

Seul petit bémol, le délai d'attente sur le modèle essence, entre 5 et 6 mois d'après le concessionnaire. Voyons le bon côté des choses, cela me permettra de gonfler un peu plus mon épargne .

Étant la première fois que j'achète un véhicule neuf chez un concessionnaire, les frais s'élèvent quand même à plus de 500 €.

- 337 € pour le gravage et la livraison (je vais me renseigner si c'est obligatoire chez mon assureur auto)
- 110 € pour la carte grise
- 70 € frais de démarchage immatriculation
- 30 € de carburant

J'ai également demandé un devis pour 4 pneus hivers (j'habite à côté de l'Allemagne et ces pneus sont obligatoires en cas de « neige, neige fondue, verglas et givre » ).

@ Bientôt

337 € pour le gravage et la livraison........ warum ?
Je n'ai pas eu cette surprise sur mon bon de commande.

Je ne sais pas pour ta région, mais dans le Pas de Calais, la carte grise est gratuite pour les véhicules au bioéthanol.

Pour les 4 jantes équipées de pneus hiver, peut-être as-tu intérêt à te renseigner du côté germanique chez les vendeurs des réseaux généralistes.

Bonjour Candide,

Pour ma région (Alsace), c'est 50 % de réduction .

Merci pour les informations.

Etrange cette histoire : - 337 € pour le gravage et la livraison

Bonsoir,

Un gros + 1 avec les commentaires ci-dessus.

Le gravage est en aucun cas OBLIGATOIRE, ni-même de la part de assurance.

Et les frais de livraison, c'est quoi donc, qu'incluent-ils ?

30 euros, dis-leur que tu feras le plein toi-même, ils seront bien obligé de te la livrer avec quelques litres dans le réservoir, pour ma part, j'ai accepté de payer 15 euros de mémoire, vérifie donc la jauge si tu acceptes la livraison dans ces termes.

Bonjour,

En effet, DEETRAX a raison le gravage n'est pas obligatoire et je ne suis même plus sur que ça vale le cout.

PS: Nous sommes quelques alsaciens sur le forum, dont ma petite famille situé à Drachenbronn à côté de Wissembourg et vraiment proche de l'Allemagne aussi.

Bon courage pour l'attente

Bonjour,

Ça y est, c'est commandé. Plus d'info ici.

@ Bientôt

Bravo !

Super !

Merci.