Plus de roue de secours disponible dans les nouvelles finitions.

Bonjour,

Comme je l'ai dit dans ma prez, je vais surement acheter un MCV neuf.

Mais en parcourant la liste des accessoires et divers forums, stupeur : plus de roue de secours pour les dernières versions (Black Line 2). Pourtant je trouve ça utile. Par exemple, sur ma voiture, j'ai crevé à cause d'une GROSSE vis. J'ai pu utiliser la galette. Mais si je n'avais eu qu'une une bombe, j'aurais du enlever la vis (qui dépassait furieusement et aurait déchiré le pneu), ce qui aurait limité l'efficacité de la bombe.

Bref, avec le nouveau MCV, l'option "assistance" de l'assurance devient obligatoire.

La roue de secours est encore sur le site Dacia Belgique en option payante, par contre l'assistance dépannage est inclus pendant 3 ans si j'ai bien compris, et jusqu'à 5 ans avec Easylife. En tout cas, si je prends un MCV, c'est avec roue de secours, et desserre boulon télescopique.

Justement, avec la série Black Line 2, la roue de secours n'est plus en option ni en accessoire. C'est pareil pour la Sandero.

Pas sur : voir ci dessous...

http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet4413.htm

En effet, même si la roue de secours disparait du catalogue des options c'est l'exemple parfait du geste commercial à négocier fermement en concession. Bon courage

Oui, mais si les points d'accroche ont disparu sur le châssis, comment faire ?

En attendant, plus de roue de secours, ni pour les MCV, ni pour les Sandero

Je verrai si j'en commande une (peut être à la fin du mois!), si je peux l'avoir. Je ferais l'innocent.

Même si les points d'accroche ont disparu, il est toujours possible de loger une roue dans le coffre, ( dans la partie creuse derrière le deuxième rang), avec une housse. Je sais que Miche-lin en vend des sympa pour moin de 10 euros.

C'est ça que j'ai fait.

Etant propriétaire d'un Duster, là aussi, plus de roue de secours disponible, même en option. Sur le Duster, c'était 80 € la roue tôle.
Il semblerai qu'il n'y en ai plus de disponible et que Dacia a du mal à s'en procurer, vu le succès mondial de ce véhicule... Donc c'est d'office le kit de réparation fournit.
Peut-être dans quelques mois cela sera-t-il de nouveau disponible en option ? ...

C'est quand même nul, cette histoire.

Personnellement, je n'aime pas les kits de réparation qui obligent à se rendre dans une concession dans les plus brefs délais pour faire réparer.

En plus côté vitesse, on est obligé de lever le pied.

Tandis qu'avec une roue de secours, on peut continuer à rouler plusieurs centaines de kilomètres avant de faire réparer. Intéressant lorsqu'on est en vacances et que l'on ne souhaite pas faire réparer tout de suite.

Et puis reste à voir l'efficacité réelle de ces bombes anti-crevaison. A mon avis, le pneu ainsi regonfler doit être sous gonflé et côté sécurité, c'est pas le top.

C'est vraiment une mauvaise nouvelle venant de chez Dacia.

Renseignements pris, le problème vient des manufacturiers.

Bien que certaines unités de productions soient sous-utilisées, il semble qu'une pénurie soit organisée sur les pneus sans forte valeur ajoutée, afin de pousser les acheteurs à s'orienter vers le "haut de gamme" où les marges sont plus confortables.

Comme les constructeurs automobiles ont tendence à "serrer le kiki" de leurs fournisseurs, ça leur retombe sur le bec. Ils sont bien obligés de vendre des voitures avec 4 roues... quoi que.. ....donc ils evitent la RS ce qui revient à gagner 20% sur les achats de pneumatiques.

Pour ma part, je touve aussi qu'une vraie roue de secours est indispensable.

Le kit de Renault, c’est pas une bombe anti crevaison. Cela contient un compresseur et un flacon de produit que l'on visse dessus. Au final, cela revient au même, mais je te l'accorde, cela reste une solution provisoire.

Je la trouve bizarre cette explication. Quand bien même il y aurait pénurie de pneu organisée (je n'y crois pas un seul instant) ou chépakoi, ils pourraient mettre une galette.

Je pense plutot que l'industrie auto veut habituer (par la contrainte) les gens à ne pas avoir de RDS pour économiser les couts, et ne plus avoir à perdre de la place dans le coffre pour ça. Au passage, ça permet de vendre des assistances.

Si l'on regarde factuellement, combien de fois sert une roue de secours? Pour mon cas (yaris), une fois en sept ans. Et je n'aurais pas été là, ma copine aurait fait appel à l'assistance de notre assurance. De toute façon, comme les écrous étaient grippés, avec le cric merdique fourni, je l'aurai pas vu dépanner toute seule.

Encore faut-il un emplacement disponible pour la mettre !

guillaume a écrit:

Encore faut-il un emplacement disponible pour la mettre!

L'emplacement, sur le MCV existe, mais c'est le berceau de fixation qui manque si on ne prend pas l'option.

Pour l'information sur les pneus, renseignes-toi auprès de gros revendeurs de pneus..........

Une petite astuce pour les écrous ou vis de fixation des roues :
Il suffit de les démonter un par un, au calme à la maison, et de les remonter après avoir légèrement huilé le filetage.
Attention, je dis bien légèrement huiler, et pas graisser à la grosse louche. Il ne faut pas que ça se dé-serre en roulant. Ce serait désagréable....... pas forcément pour la roue !

Petite recherche sur internet, confirmation des dires de mon informateur......


http://www.apres-vente-auto.com/actualite/3739-penurie-de-pneus-et-theorie-du-complot


Info ou intox ?

mikalo1616 a écrit:

La roue de secours est encore sur le site Dacia Belgique en option payante, par contre l'assistance dépannage est inclus pendant 3 ans si j'ai bien compris, et jusqu'à 5 ans avec Easylife. En tout cas, si je prends un MCV, c'est avec roue de secours, et desserre boulon télescopique.

Finalement, je n'ai pas eu de problème de délai lié à la roue de secours. J'ai aussi pris l'option garantie + assistance Easylife 5 ans. Mais je n'ai pas encore retrouvé mon desserre boulon télescopique.

Compresseur, avec une déchirure sur le flanc par ex, quelle partie de rigolade en perspective.
Moi je garde ma vielle roue de secours, même si je crève pas tous les matins (3 crevaisons avec déchirure du flan, alors)

mikalo1616 a écrit:

je n'ai pas encore retrouvé mon desserre boulon télescopique.

Chez Norauto, j'ai trouvé une clé dynamométrique tarée au couple spécial "écrous de roues " avec un long manche. Elles est fournie avec l'embout pour 2 dimensions possibles.

Avec ça, pas de risque de mauvais serrage ( en + ou en - ) et comme elle a servi au serrage, et va aussi bien pour désserrer.