Plus de roue de secours disponible dans les nouvelles finitions.

ATTENTION: serrage à la clef dynamométrique = resserrage obligatoire au bout de quelques centaines de kilomètres

Bof ! une bonne vieille clé en croix, c’est pas cher, peu encombrant et très efficace.

La mienne est sous la banquette arrière

david a écrit:

ATTENTION: serrage à la clef dynamométrique = resserrage obligatoire au bout de quelques centaines de kilomètres

Oui, et celà est vrai quelque soit le mode de serrage.

L'avantage avec la clé dont je parle, c'est que les écrous sont serrés au couple nécessaire, sans trop, ni trop peu.

Et si une dame doit changer la roue, c'est un peu moins "galère".

Qu'est-ce que l'on entend par nouvelles finitions ??? Je pige pas ce post ! Je suis paumé ! Si j'ai bien compris la Logan est toujours sans roue de secours ????

Exact, nous on la commandé en option.
Pour les écrous de roue pas resserres, nous on a eue des bahus avec des roues qui avançaient plus vites que les camions