Révision des 105 000 kms ! 1.6 16 V.

Jeudi dernier, j'ai fait la révision de 105 000 km de mon MCV à moteur 1.6 16V.

Il a été fait le dépoussiérage des tambours arrières, comme spécifié dans le carnet d'entretien.

J'ai payé 125,00 € tout rond.





Qu'en pensez-vous ? Cela me parait honnête.

Bonjour,

prix plus que honnête. " Il y a encore des garages qui sont honnête et j’espère compétant. "

A+

Honnête ton garage  

C'est la " petite - petite " , vu qu'il n'y a pas le filtre à air.  

Mais le prix global reste raisonnable.

Si le dépoussiérage a bien été fait (et bien fait), ce prix est raisonnable.

T'ont-ils indiqué le niveau d'usure des garnitures de freins arrières ?

HCM a écrit:

Petit je suppose, vu que dans 15.000 il y aura la courroie de distribution (120.000 en essence 1.6 16 V.)

Ne l'a-t-il pas fait avant, car lundi j'ai la grosse révision des 4 ans + CT et dans cette révision "ils" doivent faire la courroie et tout le toutim
c'est vrai que j'ai le 1.6 90 CV, c'est peut être différent de celui de Francis.

Oui, c'est bien ça, il y a bien une différence entre les 2 puissances.

candide a écrit:

Si le dépoussiérage a bien été fait (et bien fait), ce prix est raisonnable.

T'ont-ils indiqué le niveau d'usure des garnitures de freins arrières ?

Non, j'ai pas pensé à demander au mécanicien...  


Sinon, la courroie a été changé en mai dernier, avant les 5 ans de l'auto : http://www.forumloganmcv.com/t1308-changement-de-la-courroie-a-5-ans-ou-120-000-km-16-16-v#24325

Francis a écrit:

Jeudi dernier, j'ai fait la révision de 105 000 km de mon MCV à moteur 1.6 16V.

Il a été fait le dépoussiérage des tambours arrières, comme spécifié dans le carnet d'entretien.

J'ai payé 125,00 € tout rond.





Qu'en pensez-vous ? Cela me parait honnête.

Bonjour,
oui, mais je croyais qu'il fallait mettre de la 5w40 m'a-t-on dit pour la vidange.

Francis, c'est bien une essence que tu as ?

Oui Fabrice.

En essence, il me semble que tu aurais dû avoir de la 5w40 Francis.

Rassure toi Fabrice, Francis n'habite pas la Sibérie,  aussi la 10W/40 convient très bien, même pour une essence.

Ouf ! Tu me rassures Candide...

Quelques explications sur la fluidité des huiles moteurs.

J'ajoute que le matin, surtout par grands froids, laisser tourner le moteur 1 minute avant de partir (pas plus, ça ne sert à rien) permet à l'huile de se fluidifier et de bien lubrifier tout le moteur.

http://www.utc.fr/~tthomass/Themes/Unites/unites/infos/huile/huile.pdf

Merci Candide.