Chaîne de fabrication des Peugeot 403

Même si ce modèle fait figure d'antiquité, il est toujours intéressant de voir la construction d'une automobile de A à Z. A cette époque la fabrication de toutes les pièces était intégrée à l'usine de voiture.
De nos jours les usines automobiles ne font plus qu'assembler les pièces produites par des sous-traitants (majoritairement.)

Désormais impossible avec la "mondialisation" et le "non protectionnisme"
J'ai possédé une 403 identique et au vue de la calandre une 8 ch

BRETON22 a écrit:

Désormais impossible avec la "mondialisation" et le "non protectionnisme"
J'ai possédé une 403 identique et au vue de la calandre une 8 ch

Bein oui, mais est-ce vraiment un progrès ?   

Absolument pas!!!!Ce qui compte c'est la rentabilité (bas coût) ,pas la qualité.
Je faisais des prototypes en mécanique,nous n'vions pas expréssément un temps de fab,dans les années 2000 les temps de fab sont arrivés et la préssion aussi,résultat "vite fait bien fait" égal déchet,la menace était la fameuse décentralisation

Oui, on est passé de l'époque où on recherchait la non-qualité cachée, pour la corriger, à celle de la non-qualité admise.   
Il faut juste que ça tienne jusqu'à la fin de la garantie ( quand ce n'est pas "jusque le client ait fini de payer")   

On appelle cela de "l'obsolescence programmée" par les fabricants