Bruit métallique...

Depuis 2-3 jours, j'ai un bruit métallique à l'arrière lorsque je roule, rien vu en dessous ? Une idée ?? Chicane du pot ?

BRETON22 a écrit:

Depuis 2-3 jours, j'ai un bruit métallique à l'arrière lorsque je roule, rien vu en dessous ? Une idée ?? Chicane du pot ?

Ou, peut-être une fixation de la ligne d'échappement ?
Mais ça peut provenir de beaucoup de choses...

Oui, une patte de fixation métallique de la ligne échappement cassée, comme pour moi, ou bien un câble donc une agrafe s'est sauvé...

Ok, je ferai une visite plus approfondie, merci.

Ça peut être aussi, la tôle d’aluminium qui s'est déformée et qui touche par moment la ligne d'échappement.

Non, ça j'ai regardé en premier. Du coup j'ai été voir plus loin, enfin de compte, la tôle anti chaleur est coupée, ce qui provoque des vibrations, je vais faire une patte pour relier les 2 morceaux.

Utilité ou pas de cette tôle ????

BRETON22 a écrit:

Utilité ou pas de cette tôle ????

Eviter que la chaleur de l'échappement abîme la protection des tôles de carrosserie, et, d'autre part transmette de la chaleur à l'habitacle.

Je veux bien, mais c'est une tôle en alu, je pense qu'elle sert surtout comme dissipateur de chaleur, car l'alu n'est pas un "écran" anti chaleur.

BRETON22 a écrit:

Je veux bien, mais c'est une tôle en alu, je pense qu'elle sert surtout comme dissipateur de chaleur, car l'alu n'est pas un "écran" anti chaleur.

Elle fait écran, qui dissipe la chaleur, avant que celle-ci ne se propage plus loin.

Sur les Dacia, tout est calculé "très juste" aucune pièce n'est inutile, même si son efficacité est limitée.

Là, elle part en lambeau. Il en reste moins de la moitié.

Il faut la changer au plus vite.

Impossible d'en trouver, même en concession à Lannion ??

BRETON22 a écrit:

Impossible d'en trouver, même en concession à Lannion ??

Il peuvent sans doute la commander.

HCM a écrit:

Pas trouvé de réf.
Mais tu as peut être des autres solutions :
http://www.pieces-auto-competition.com/product.php?id_product=578
ou
http://www.pieces-auto-competition.com/product.php?id_product=573
Et retirer le reste de la plaque.

Le risque c'est d'être recalé au contrôle technique. En France c'est de plus en plus ch.ant !
Je pense qu'en Belgique ce n'est pas mal non plus.

J'ai 1 an et demi avant le prochain, ça me laisse le temps, mais cette tôle n'est pas solide, mon Logan est de 2011. Mais vu son emplacement au niveau du silencieux arrière, cela ne sert pas à grand chose, hormis la partie située entre le plancher et le pot, sur le côté c'est vide,va voir.
Pour ma part je n'ai pas de roue de secours.

" entre le plancher et le pot"
C'est bien une protection.

Lors de l'étude de ce genre de véhicule, tout est testé, mesuré et contrôlé. Si une pièce est ajoutée, c'est qu'elle est indispensable, sinon, le constructeur en fait l'économie ( matériel et, plus coûteux encore, la main d'oeuvre ).

Pour avoir traîné mes guettres dans un labo (dans un autre domaine) pendant quelques années, je peux te dire que les prix de revient sont scrutés à la loupe.

Si un doute existe sur l'utilité d'un élément, ce n'est pas un, mais plusieurs spécialistes qui vont vérifier l'indispensabilité de la bestiole. A plus forte raison sur un produit low cost.

Parfois les motifs n'apparaissent pas au premier coup d'oeil, mais ils existent toujours.

Pas de panier, c'était en option, juste un "kit" anti crevaison.