Révision des 100 000

Révision des 100 000 faite, facture 180 euros, huile, filtre à huile et filtre à gazole, prix correct non ?

Tu as du bol, moi on me facture le tarif Renault... soit environ 250 € pour le même service...

BRETON22 a écrit:

Révision des 100 000 faite, facture 180 euros, huile, filtre à huile et filtre à gazole, prix correct non ?

S'il n'y a que la vidange et les deux filtres, c'est un peu élevé, mais il faut voir s'il ne passent pas un peu de temps à vérifier d'autres choses.
Lorsque mon garagiste fait une révision de ce genre, il fourre son nez partout (j'assiste à son travail) et il passe vraiment le temps qu'il me facture.

Fremeda a écrit:

Tu as du bol, moi on me facture le tarif Renault... soit environ 250 € pour le même service...

Il te prennent pour un américain !

A ça, tu rajoutes 55 €  pour la permutation des roues tous les 15 000 km. 4x4 oblige !

Fremeda a écrit:

A ça, tu rajoutes 55 €  pour la permutation des roues tous les 15 000 km. 4x4 oblige !

Et quelle difficulté éprouves-tu pour faire ce travail ?

Ils te facturent 1 h de travail.

Tu peux voir mon âge sur le cartouche de mes messages, et je remplace mes pneus été/neige et Lycée-de-Versailles deux fois par an.
Au passage, je profite de l'occasion pour permuter les roues AV/AR afin d'uniformiser l'usure des pneus.

BRETON22 a écrit:

Révision des 100 000 faite, facture 180 euros, huile, filtre à huile et filtre à gazole, prix correct non ?

Ma dernière révision : Moteur 1,6 l essence.
Vidange 5W40, filtre à huile, filtre habitacle, filtre à air.
Pression des pneus, contrôle des niveaux, vérification des équipements électriques dont tous les feux, vérification de l'usure des plaquettes de freins AV, contrôle de la corrosion sous la voiture placée sur le pont.

Je peux confirmer puisque j'y ai assisté.

166,90 €

C'est pour cela que je dis qu'il faut voir le travail qui est véritablement fait pour juger si un prix est juste ou non.

Oui, je peu le faire, mais je l'ai demandé dans le cadre de la révision sans savoir le tarif demandé. Reste que 55 € de permutation pour moins de 10 mn quand la voiture est sur le pont, c'est cher payé...

Fremeda a écrit:

Oui, je peu le faire, mais je l'ai demandé dans le cadre de la révision sans savoir le tarif demandé. Reste que 55 € de permutation pour moins de 10 mn quand la voiture est sur le pont, c'est cher payé...

Bein oui, comme toujours, l'automobiliste est considéré comme une vache à lait à traire sans modération.

Le mécano a tout gagné, pour ma révision des 60 000km, j'irai pas chez lui et ferai moi même tout ce qui est possible.

Fremeda a écrit:

Le mécano a tout gagné, pour ma révision des 60 000km, j'irai pas chez lui et ferai moi même tout ce qui est possible.

Oui, et puis touver un petit mécano qui travaille ( et facture) à l'ancienne, pour ce que tu ne peux pas faire toi-même.

Oui, j'ai ça à coté de chez moi.

candide a écrit:

BRETON22 a écrit:

Révision des 100 000 faite, facture 180 euros, huile, filtre à huile et filtre à gazole, prix correct non ?

Ma dernière révision : Moteur 1,6 l essence.
Vidange 5W40, filtre à huile, filtre habitacle, filtre à air.
Pression des pneus, contrôle des niveaux, vérification des équipements électriques dont tous les feux, vérification de l'usure des plaquettes de freins AV, contrôle de la corrosion sous la voiture placée sur le pont.

Je peux confirmer puisque j'y ai assisté.

166,90 €

C'est pour cela que je dis qu'il faut voir le travail qui est véritablement fait pour juger si un prix est juste ou non.

Le prix du filtre à gasoil est déjà de 35 euros ,et comme le tien il fait le tour.

candide a écrit:

BRETON22 a écrit:

Révision des 100 000 faite, facture 180 euros, huile, filtre à huile et filtre à gazole, prix correct non ?

S'il n'y a que la vidange et les deux filtres, c'est un peu élevé, mais il faut voir s'il ne passent pas un peu de temps à vérifier d'autres choses.
Lorsque mon garagiste fait une révision de ce genre, il fourre son nez partout (j'assiste à son travail) et il passe vraiment le temps qu'il me facture.

C'est bien ce que j'ai écris ; il faut mettre en face du prix, le travail qui est réellement fait.