Voyant stop

Bonjour,
J'ai une Logan MCV diesel break depuis 8 ans et j'en suis très contente
Elle a 163 000 km et je fais faire la révision tous les ans chez un garage Renault.
Elle a passé sa dernière révision le 27 avril dernier; tout OK
Mais depuis, je suis partie en vacances la semaine dernière et sur l'autoroute à 140 km heure, le voyant rouge "stop" en bas du compteur kilométrique s'est allumé. Dès que j'ai levé le pied, pas de souci il s'éteint ...
J'ai réessayé 2 fois et même chose ... N'ayant pas d'autre symptôme (perte de puissance ou bruit suspect) Dacia aurait-il ajouté en douce un voyant de limitation de vitesse ?
Ou bien dois-je m'inquiéter ?
Lors de la révision des 160 000, le garagiste a dû la passer à la valise ... mais on ne m'a rien dit de spécial, tout est OK!
Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance
Anne

Bonjour Anne,

Dans un tel cas, il faut vérifier:
-Le niveau d'eau, moteur froid
-Le niveau d'huile, la voiture étant arrêtée depuis plus d'un quart d'heure et stationnée sur une surface plate.

Si l'un ou les deux niveaux est (sont) trop bas, compléter.

Dans tous les cas il est impératif de faire examiner rapidement le véhicule par un garagiste de la marque.

Bonjour Candide,
Merci pour votre réponse. Par contre, est-ce qu'une voiture sortant de révision une semaine plus tôt devrait avoir des problèmes de niveau d'eau ou d'huile ? La valise et le garagiste sont sensés vérifier l'état général ... non ?
Cordialement

Anne a écrit:

Bonjour Candide,
Merci pour votre réponse. Par contre, est-ce qu'une voiture sortant de révision une semaine plus tôt devrait avoir des problèmes de niveau d'eau ou d'huile ? La valise et le garagiste sont sensés vérifier l'état général ... non ?
Cordialement

"Un quart d'heure avant sa mort, il était encore en vie."

C'est toujours d'actualité.

Je fais l'entretien moi même,et pendant la garantie,je vérifiais toujours les niveaux en rentrant chez moi,deux précautions valent mieux qu'une

BRETON22 a écrit:

Je fais l'entretien moi même,et pendant la garantie,je vérifiais toujours les niveaux en rentrant chez moi,deux précautions valent mieux qu'une

Tu as entièrement raison.

Sur une voiture du boulot, un jour la boîte de vitesse avait été vidangée.
Après avoir roulé quelques kilomètres, j'entendais un fort sifflement lorsque j'enclenchais certaines vitesses.
Retour chez le garagiste, et là, ils se sont aperçus que le niveau auquel la boîte avait été remplie était largement insuffisant. Si j'avais insisté, il y aurait eu de la casse.

Ce qu'il se passe, c'est que les gens qui travaillent sur les voitures sont souvent dérangés pendant les prestations, ce qui peut occasionner certains oublis.

Bonjour,
J'ai vérifié les niveaux et tout est OK
la voiture fonctionne normalement, aucun symptome ...
Je n'ai pas eu l'occasion de faire de l'autoroute pour voir si le voyant se rallume en la poussant...
Savez-vous combien coûte un passage valise au garage ? Est-ce que cela peut être un défaut du voyant ?
Cordialement

Anne a écrit:

Bonjour,
J'ai vérifié les niveaux et tout est OK
la voiture fonctionne normalement, aucun symptome ...
Je n'ai pas eu l'occasion de faire de l'autoroute pour voir si le voyant se rallume en la poussant...
Savez-vous combien coûte un passage valise au garage ? Est-ce que cela peut être un défaut du voyant ?
Cordialement

Bonjour,
Les causes peuvent être multiples.
Si les niveaux sont O.K., il peut y avoir un défaut de capteur, comme, par exemple le thermostat de température d'eau, mais il y a d'autres causes possibles.
Un encrassement de la vanne E.G.R. provoque, parfois, des phénomènes bizarres.
Le voyant, en lui-même, ne peut pas provoquer ce type de défaut. A la rigueur, son circuit de commande pourrait en être la cause.
De toutes manières, il ne faut pas laisser tomber l'affaire, car un voyant qui s'allume est un signe précurseur de panne, qui peut être sérieuse.
Une lecture des anomalies avec la valise coûte généralement une centaine d'€, mais c'est beaucoup moins coûteux qu'un remplacement de moteur.

Bien cordialement.