Nouvelles motorisations.

Ok merci pour vos réponses.
Je pense que ce sera le diesel.
A plus.

En une fois ça peut aller à 50 ou 60km.

HCM a écrit:

Je ne sais pas si avec 50 à 60 km c'est suffisent pour faire la montée en température pour faire cette combustion du FAP.

D'autres avis ???

Ici, c'est la température des gaz de sortie moteur qui importe. Ce sont ceux-ci qui chauffent la ligne d'échappement, aussi, une dizaine de kilomètres sont souvent suffisants pour débuter le processus. Ensuite, si des distances de 50 à 60 Km sont parcourues régulièrement ça peut suffire.
Par contre, si les parcours quotidients de dépassent pas 3 Km, là, il est sûr que parcourir 60 Km tous les 6 mois ne permettra pas un retour à la normale.

HCM a écrit:

Merci pour cette explication candide.

Donc à étudier !!!

Avec l'avènement des moteurs modernes, les inconvénients du diesel ont fortement diminués.
Mais il reste un fondamental ; le principe, c'est l'auto-combustion d'un corps gras, chaud, mis en contact avec de l'oxygène, le tout étant comprimé.
La température élevée est toujours un principe de base pour la combustion de gasoil. Les nouveaux ingénieurs motoristes sont parvenus à gommer beaucoup des gênes, mais le froid reste toujours l'ennemi de ce type de motorisation.
Dans l'absolu, cet engin devrait être mis en marche le matin pour être arrêté le soir (cas des moteurs de bus et camions gros porteurs). C'est une explication par l'absurde, mais cela donne une image du mode de fonctionnement.

Mon mécanicien me dit 50 à 60 km à vitesse soutenue sur 4 voies.

candide a écrit:

HCM a écrit:

Je ne sais pas si avec 50 à 60 km c'est suffisent pour faire la montée en température pour faire cette combustion du FAP.

D'autres avis ???

Ici, c'est la température des gaz de sortie moteur qui importe. Ce sont ceux-ci qui chauffent la ligne d'échappement, aussi, une dizaine de kilomètres sont souvent suffisants pour débuter le processus. Ensuite, si des distances de 50 à 60 Km sont parcourues régulièrement ça peut suffire.
Par contre, si les parcours quotidients de dépassent pas 3 Km, là, il est sûr que parcourir 60 Km tous les 6 mois ne permettra pas un retour à la normale.

Les grands esprits se rencontrent

Je ne pense pas qu'il y ai de grosses modifications sur les moteurs. On passe de 85 à 90 cv pour compenser l'effort supplémentaire que demande le FAP (de dernière génération) au moteur, et pour gagner 5 cv une simple modification de la cartographie moteur suffit.