Alimentation CB sur la batterie.

Bonsoir,
Je suis l'heureux propriétaire d'une Dacia Logan MCV. Nostalgique des années 80, j'ai réussi à installer et surtout à fixer un poste CB (Citizen band) dans l'habitacle (un miracle dans cet univers ultra-compact de plastique ?)
Mon problème est le suivant : ce poste est alimenté actuellement via la prise allume cigare. Je souhaiterais pouvoir l'alimenter directement sur la batterie (sur le + et le -) afin d'éviter différents parasites et surtout pouvoir trafiquer (en radio, je vous rassure !) à l'arrêt et moteur éteint.
J'ai vainement tenté de faire passer deux câbles depuis le bloc moteur dans l'habitacle, sous le tapis de sol côté passager avant. Mission impossible !
Aucun passage n'est envisageable, tout est serré et inaccessible. C'était quand même plus simple avec la 4L Renault !!
Si une âme charitable lit ces lignes et peut m'apporter quelques précieux conseils, je suis preneur.
Merci.
Cordialement,

Bonjour, et bienvenue à toi.

Bienvenue Godot,

Il y a bien un ou deux passages disponible, comme te l'a dit HCM, on peut y avoir accès par le compartiment moteur, les trous sont obstrués par des capuchons caoutchouc noirs, mais n'ayant pas fait la manipulation moi-même, je ne saurais te dire où exactement.

Étonnant par ailleurs de trouver encore quelqu'un qui cherche à installer une CB , j'ai aussi un TX, un Superstar 3900 black, avec une embase Sirio avec un brin de 120, un vieux HV-COM CB 4000 (uniquement en FM), et un portable Alan 38, et autres petits Président .

A bientôt sur la " galette "

J'ai retrouvé une photo de mon moteur, tu as donc cet accès par cet orifice ovale, en haut, à droite, que tu peux agrandir :

DEETRAX a écrit:

Bienvenue Godot,

Il y a bien un ou deux passages disponible, comme te l'a dit HCM, on peut y avoir accès par le compartiment moteur, les trous sont obstrués par des capuchons caoutchouc noirs, mais n'ayant pas fait la manipulation moi-même, je ne saurais te dire où exactement.

Étonnant par ailleurs de trouver encore quelqu'un qui cherche à installer une CB , j'ai aussi un TX, un Superstar 3900 black, avec une embase Sirio avec un brin de 120, un vieux HV-COM CB 4000 (uniquement en FM), et un portable Alan 38, et autres petits Président .

A bientôt sur la " galette "

Merci à HCM et Deetrax de m'avoir répondu.
J'ai essayé les trous en question en ôtant le capuchon, mais il y a une vis qui bloque le passage. Dur !
Une fois le capot ouvert, impossible d'atteindre cette vis.
Il ne me reste plus qu'à essayer de trouver un autre passage (par la colonne de direction ?) pour installer l'alimentation de mon Superstar 6900 flambant neuf.
Bonnes 73 !

, c'est faisable, puisque certains daciaistes arrivent a passer de gros cables pour amplis, entre-autres, mais j'ai du mal a retrouver des photos explicites ...

Tu as regardé par l'habitacle, en relevant la moquette coté pédalier

@ Alain, j'ai aussi tenté de rechercher le topic auquel tu fais allusion, mais quenini pour moi aussi ...

HCM a écrit:

Je ne retrouve pas le sujet.

Un membre se souvient peut être ?
C'était pour un MCV ambulance, pour passer l'alimentation de la radio de service.
Il nous a fait un tuto en photo.

A vos bons souvenir ....

, je retrouve pô , mais il me semblait que c'était pour un MCV de sécurité civile, type Croix Rouge ...mais meme avec ces mots-clés, rien

Bonjour et bienvenue.

Bonjour Godot,

Notre Logan et la Sandero malgré une esthétique avant différentes possède le même habitacle, tu devrais pouvoir trouver toutes les réponses à tes question sur ce post pour Sandero.

http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet3418-420.htm

Bon courage et belle mélopée sur les ondes.

Bonsoir et bienvenue !

Ca y est j'ai retrouvé le sujet. Un peu tard, mais bon.

http://www.forumloganmcv.com/t666-demontage-tableau-de-bord#9111

jdkl a écrit:

Alors me voici pour les nouvelles,

alors tous d'abord, un énorme merci au concepteur de la Logan qui nous simplifie la vie au maximum... un vrai bonheur de faire une installation sur ce véhicule... aucune difficulté !

Ma plus grosse angoisse sur ce type d'installation, c'est le passage du tablier entre l'habitacle et le compartiment moteur, mais là  :D  il suffit de pousser le passe câble depuis le compartiment moteur pour le faire ressortir dans l'habitacle, après pour passer le câble à travers, je dois bien avouer que un ou deux instruments de chirurgie récupérés m'ont bien aidés...



Voila une petite photo des câbles qui traversent le passe câble... (je vous rassure, nous avons coupés les serflex qui dépassent )


Nous avons choisi de fixer le mobile radio en bas à droite de la console centrale



Quant à l'antenne, nous n'avions qu'une antenne aimantée, nous avons fait passer le câble coaxiale sous le tableau de bord en direction de la porte passager avant, puis nous l'avons fait remonter le long du TDB caché derrière le joint de porte puis nous l'avons fait ressortir pour qu'il passe sous l'angle supérieur de l'aile avant droite, et enfin nous avons dissimulés le câble sous le joint qui longe le pare brise...

Le TOS est plutôt pas mal pour une antenne aimantée = 0,5
et comme nous n'avons fait aucun trou pour passer le coaxial, nous pourront remplacer l'antenne aimantée par une fixe si besoin, sans soucis !

Merci encore pour vos informations, et le jour où nous installons le gyrophare et la sirène, c'est promis je pense à vous !
PS : Ne faites pas attention à l'état de propreté du véhicule, il rentre tous juste d'une mission légèrement salissante.  

Bonjour à tous, j'avais besoin de faire passer deux fils du compartiments moteur à la cabine, je suis passé derrière le vase d’expansion, il y a un gros caoutchouc noir avec un gros paquet de fils qui passe à cet endroit, j'ai glissé un morceau de fil de fer avec un peu d'huile dessus, j'y ai attaché mes deux fils et j'ai tiré du moteur vers la cabine. Voilà le tour est joué. Le fil de fer il faut l'enfoncer par le compartiment moteur et dès qu'il a traversé, le rechercher sous le tableau de bord et tirer assez long pour avoir une bonne prise en main.