MCV pour TPMR (Transport de Personne à Mobilité Réduite)

CHASSE AUX BRUITS ET CLIQUETIS



Dans la porte arrière droite, un morceau de tapis cahoutchouc plié en 3 vient s'appliquer entre la rampe et la porte, et évite un cliquetis

N.B., j'ai laissé le sachet plastique dans lequel est plié le morceau de cahoutchouc, pour le rendre plus visible. Au final, on plie le sachet d'emballage "au plus juste"

En action:

Un petit morceau de joint autocollant sur la rampe, à l'endroit du levier qui permet l'ouverture à presque 180° de la porte arrière droite

Porte gauche maintenant;

Même combat :

Sans oublier les cache-vis en plastique. je les laisse ouverts pour l'instant :

[quote="DEETRAX"]
manque cependant le mini-bar [quote]

Voici :

PLANCHER

Petit plancher qui insonorise un peu plus et qui permet d'augmenter la longueur maxi de chargement. Attention toutefois, la petite réhausse diminue d'autant la hauteur libre intérieure.
Dans mon cas, celà ne pose pas de soucis, mais à chacun de juger en fonction de son cas personnel.
Le plancher est réalisé en contreplaqué de 10 mm, le tapis cahoutchouc a une épaisseur de 10 mm également, les tasseaux sont des 18 mm.

CHARGEMENT D'UN FAUTEUIL ROULANT

Démo faite avec un fauteuil Action 2

Déblocage des enrouleurs électriques :



Accroche de l'avant du fauteuil. Attention, on fixe sur le cadre, pas sur les repose-pieds.



L'autre côté



On annule le déverrouillage des enrouleurs électriques. Les sangles vont se tendre automatiquement.
Puis on pousse le fauteuil jusqu'en butée.








Détail sur le passage des repose-pieds, au dessus des Q'Straints :



C'est au tour des enrouleurs arrières, mécaniques ceux là :



Maintenant, on place la ceinture de sécurité. Pour plus de clarté ( j'espère ) j'ouvrirai un message spécifique..

Puis, on relève la rampe:



Autres points de vue :

désolé candide je ne comprend pas la première photo avec le commentaire "déblocage des enrouleurs éléctrique"
cest un voyant ou un bouton poussoir

LA CEINTURE DE SECURITE :

Partie ventrale , qui se fixe sur les ergots des Q'Straint arrière



Puis on fixe la ceinture thoracique sur la boucle de ceinture;

YALOG a écrit:

désolé candide je ne comprend pas la première photo avec le commentaire "déblocage des enrouleurs éléctrique"
cest un voyant ou un bouton poussoir

Les deux, mon général, c'est un bouton poussoir. A l'intérieur duquel, il y a une lampe d'assez forte intensité qui en éclaire le centre.

Merci pour cette remarque, je n'avais pas pensé à le préciser

Pendant que le sujet des ceintures de sécurité est abordé, j'indique où se trouvent les points d'ancrages des ceintures de sécurité des places 6 et 7, au cas où......

Côté gauche



Côté droit

Fauteuil action 2

Voici deux vues d'un fauteuil "action 2 " en place.
A l'arrière, il est difficile de le deviner, mais la rampe est relevée.





La grosse pièce blanche, du premier plan, c'est la poignée destinée à pousser le fauteuil.

Et si on veut avancer un peu plus ?
Il suffit de pousser un peu plus, et d'amener les petites roues avant sur le petit rebord.
Attention, ce n'est possible que si la banquette 2/3 est retirée.

Test effectué avec un fauteuil "action 2" doté de roues avant de 150 mm. ( c'est aussi possible avec des roues de 200, mais il y aura un peu moins de place à l'arrière )

De plus en plus fort:
Fauteuil "Variable plus"

Voici le test avec le fauteuil "variable plus"
Avec les reposes pieds relevables et le dossier inclinable.
Ici, les reposes pied sont dans leur position basse et le dossier est en position haute.
Essai fait avec les petites roues juste en butée, la partie destiné, à l'origine, à recevoir les reposes pieds n'est pas utilisée pour positionner les petites roues.

Maintenant, le "variable plus" est poussé au maximum, les petites roues sont montées sur le petit plateau destiné à recevoir les repose-pieds, à l'origine. C'est dans cette position qu'il sera utilisé pour les autres réglages du dossier et.ou dans les configurations avec têtière.



Ce n'est possible que si la banquette 2/3 est déposée.

J'ai montré des essais réalisés avec des fauteuils "action 2" et "variable plus" qui m'ont été aimablement prètés pour les besoins de ces photos.
Pour ma part, c'est un fauteuil "action 3" qui sert quotidiennement, convenant parfaitement.

Attention, je n'ai pas testé toutes les possibilités de réglages des ces fauteuils.

Oui, bravo pour ta perspicacité !

Je me disais aussi pour les fauteuils, les pneus sont tout propre. Ils sont neuf, je pense.

HCM a écrit:

Merci pour tout ces détails et explications Candide.
Ce sujet va devenir une vrai encyclopédie.

Merci pour ton commentaire.
Je continuerai à renseigner le sujet au fur et à mesure des infos en ma possession. Je réfléchis à créer un gabarit de mesures maxi d'utilisation. Il me faudra, sans doute créer des outils simples pour plus de fiabilité.

Francis a écrit:

Oui, bravo pour ta perspicacité !

Je me disais aussi pour les fauteuils, les pneus sont tout propre. Ils sont neuf, je pense.

Le fauteuil "action 3" est neuf, il m'a été prèté par une importante société de fourniture de matériel médical située à Berck sur Mer (62 ). Quant au modèle "variable plus", c'est un ami, intéressé par le véhicule, qui m'a demandé de verifier la faisabilité.



P.S. Francis, si tu le juges utile, tu peux découper la page précédente, pour mettre un thème ( chaque gros titre ) par page. ( facilité de lecture ) .

Concernant l'ami qui m'a demandé la faisabilité d'utiliser le fauteuil "Variable plus". Compte tenu de la composition de sa famille, il a besoin de 4 places normales plus le fauteuil.
Je l'ai invité à examiner la solution Morice air, qui propose un aménagement avec deux sièges latéraux, créant ainsi un espace entre les deux, qui peut être occupé par les reposes pieds relevables. Il serait aussi plus à l'aise pour incliner le dossier.
A lui de tester et d'arbitrer entre les deux offres.


Photo N°1 le plancher Morice Air; plus en relief que son homologue Renault tech :



Photo n° 2 l'intéressante offre Morice air en version 4 Places normales + fauteuil roulant



Vue d'un véhicule d'occasion "Morice air" la petite rampe intérieure destinée à passer au dessus de l'essieu a été déposée.

Petite sortie, pour tester le confort après la pose du plancher.

Impec !